دوفيزيوزو في صدارة التجارب الحرّة الأولى في أراغون
تقدّم أندريا دوفيزيوزو أسطول درّاجات دوكاتي خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة أراغون الكبرى الجولة الـ 14 من موسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
تقدّم ماركيز إلى الصدارة مبكّرًا بتوقيت وقدره 1:48.804 دقيقة، لكنّ الإسباني لم ينعم بالمركز الأوّل لفترة طويلة، إذ سرعان ما تقدّم عليه غريمه دوفيزيوزو بأصغر الفوارق لينتزع الصدارة أمامه بـ 0.001 ثانية.
وركّز الدرّاجون بعد ذلك على اختبار تأدية مختلف تركيبات الإطارات.
وانطلقت سلسلة التحسينات الأخيرة مع دخول الحصّة دقائقها الأخيرة، حيث سجّل دوفيزيوزو توقيتًا وقدره دقيقة واحدة و48.020 ثانية.
وتمكّن دانيلو بيتروشي من انتزاع المركز الثاني في اللحظات الأخيرة بفارق 0.190 ثانية، بينما تقدّم جاك ميلر قطارًا من الدرّاجين المتقاربين.
إذ حلّ ميلر ثالثًا بفارق 0.714 ثانية عن الصدارة، لكنّه تواجد أمام خورخي لورينزو درّاج دوكاتي الآخر ليضمن الصانع الإيطالي المراكز الأربعة الأولى في هذه الحصّة.
أمّا مافيريك فينياليس فقد حلّ خامسًا بالرغم من تفاؤله حيال تعديلات ياماها على الأنظمة الإلكترونيّة لدرّاجته.
وانتهى المطاف بماركيز سادسًا ولم تفصل بينه وبين ميلر الثالث سوى 0.07 ثانية.
وتواجد فالنتينو روسي في المركز السابع أمام يوهان زاركو وكال كراتشلو، بينما أكمل أندريا يانوني ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 19 | 1:48.020 | 169.235 | ||
2 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 18 | 1:48.210 | 0.190 | 0.190 | 168.938 |
3 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 19 | 1:48.734 | 0.714 | 0.524 | 168.124 |
4 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 17 | 1:48.751 | 0.731 | 0.017 | 168.097 |
5 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 17 | 1:48.803 | 0.783 | 0.052 | 168.017 |
6 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 19 | 1:48.804 | 0.784 | 0.001 | 168.015 |
7 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 19 | 1:48.958 | 0.938 | 0.154 | 167.778 |
8 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 16 | 1:49.003 | 0.983 | 0.045 | 167.709 |
9 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 17 | 1:49.128 | 1.108 | 0.125 | 167.517 |
10 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 20 | 1:49.241 | 1.221 | 0.113 | 167.343 |
11 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 20 | 1:49.439 | 1.419 | 0.198 | 167.041 |
12 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام |
17 | 1:49.526 | 1.506 | 0.087 | 166.908 |
13 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 18 | 1:49.637 | 1.617 | 0.111 | 166.739 |
14 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 19 | 1:49.639 | 1.619 | 0.002 | 166.736 |
15 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 17 | 1:49.648 | 1.628 | 0.009 | 166.722 |
16 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 16 | 1:49.780 | 1.760 | 0.132 | 166.522 |
17 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام |
16 | 1:49.900 | 1.880 | 0.120 | 166.340 |
18 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 19 | 1:49.944 | 1.924 | 0.044 | 166.273 |
19 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 18 | 1:50.070 | 2.050 | 0.126 | 166.083 |
20 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 18 | 1:50.219 | 2.199 | 0.149 | 165.858 |
21 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 15 | 1:50.314 | 2.294 | 0.095 | 165.716 |
22 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 17 | 1:50.377 | 2.357 | 0.063 | 165.621 |
23 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 14 | 1:50.694 | 2.674 | 0.317 | 165.147 |
24 | 81 | جوردي توريس | دوكاتي | 18 | 1:52.823 | 4.803 | 2.129 | 162.030 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات