دوفيزيوزو يتفوّق على ماركيز في التجارب الحرّة الأولى في النمسا
وضع أندريا دوفيزيوزو المعيار خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة النمسا الكبرى للموتو جي بي بعد أن تفوّق على مارك ماركيز بأقلّ من عُشرين من الثانية.
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
دوكاتي كور
تصدّر ماركيز منذ البداية مثل المعتاد حيث أكمل سلسلة لفّاته الأولى بتوقيت وقدره 1:24.338 دقيقة ليتقدّم بقرابة نصف ثانية عن أقرب ملاحقيه جاك ميلر.
وجاء ذلك على إثر استفادة الإسباني من عامل السحب خلف مافيريك فينياليس، لكنّه خرج كذلك على المسار وعبر على المنطقة الحصويّة نتيجة خطأ في الكبح عند المنعطف الرابع.
وعاد الإسباني لإتمام طلعة ثانية في منتصف الحصّة تمكّن على إثرها من تحسين زمنه إلى دقيقة واحدة و24.218 ثانية ليُعزّز صدارته بالتوجّه إلى الدقائق الأخيرة.
لكنّ دوفيزيوزو باغت الجميع عند رفع العلم الشطرنجي عبر تحقيقه 1:24.033 دقيقة لينتزع صدارة الحصّة من ماركيز الذي لم يُحسّن زمنه في الطلعة الأخيرة.
أمّا المركز الثالث فقد كان من نصيب فينياليس الذي تأخّر عن الصدارة برُبع ثانية، بينما حلّ ميلر في المركز الرابع.
من جانبه تمكّن فالنتينو روسي من التواجد في المركز الخامس على متن درّاجة ياماها الثانية، وذلك بعد أن تفوّق على فابيو كوارتارارو درّاج الفريق الرديف لياماها بفارق 0.002 ثانية فقط.
بدوره حلّ أليكس رينز المدافع الوحيد عن ألوان سوزوكي في ظلّ غياب زميله جوان مير المصاب نهاية هذا الأسبوع في المركز السابع، بينما بدا تحسّن تأدية يوهان زاركو متواصلًا بحلوله ثامنًا كأفضل درّاجي كاي تي ام، بينما أكمل تاكاكي ناكاغامي وميغيل أوليفيرا ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة التجارب:
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 20 | 1:24.033 | 185.327 | 311 | |||
2 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 22 | 1:24.218 | 0.185 | 0.185 | 184.920 | 312 | |
3 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 23 | 1:24.280 | 0.247 | 0.062 | 184.784 | 306 | |
4 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 21 | 1:24.360 | 0.327 | 0.080 | 184.608 | 310 | |
5 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 23 | 1:24.469 | 0.436 | 0.109 | 184.370 | 304 | |
6 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 23 | 1:24.471 | 0.438 | 0.002 | 184.366 | 304 | |
7 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 25 | 1:24.576 | 0.543 | 0.105 | 184.137 | 308 | |
8 | 5 | يوهان زاركو | كاي تي ام | 23 | 1:24.670 | 0.637 | 0.094 | 183.932 | 304 | |
9 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 22 | 1:24.861 | 0.828 | 0.191 | 183.518 | 305 | |
10 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 21 | 1:24.924 | 0.891 | 0.063 | 183.382 | 305 | |
11 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 22 | 1:24.962 | 0.929 | 0.038 | 183.300 | 313 | |
12 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 23 | 1:24.968 | 0.935 | 0.006 | 183.287 | 306 | |
13 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 20 | 1:24.996 | 0.963 | 0.028 | 183.227 | 309 | |
14 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 22 | 1:25.111 | 1.078 | 0.115 | 182.979 | 305 | |
15 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 19 | 1:25.195 | 1.162 | 0.084 | 182.799 | 309 | |
16 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 20 | 1:25.322 | 1.289 | 0.127 | 182.527 | 306 | |
17 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 23 | 1:25.385 | 1.352 | 0.063 | 182.392 | 306 | |
18 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 22 | 1:25.405 | 1.372 | 0.020 | 182.349 | 305 | |
19 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 23 | 1:25.651 | 1.618 | 0.246 | 181.826 | 310 | |
20 | 55 | حفيظ سيارين | كاي تي ام | 16 | 1:25.733 | 1.700 | 0.082 | 181.652 | 304 | |
21 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 26 | 1:25.945 | 1.912 | 0.212 | 181.204 | 304 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments