دوفيزيوزو يجد صعوبة في اختيار الجنيّحات الانسيابية الملائمة لدراجة دوكاتي

أكمل صاحب مركز الوصافة للموسم الماضي من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، أول يوم على حلبة بوريام – الجديدة لموسم 2018 – بالمركز الرابع، وبفارق 0.148 ثانية فقط خلف صاحب الزمن الأسرع كارل كراتشلو درّاج "أل.سي.آر هوندا".

وجرّب دوفيزيوزو الجنيّحات الانسيابية الجديدة خلال المراحل الختامية من يوم الجمعة، والتي تبدو مشابهة لتلك التي تمّ استعمالها خلال القسم الثاني لموسم 2017 لكن مع تغيير وحيد.

حيث قال: "فيما يتعلق بالجنيّحات الانسيابية، نحن نعمل على ذلك لأنه عمل غريب للغاية: العمل مع الأجنحة والجنيّحات".

وأكمل: "عندما تجرّب إعداداً معيناً، فإنك وبناءً على أسلوبك، تفضّل أمراً معيّناً بطريقة أو بأخرى".

وأضاف: "إنّ اختيار الجنيّحات الانسيابية يعتبر أمراً غاية في الصعوبة، إذ أنها تقدم أداءً أفضل بشكل متفاوت من حلبة لأخرى. ذلك اختيار صعب جداً، سنعمل في الغد على تفاصيل ذلك".

وتابع: "أمضينا اليوم ساعة ونصف، لكننا بحاجة إلى المزيد من اللفات في كلّ مجال وذلك لتقديم أفضل الانطباعات نظراً لأنّ العمل مع هذه الجنيّحات الانسيابية أمر صعب للغاية".

من جهة أخرى، أوضح دوفيزيوزو أنه وبعد قيادة دراجتي 2017 و2018 في سيبانغ، فإنه الآن يستعمل دراجتَي 2018 – لكنه لم يجرب أحدثهما بعد في تايلاند.

فقال: "لم نقم بتجربتها بعد. أعتقد أنني سأحظى بالوقت للقيام بذلك في الغد".

دراجة خورخي لورينزو، دوكاتي مع الجنيّحات الانسيابية
دوكاتي

وكان خورخي لورينزو قد جرّب اختياره الجديد من الجنيّحات الانسيابية والتي تضمّ عنصراً إضافياً قرب المقبضَين، وقسماً جانبياً أطول.

لكنّ بطل العالم ثلاث مرات آثر الصمت حين سُئل عن المقارنة مع النموذج الذي تمّ اعتماده منتصف العام الماضي والذي غيّر من أدائه.

فقال الإسبانيّ الذي أحرز المركز العاشر: "إنها مشابهة لجنيّحات العام الماضي. ما زال من المبكّر الخروج باستنتاجات واضحة".

كما أشار إلى أنه يتوقع تجربة الهيكل المحدّث خلال يوم الأحد الأخير في التجارب.