تقرير السباق

موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى

دوفيزيوزو يفوز في ميزانو ولورينزو يسقط في اللحظات الأخيرة

حقّق الإيطالي أندريا دوفيزيوزو انتصاره الثالث هذا الموسم ضمن جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي بعد سيطرة محكمة على مجريات السباق، في الوقت الذي سقط فيه زميله خورخي لورينزو أثناء احتلاله المركز الثاني.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 09-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

بالرغم من انطلاقه من الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق، فقد نجح دوفيزيوزو في انتزاع الصدارة في غضون خمس لفّات، قبل أن يبسط سيطرته على اللفّات الـ 22 التالية من عمر سباق ميزانو ويضمن فوزه الثالث هذا العام.

وفي حين أنّ السباق بدا متّجهًا لمعركة ثلاثيّة في اللحظات الأخيرة في ظلّ اقتراب لورينزو ومارك ماركيز منه، إلّا أنّ ضغط الإسباني عاد بشكلٍ عكسي بعد أن سقط مع بقاء لفّة ونصف على النهاية ما حرم دوكاتي من تحقيق الثنائيّة.

وورث بذلك ماركيز مركز الوصافة، بينما أكمل كال كراتشلو ترتيب مراكز منصّة التتويج.

وحلّ أليكس رينز رابعًا كأفضل البقيّة متقدّمًا بأكثر من ثانية عن مافيريك فينياليس في ظلّ تقديم ياماها لعرضٍ باهتٍ آخر بعد أن اكتفى هو وزميله فالنتينو روسي بالمركزين الخامس والسابع على التوالي، بينما توسّطهما داني بيدروسا.

وذهب المركز الثامن إلى أندريا يانوني الذي تقدّم على ألفارو باوتيستا ويوهان زاركو اللذان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

قدّم لورينزو انطلاقة قويّة وحافظ على مركزه الأوّل أمام ميلر في الوقت الذي تقدّم فيه ماركيز إلى المركز الثالث أمام دوفيزيوزو، بينما تراجع فينياليس إلى المركز الخامس.

لكنّ دوفيزيوزو تمكّن من وضع دوكاتي في المراكز الثلاثة الأولى عبر تجاوزه لماركيز في منتصف اللفّة الأولى.

وسرعان ما تمكّن الإيطالي من تجاوز ميلر سالبًا إيّاه مركز الوصافة وبدأ بالضغط على زميله لورينزو، بينما استغلّ ماركيز تراجع الأسترالي ليطيح به قرب نهاية اللفّة الثانية.

وتبخّرت أحلام ميلر في المنافسة على منصّة التتويج عندما سقط خلال اللفّة الثالثة وتراجع إلى المركز الأخير نتيجة لذلك.

وببلوغ السباق لفّته الخامسة، تمكّن دوفيزيوزو من انتزاع الصدارة في ظلّ تشكّل فارق مُتّسعٍ بين ثلاثي الصدارة وقطار خطّ الوسط خلفهم.

وشرع دوفيزيوزو في تسريع وتيرته بعد ذلك مسجّلًا سلسلة من الأزمنة القياسيّة، الأمر الذي ساعده على توسيع الفارق مع لورينزو وماركيز إلى ثانية بحلول اللفّة الـ 11.

وعندما أحسّ ماركيز بتهديد ابتعاد دوفيزيوزو وحيدًا، فقد أقدم الإسباني على تجاوز لورينزو عند المنعطف الـ 14 ليقتنص المركز الثاني.

واحتدمت المنافسة بعد ذلك بين الإسبانيّين، حيث عاد لورينزو لتجاوز ماركيز، لكنّ تقدّمه لم يدم طويلًا وسرعان ما استعاد درّاج هوندا مركزه الثاني.

لكنّ لورينزو عاد في اللفّة التالية لينتزع المركز الثاني في الوقت الذي بقي فيه الفارق بينهما وبين دوفيزيوزو المتصدّر ثابتًا عند حاجز 2.3 ثانية.

لكنّ السباق عرف منعرجًا مع بقاء 6 لفّات على النهاية، حيث بدأ لورينزو وخلفه ماركيز بتقليص الفارق بنسقٍ سريع مع دوفيزيوزو نتيجة ما بدا تراجعًا في أداء إطارات الإيطالي أو تخفيفًا لسرعته في ظلّ اقتراب نهاية السباق، إذ كانا أسرع منه برُبع ثانية في تلك اللفّة، قبل أن يقلّصا نصف ثانية إضافيّة في اللفّة التالية.

وبلغ الفارق بينهم 1.38 ثانية مع بقاء ثلاث لفّات على النهاية، لكنّ دوفيزيوزو تمكّن من تسريع وتيرته قليلًا ليكون بذات سرعة الثنائي خلفه وهو ما ترك الفارق ثابتًا في اللفّة التالية.

وكان من الواضح بأنّ بعض المفاجآت ستحدث في تلك اللحظات، حيث سقط لورينزو مع بقاء لفّة ونصفٍ على النهاية تاركًا المركز الثاني لماركيز الذي آثر عدم المجازفة عند تلك النقطة والاكتفاء بمركز الوصافة، بينما ورث كراتشلو آخر مراكز منصّة التتويج.

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الفارق 1 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 27   2 93 Spain مارك ماركيز هوندا 27 2.822 3 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 27 4.447 4 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 27 7.418 5 25 Spain مافيريك فينياليس ياماها 27 1.329 6 26 Spain داني بيدروسا هوندا 27 1.392 7 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 27 1.678 8 29 Italy أندريا يانوني سوزوكي 27 2.718 9 19 Spain ألفارو باوتيستا دوكاتي 27 2.115 10 5 France يوهان زاركو ياماها 27 3.640 11 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 27 3.139 12 21 Italy فرانكو موربيديلي هوندا 27 2.243 13 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 27 0.520 14 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 27 2.225 15 51 Italy ميكيلي بيرو دوكاتي 27 0.126 16 38 United Kingdom برادلي سميث كاي تي ام 27 10.688 17 99 Spain خورخي لورينزو دوكاتي 27 0.114 18 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 27 3.979 19 55 Malaysia حفيظ سيارين ياماها 27 4.575 20 17 Czech Republic كاريل أبراهام دوكاتي 27 7.087 21 45 United Kingdom سكوت ريدينغ أبريليا 27 7.220 22 12 Switzerland توماس لوثي هوندا 27 3.133 23 23 France كريستوف بونسون دوكاتي 26     6 Germany ستيفان برادل هوندا 17     44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 17     10 Belgium خافيير سيميون دوكاتي 2  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كراتشلو: ميلر بوسعه الفوز بلقب الموتو جي بي "في غضون ثلاث سنوات"

المقال التالي ماركيز كان "يضغط كثيرًا" من أجل البقاء مع لورينزو في سباق ميزانو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

أندريا دوفيزيوزو



موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل



موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة ستيريا الكبرى

موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب



دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021

موتو جي بي

موتو جي بي

دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021

أحدث الأخبار



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

Misc سلاسل متعددة 2 س

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك