دوفيزيوزو يتقدّم ثنائيّة دوكاتي ضمن سباق برنو المثير

واجه دوفيزيوزو تحديًا قويًا من قبل مواطنه فالنتينو روسي خلال النصف الأوّل من السباق، وفي الوقت الذي تراجعت فيه تأدية الإطار الخلفيّ الليّن لدرّاج ياماها فقد وجد دوفيزيوزو نفسه تحت تهديدٍ من لورينزو وماركيز خلال اللفّات العشر الأخيرة.

لكنّ الإيطالي تشبّث بالصدارة واستعادها مباشرة بعد كلّ مرّة خسرها فيها، ليعبر خطّ النهاية متقدّمًا ثنائيّة دوكاتي، بينما أكمل ماركيز مراكز منصّة التتويج بالرغم من محاولته المتأخّرة لاقتناص الصدارة.

في المقابل تمكّن روسي من خطف المركز الرابع من براثن كال كراتشلو عند المنعطف ما قبل الأخير من السباق بعد تأخّره إلى المركز الخامس قبل ذلك.

وذهب المركز السادس إلى دانيلو بيتروشي الذي كان على أعتاب المعركة الخماسيّة أمامه، لكنّه لم يُمثّل أيّ تهديدٍ حقيقي.

أمّا يوهان زاركو فقد خاض سباقًا وحيدًا في المركز السابع، لكنّه تقدّم على معركة حامية بين الثنائي الإسباني داني بيدروسا وألفارو باوتيستا حيث لم تفصل بينهما سوى 0.096 ثانية عند خطّ النهاية، في الوقت الذي أكمل فيه أندريا يانوني ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

قدّم روسي انطلاقة قويّة انتزع من خلالها الصدارة من دوفيزيوزو، لكنّ الأخير استعادها بعد منعطفين فقط، في الوقت الذي جمعت فيه حادثة ثلاثيّة مافيريك فينياليس وبرادلي سميث وستيفان برادل عند المنعطف الثالث.

وتواصلت معركة الكرّ والفرّ بين دوفيزيوزو وروسي في الصدارة ليتبادلا المراكز عدّة مرّات خلال اللفّة الافتتاحيّة.

وفي حين أنّ ماركيز حاول الإقدام على تجاوز روسي في اللفّة الثانية، إلّا أنّ محاولته باءت بالفشل ما سمح للورينزو بتجاوزه نحو المركز الثالث.

وبقي الترتيب ثابتًا في المجمل ما عدا تبادل ماركيز ولورينزو لمركزيهما في بضعة مناسبات حتّى اللفّة الثامنة من عمر السباق، حيث أقدم روسي حينها على تجاوز دوفيزيوزو مجدّدًا منتزعًا الصدارة ومحاولًا بناء فارقٍ في الأمام.

لكنّ آمال الإيطالي لم تنجح، إذ خسر مركزين دُفعة واحدة لصالح دوفيزيوزو وماركيز بعد ذلك بلفّتين.

وعمّق كراتشلو جراح روسي عبر تجاوزه عند المنعطف الـ 12 المزدوج مع بقاء 9 لفّات على النهاية، قبل أن يخسر مركزًا إضافيًا لصالح لورينزو بعد أن تراجع أداء إطاره الخلفي "سوفت" مع تقدّم السباق.

وبدأت معالم معركة ثلاثيّة على الصدارة تتشكّل بعد ذلك في ظلّ تغطية نصف ثانية لدوفيزيوزو، وماركيز ولورينزو مع بقاء 5 لفّات على النهاية.

وقدّم الإسباني تجاوزًا مزدوجًا مذهلًا عند المنعطف المزدوج الأخير، إذ تجاوز ماركيز في مرحلة أولى عند النصف الأيسر من المنعطف قبل أن يطيح بزميله دوفيزيوزو عند النصف الأيمن.

لكنّ زميله سرعان ما ردّ المحاولة مستعيدًا المركز الأوّل في بداية اللفّة التالية.

ووصلت المعركة إلى حدّ التلامس بين ماركيز ولورينزو بعد أن حاول الأوّل شنّ هجوم في بداية اللفّة الأخيرة، قبل أن يعبر ثلاثتهم خطّ النهاية عبر تحقيق دوفيزيوزو الفوز أمام زميله لورينزو وماركيز، في حين تمكّن روسي بأعجوبة من استعادة المركز الرابع من براثن كارتشلو عند المنعطف الأخير.

المركز	#	الدراج	الدراجة	عدد اللفات	الفاصل
1	4	أندريا دوفيزيوزو	دوكاتي	21	-
2	99	خورخي لورينزو	دوكاتي	21	0.178
3	93	مارك ماركيز	هوندا	21	0.190
4	46	فالنتينو روسي	ياماها	21	2.534
5	35	كال كراتشلو	هوندا	21	0.056
6	9	دانيلو بيتروشي	دوكاتي	21	0.810
7	5	يوهان زاركو	ياماها	21	2.391
8	26	داني بيدروسا	هوندا	21	1.320
9	19	ألفارو باوتيستا	دوكاتي	21	0.096
10	29	أندريا يانوني	سوزوكي	21	0.751
11	42	أليكس رينز	سوزوكي	21	0.327
12	43	جاك ميلر	دوكاتي	21	7.896
13	21	فرانكو موربيديلي	هوندا	21	3.054
14	55	حفيظ سيارين	ياماها	21	1.778
15	41	أليكس إسبارغارو	أبريليا	21	1.778
16	12	توماس لوثي	هوندا	21	4.514
17	30	تاكاكي ناكاغامي	هوندا	21	0.638
18	17	كاريل أبراهام	دوكاتي	21	12.861
19	50	سيلفان غينتولي	سوزوكي	21	1.239
20	10	خافيير سيميون	دوكاتي	21	8.530
	53	تيتو راباط	دوكاتي	8
	45	سكوت ريدينغ	أبريليا	5
	38	برادلي سميث	كاي تي ام	1
	25	مافيريك فينياليس	ياماها
	6	ستيفان برادل	هوندا