اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دوفيزيوزو: نتيجة سباق ميزانو نداء استفاقة بالنسبة لدوكاتي

صرّح أندريا دوفيزيوزو أن إنهاء دوكاتي للسباق في ميزانو بالمركزين الخامس والسادس يمثل نداء "استفاقة" على الرغم من نتائجها القوية مؤخراً.

أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

غولد غوز/ صور لات

ميكيلي بيرو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
ميكيلي بيرو، فريق دوكاتي
ميكيلي بيرو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

أحرز أندريا يانوني أوّل فوز لصالح دوكاتي في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" منذ 2010 في سبيلبرغ شهر أغسطس/آب الماضي، بينما خاض معركة شرسة على المركز الثاني الأسبوع الماضي في سيلفرستون قبل أن يتعرّض إلى حادث.

ولكن، لم يتمكن الفريق الإيطالي سوى من الإنهاء خلف ياماها وهوندا محرزاً المركزين الخامس والسادس.

دوفيزيوزو، الذي أحرز المركز الخامس عبّر عن خيبة أمله من النتيجة، حيث أشار إلى أنّ دوكاتي عليها بذل المزيد من الجهد لمجاراة المنافسين.

حيث قال بعد السباق: "لقد أصبتُ بخيبة أمل كبيرة لأنني كنت أتوقع نتيجة أفضل".

وأكمل: "لكنّ الحقيقة تكمن في النتيجة بعد السباق، علينا فهم كلّ ما حصل ومحاولة التقدم".

وأضاف: "يمكننا أن نكون أقرب بشكل أكبر من المنافسين خلال بعض الحلبات الأخرى، لكننا ما زلنا نعاني بعض الشيء عندما تكون الحلبة سريعة كما حصل اليوم، حيث شهد السباق سرعات عالية. إنه وضع صعب".

وتابع: "أعلم أنّ هناك بعض نقاط الضعف في الدراجة، لكنها كانت أكثر خلال السباق".

واستدرك: "لم أتمكن من مجاراة المنافسين منذ البداية، لذا أصبت بخيبة أمل، لكن هذا هو الواقع وعلينا استيعاب كلّ شيء لمحاولة التحسين. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكننا اتباعها".

بيرو: سباق "صعب" ولكن "ليس سيئاً"

من جهته، أشار ميكيلي بيرو، الذي بدأ سباقه كبديل عن أندريا يانوني المصاب، إلى أنّ المركز السادس كان أفضل ما يمكن تحقيقه.

حيث قال: "لم يكن سباقي سيئاً بكامله، لقد كنتُ أبطأ بعُشرين إلى ثلاثة أعشار من الثانية فقط من السائقين أمامي".

وأكمل: "كان سباقي معرّضاً للخطر خاصة خلال الانطلاقة لأنني خسرتُ أربعة مراكز أثناءها، كما أنني ارتكبتُ بعض الأخطاء أثناء اللفتين الثانية والثالثة لأنني كنتُ أضغط كثيراً".

وأضاف: "بعدها، بدأت أزمنة لفاتي تتحسّن أكثر وتصبح أكثر ثباتاً، لكن كان من المستحيل إغلاق الفارق مع فينياليس".

واختتم: "لقد كانت السيطرة على التماسك صعبة جداً، حيث كنتُ أخسر الوقت أثناء خروجي من بعض المنعطفات مقارنة بالدرّاجين الآخرين".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماركيز مصرّ على "صحّة" خيار الإطارات بالرغم من انخفاض أدائه في ميزانو
المقال التالي تحليل: معركة ماركيز مع نفسه

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط