تقرير التجارب

موتو جي بي

دوفيزيوزو في صدارة التجارب الحرّة الأولى في النمسا

استهلّ أندريا دوفيزيوزو عطلة نهاية أسبوع جائزة النمسا الكبرى للموتو جي بي بتسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الأولى، في الوقت الذي واجه فيه فالنتينو روسي درّاج ياماها عطلًا مبكّرًا.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 10-08-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

تباطأت درّاجة روسي عند نهاية الخطّ المستقيم الرئيسي بعد أقلّ من 10 دقائق على بداية الحصّة، لتُشير التقارير لاحقًا إلى انكسار العجلة المسنّنة الخلفيّة. لكنّ الإيطالي كان قادرًا على المواصلة بعد ذلك لينتهي به المطاف في المركز الـ 11.

وبالنظر إلى وجود احتماليّة لتهاطل الأمطار في الفترة الثانية بعد ظهر اليوم وصباح السبت، فإنّ الدرّاجين ركّزوا على تسجيل لفّات أسرع من المعتاد في الحصّة الأولى.

وسيطرت ثلاث درّاجات دوكاتي على بداية الحصّة، حيث تداول دانيلو بيتروشي، وخورخي لورينزو ودفيزيوزو على الصدارة.

لكنّ مارك ماركيز انتزع الصدارة عبر توقيت وقدره 1:24.411 دقيقة قبل منتصف الحصّة، قبل أن يقترب منه دوفيزيوزو لاحقًا ويخطف المركز الأوّل عبر توقيت وقدره دقيقة واحدة و24.295 ثانية.

وبقي الترتيب ثابتًا في الصدارة حتّى الدقائق الأخيرة عندما حسّن دوفيزيوزو زمنه بقرابة عُشرين من الثانية، وفي حين أنّ لورينزو تجاوزه، إلّا أنّ الإيطالي عاد ليكسر حاجز الـ 84 ثانية مسجّلًا 1:23.830 دقيقة ليضمن الصدارة.

وذهب المركز الثاني إلى لورينزو بفارق 0.215 ثانية بينما أكمل بيتروشي ثلاثيّة دوكاتي.

وكان ماركيز أفضل البقيّة في المركز الرابع أمام أندريا يانوني درّاج سوزوكي.

أمّا ثنائي هوندا داني بيدروسا وكال كراتشلو فقد تواجدا في المركزين السادس والسابع على التوالي، بينما وضع تيتو راباط درّاجة دوكاتي رابعة ضمن العشرة الأوائل.

في المقابل لم تقدّم ياماها وتيرة قويّة في هذه الحصّة، حيث كان يوهان زاركو أفضل درّاجي الصانع الياباني في المركز التاسع أمام ثنائي الفريق المصنعيّ مافيريك فينياليس وروسي.

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 22 1:23.830     185.775 312 2 99 Spain خورخي لورينزو دوكاتي 19 1:24.045 0.215 0.215 185.300 310 3 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 22 1:24.320 0.490 0.275 184.696 307 4 93 Spain مارك ماركيز هوندا 22 1:24.411 0.581 0.091 184.497 307 5 29 Italy أندريا يانوني سوزوكي 23 1:24.436 0.606 0.025 184.442 302 6 26 Spain داني بيدروسا هوندا 23 1:24.474 0.644 0.038 184.359 310 7 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 22 1:24.491 0.661 0.017 184.322 309 8 53 Spain تيتو راباط دوكاتي 25 1:24.676 0.846 0.185 183.919 311 9 5 France يوهان زاركو ياماها 22 1:24.767 0.937 0.091 183.722 305 10 25 Spain مافيريك فينياليس ياماها 19 1:24.835 1.005 0.068 183.575 305 11 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 20 1:24.884 1.054 0.049 183.469 306 12 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 22 1:24.904 1.074 0.020 183.425 303 13 19 Spain ألفارو باوتيستا دوكاتي 23 1:24.938 1.108 0.034 183.352 308 14 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 22 1:24.939 1.109 0.001 183.350 306 15 38 United Kingdom برادلي سميث كاي تي ام 23 1:24.973 1.143 0.034 183.277 305 16 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 23 1:25.011 1.181 0.038 183.195 304 17 21 Italy فرانكو موربيديلي هوندا 24 1:25.107 1.277 0.096 182.988 305 18 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 21 1:25.184 1.354 0.077 182.823 305 19 45 United Kingdom سكوت ريدينغ أبريليا 21 1:25.354 1.524 0.170 182.458 303 20 17 Czech Republic كاريل أبراهام دوكاتي 20 1:25.541 1.711 0.187 182.060 307 21 55 Malaysia حفيظ سيارين ياماها 21 1:25.594 1.764 0.053 181.947 301 22 10 Belgium خافيير سيميون دوكاتي 21 1:25.752 1.922 0.158 181.612 301 23 12 Switzerland توماس لوثي هوندا 23 1:25.979 2.149 0.227 181.132 303

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لورينزو: دوكاتي بحاجة لمكاسب "مستحيلة" من أجل اللحاق بماركيز

المقال التالي ماركيز يتصدّر التجارب الثانية الممطرة في النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك