دوفيزيوزو: لورينزو لم يقم بتعطيلي بالرغم من أوامر الفريق

خلال سباق توجّب عليه الفوز به من أجل الإبقاء على أيّة فرصة للتغلّب على مارك ماركيز للظفر باللقب، سقط دوفيزيوزو خلال اللفّة الـ 25 من أصل 30 وذلك بعد منعطفات قليلة من سقوط لورينزو أيضاً.

وكان درّاجا دوكاتي يحتلّان المركزين الرابع والخامس في معظم فترات السباق وذلك بعد أن تواجد ماركيز في المركز الثاني خلف يوهان زاركو، وبدا بأنّ لورينزو يقوم بتعطيل دوفيزيوزو.

وبعد إكمال عدّة لفّات بذلك الترتيب، بعث الفريق برسالة مشفّرة إلى لوحة قيادة لورينزو جاء فيها: "إعدادات المحرّك المقترحة: 8"، قبل أن يُلحقها الفريق بـ "-1" على لوحة المعلومات إلى جانب خطّ الحظائر.

لكنّ دوفيزيوزو قال بأنّه كان سعيدًا بتواجد لورينزو أمامه خلال السباق، مشيرًا إلى أنّه لم يكن ليكون سريعًا بما فيه الكفاية للحاق بالمتصدّرين حتّى لو أفسح له زميله المجال.

وقال الإيطالي لقناة "بي.تي سبورت": "أنا سعيدٌ لأنّني حاولت حتّى النهاية، كان السباق مفتوحًا حتّى بقاء 10 لفّات على النهاية".

وأضاف: "تحسّنا خلال عطلة نهاية الأسبوع، لكنّنا لم نكن سريعين بما فيه الكفاية. كنت على الحدود القصوى منذ اللفّة الأولى".

وتابع: "أردت في البداية تجاوز لورينزو، لكن بعد بضعة منعطفات كنت أبطأ وتمكّن في النهاية من تقديم وتيرة جيّدة".

وأردف: "كان من الجيّد بالنسبة لي السير خلفه، كان بوسعي البقاء معهم لكنّنا كنّا على الحدود القصوى طوال السباق. لكن ارتكب كلانا خطأً".

وأكمل: "يجب أن نكون سعداء، سعداء حيال البطولة".

وتمكّن ماركيز من عبور خطّ النهاية ثالثًا خلف داني بيدروسا وزاركو بعد أن ارتكب خطأً عند المنعطف الأوّل من اللفة الـ 24، إذ كاد يسقط قبل أن يخرج عن المسار ويعبر على المنطقة الحصويّة.

وعندما سُئل عمّا جال خاطره أثناء مشاهدته ماركيز يكاد يقع أمامه، أجاب دوفيزيوزو: "لم نكن متفاجئين من ذلك! ذلك أمرٌ طبيعي بالنسبة لماركيز".

وأضاف: "لكنّني لم أمتلك السرعة لمهاجمة الدرّاجين أمامي. عندما شاهدته قلت في نفسي «حسنًا!»، لكنّني كنت قد انتهيت حينها".

واختتم حديثه بالقول: "بل حاولت الضغط بقوّة أكبر وعندما شاهدت ذلك، كنت بالفعل قد ضغطت أكثر من 100 بالمئة عند تلك المرحلة".