أخبار عاجلة
موتو جي بي
دوفيزيوزو يُحذّر من أنّ المستوى الحالي غير كافٍ للتغلّب على ماركيز
حذّر أندريا دوفيزيوزو من أنّ الحلول في المركز الرابع على حلبات مثل خيريز – التي لا تتناسب مع درّاجته دوكاتي – لن يكون كافيًا للتغلّب على مارك ماركيز ضمن المعركة على لقب الموتو جي بي لموسم 2019.
منشور: 15-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حلّ دوفيزيوزو رابعًا في جائزة إسبانيا الكبرى لتتواصل بذلك سلسلة فشله في الصعود إلى منصّة التتويج في خيريز لـ 12 عامًا متتاليًا.
في المقابل تمتّع ماركيز ببداية قويّة لموسمه عبر الحلول ثانيًا في قطر والفوز في الأرجنتين وخيريز، وكان ليبتعد بفارقٍ كبيرٍ في ترتيب البطولة لولا سقوطه أثناء احتلاله صدارة سباق أوستن.
وقال دوفيزيوزو بعد سباق خيريز: "عندما نعاني فإنّنا نُحقّق المركز الرابع، ذلك جيّدٌ، لكنّه غير كافٍ. أنا مُحبطٌ حيال ذلك".
وأضاف: "أعتقد أنّ مارك قويٌ بما فيه الكفاية للمنافسة على الفوز أو منصّة التتويج في كلّ سباق، كذلك عندما نكون على حلبة سيّئة بالنسبة إلينا. هذا هو الجانب الذي لست سعيدًا للغاية بخصوصه".
كما قال دوفيزيوزو أنّه كان يأمل أن تقلّ حدّة نقطة ضعف دوكاتي التقليديّة عند المنعطفات الآن، إلّا أنّ خيريز أثبتت أنّ الفارق في وسط المنعطف لا يزال كبيرًا.
وقال الإيطالي: "هدفنا هو صعود منصّة التتويج، لكنّنا لم نفعل ذلك وهذا سلبي. الجانب السلبي الآخر هو أنّنا تأكّدنا من أنّ سرعتنا في المنعطفات السريعة لم تكن قويّة، كنت أعاني في بداية السباق للإبقاء على تلك السرعة".
وأضاف: "عملنا بشكلٍ جيّد في التجارب الحرّة وكانت سرعتنا جيّدة لكنّ السباق وحده يُظهر الحقيقة. اعتقدت أنّ لدينا قيودًا صغيرة عند ذلك الجانب، لكنّ سرعتنا لم تكن جيّدة للبقاء في الأمام".
وأكمل: "لم تكن سرعتنا سيّئة للغاية في النهاية والفارق في النهاية لم يكن سيّئًا لذا الأمر إيجابي، أعتقد أنّنا أسرع من العام الماضي، لكن هناك المزيد من المتنافسين في وضعٍ أفضل من الموسم الماضي لذا من السهل تحقيق المركز الرابع مثل اليوم".
واختتم حديثه بالقول: "هناك الكثير من الأشياء الإيجابيّة، لكنّنا أردنا المزيد من هنا وهدفنا كان الصعود إلى منصّة التتويج، لكنّنا لم نقدر على ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيلفرستون تضمن تجديد عقدها بعامٍ لاستضافة الموتو جي بي
المقال التالي روسي: لا أزال هنا لأنّني أعتقد بقدرتي على الفوز مجدّدًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك