تقرير السباق
موتو جي بي جائزة التشيك الكبرى
دوفيزيوزو يتقدّم ثنائيّة دوكاتي ضمن سباق برنو المثير
حقّق أندريا دوفيزيوزو فوزه الثاني هذا الموسم ضمن جائزة التشيك الكبرى بعد معركة حامية جمعته بزميله خورخي لورينزو ومارك ماركيز درّاج هوندا خلال النصف الثاني من عمر السباق.
مروان الوافي
تم التحرير: 05-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه دوفيزيوزو تحديًا قويًا من قبل مواطنه فالنتينو روسي خلال النصف الأوّل من السباق، وفي الوقت الذي تراجعت فيه تأدية الإطار الخلفيّ الليّن لدرّاج ياماها فقد وجد دوفيزيوزو نفسه تحت تهديدٍ من لورينزو وماركيز خلال اللفّات العشر الأخيرة.
لكنّ الإيطالي تشبّث بالصدارة واستعادها مباشرة بعد كلّ مرّة خسرها فيها، ليعبر خطّ النهاية متقدّمًا ثنائيّة دوكاتي، بينما أكمل ماركيز مراكز منصّة التتويج بالرغم من محاولته المتأخّرة لاقتناص الصدارة.
في المقابل تمكّن روسي من خطف المركز الرابع من براثن كال كراتشلو عند المنعطف ما قبل الأخير من السباق بعد تأخّره إلى المركز الخامس قبل ذلك.
وذهب المركز السادس إلى دانيلو بيتروشي الذي كان على أعتاب المعركة الخماسيّة أمامه، لكنّه لم يُمثّل أيّ تهديدٍ حقيقي.
أمّا يوهان زاركو فقد خاض سباقًا وحيدًا في المركز السابع، لكنّه تقدّم على معركة حامية بين الثنائي الإسباني داني بيدروسا وألفارو باوتيستا حيث لم تفصل بينهما سوى 0.096 ثانية عند خطّ النهاية، في الوقت الذي أكمل فيه أندريا يانوني ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
قدّم روسي انطلاقة قويّة انتزع من خلالها الصدارة من دوفيزيوزو، لكنّ الأخير استعادها بعد منعطفين فقط، في الوقت الذي جمعت فيه حادثة ثلاثيّة مافيريك فينياليس وبرادلي سميث وستيفان برادل عند المنعطف الثالث.
وتواصلت معركة الكرّ والفرّ بين دوفيزيوزو وروسي في الصدارة ليتبادلا المراكز عدّة مرّات خلال اللفّة الافتتاحيّة.
وفي حين أنّ ماركيز حاول الإقدام على تجاوز روسي في اللفّة الثانية، إلّا أنّ محاولته باءت بالفشل ما سمح للورينزو بتجاوزه نحو المركز الثالث.
وبقي الترتيب ثابتًا في المجمل ما عدا تبادل ماركيز ولورينزو لمركزيهما في بضعة مناسبات حتّى اللفّة الثامنة من عمر السباق، حيث أقدم روسي حينها على تجاوز دوفيزيوزو مجدّدًا منتزعًا الصدارة ومحاولًا بناء فارقٍ في الأمام.
لكنّ آمال الإيطالي لم تنجح، إذ خسر مركزين دُفعة واحدة لصالح دوفيزيوزو وماركيز بعد ذلك بلفّتين.
وعمّق كراتشلو جراح روسي عبر تجاوزه عند المنعطف الـ 12 المزدوج مع بقاء 9 لفّات على النهاية، قبل أن يخسر مركزًا إضافيًا لصالح لورينزو بعد أن تراجع أداء إطاره الخلفي "سوفت" مع تقدّم السباق.
وبدأت معالم معركة ثلاثيّة على الصدارة تتشكّل بعد ذلك في ظلّ تغطية نصف ثانية لدوفيزيوزو، وماركيز ولورينزو مع بقاء 5 لفّات على النهاية.
وقدّم الإسباني تجاوزًا مزدوجًا مذهلًا عند المنعطف المزدوج الأخير، إذ تجاوز ماركيز في مرحلة أولى عند النصف الأيسر من المنعطف قبل أن يطيح بزميله دوفيزيوزو عند النصف الأيمن.
لكنّ زميله سرعان ما ردّ المحاولة مستعيدًا المركز الأوّل في بداية اللفّة التالية.
ووصلت المعركة إلى حدّ التلامس بين ماركيز ولورينزو بعد أن حاول الأوّل شنّ هجوم في بداية اللفّة الأخيرة، قبل أن يعبر ثلاثتهم خطّ النهاية عبر تحقيق دوفيزيوزو الفوز أمام زميله لورينزو وماركيز، في حين تمكّن روسي بأعجوبة من استعادة المركز الرابع من براثن كارتشلو عند المنعطف الأخير.
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الفاصل 1 4 
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 21 - 2 99 
خورخي لورينزو دوكاتي 21 0.178 3 93 
مارك ماركيز هوندا 21 0.190 4 46 
فالنتينو روسي ياماها 21 2.534 5 35 
كال كراتشلو هوندا 21 0.056 6 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 21 0.810 7 5 
يوهان زاركو ياماها 21 2.391 8 26 
داني بيدروسا هوندا 21 1.320 9 19 ألفارو باوتيستا دوكاتي 21 0.096 10 29 
أندريا يانوني سوزوكي 21 0.751 11 42 
أليكس رينز سوزوكي 21 0.327 12 43 
جاك ميلر دوكاتي 21 7.896 13 21 فرانكو موربيديلي هوندا 21 3.054 14 55 
حفيظ سيارين ياماها 21 1.778 15 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 21 1.778 16 12 
توماس لوثي هوندا 21 4.514 17 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 21 0.638 18 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 21 12.861 19 50 
سيلفان غينتولي سوزوكي 21 1.239 20 10 
خافيير سيميون دوكاتي 21 8.530 53 تيتو راباط دوكاتي 8 45 سكوت ريدينغ أبريليا 5 38 
برادلي سميث كاي تي ام
1 25 مافيريك فينياليس ياماها 6 
ستيفان برادل هوندا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق درّاجا دوكاتي يتّجهان للتسابق بالجنيّحات الانسيابيّة الجديدة
المقال التالي ماركيز لم يرغب في الإقدام على محاولة "جنونيّة" لتحقيق الفوز في برنو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك