دوفيزيوزو في صدارة التجارب الحرّة الأولى في أراغون
تقدّم أندريا دوفيزيوزو أسطول درّاجات دوكاتي خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة أراغون الكبرى الجولة الـ 14 من موسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
تقدّم ماركيز إلى الصدارة مبكّرًا بتوقيت وقدره 1:48.804 دقيقة، لكنّ الإسباني لم ينعم بالمركز الأوّل لفترة طويلة، إذ سرعان ما تقدّم عليه غريمه دوفيزيوزو بأصغر الفوارق لينتزع الصدارة أمامه بـ 0.001 ثانية.
وركّز الدرّاجون بعد ذلك على اختبار تأدية مختلف تركيبات الإطارات.
وانطلقت سلسلة التحسينات الأخيرة مع دخول الحصّة دقائقها الأخيرة، حيث سجّل دوفيزيوزو توقيتًا وقدره دقيقة واحدة و48.020 ثانية.
وتمكّن دانيلو بيتروشي من انتزاع المركز الثاني في اللحظات الأخيرة بفارق 0.190 ثانية، بينما تقدّم جاك ميلر قطارًا من الدرّاجين المتقاربين.
إذ حلّ ميلر ثالثًا بفارق 0.714 ثانية عن الصدارة، لكنّه تواجد أمام خورخي لورينزو درّاج دوكاتي الآخر ليضمن الصانع الإيطالي المراكز الأربعة الأولى في هذه الحصّة.
أمّا مافيريك فينياليس فقد حلّ خامسًا بالرغم من تفاؤله حيال تعديلات ياماها على الأنظمة الإلكترونيّة لدرّاجته.
وانتهى المطاف بماركيز سادسًا ولم تفصل بينه وبين ميلر الثالث سوى 0.07 ثانية.
وتواجد فالنتينو روسي في المركز السابع أمام يوهان زاركو وكال كراتشلو، بينما أكمل أندريا يانوني ترتيب العشرة الأوائل.
| المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | |
دوكاتي | 19 | 1:48.020 | 169.235 | ||
| 2 | 9 | |
دوكاتي | 18 | 1:48.210 | 0.190 | 0.190 | 168.938 |
| 3 | 43 | |
دوكاتي | 19 | 1:48.734 | 0.714 | 0.524 | 168.124 |
| 4 | 99 | |
دوكاتي | 17 | 1:48.751 | 0.731 | 0.017 | 168.097 |
| 5 | 25 | |
ياماها | 17 | 1:48.803 | 0.783 | 0.052 | 168.017 |
| 6 | 93 | |
هوندا | 19 | 1:48.804 | 0.784 | 0.001 | 168.015 |
| 7 | 46 | |
ياماها | 19 | 1:48.958 | 0.938 | 0.154 | 167.778 |
| 8 | 5 | |
ياماها | 16 | 1:49.003 | 0.983 | 0.045 | 167.709 |
| 9 | 35 | |
هوندا | 17 | 1:49.128 | 1.108 | 0.125 | 167.517 |
| 10 | 29 | |
سوزوكي | 20 | 1:49.241 | 1.221 | 0.113 | 167.343 |
| 11 | 42 | |
سوزوكي | 20 | 1:49.439 | 1.419 | 0.198 | 167.041 |
| 12 | 44 | |
كاي تي ام |
17 | 1:49.526 | 1.506 | 0.087 | 166.908 |
| 13 | 41 | |
أبريليا | 18 | 1:49.637 | 1.617 | 0.111 | 166.739 |
| 14 | 19 | |
دوكاتي | 19 | 1:49.639 | 1.619 | 0.002 | 166.736 |
| 15 | 17 | |
دوكاتي | 17 | 1:49.648 | 1.628 | 0.009 | 166.722 |
| 16 | 45 | |
أبريليا | 16 | 1:49.780 | 1.760 | 0.132 | 166.522 |
| 17 | 38 | |
كاي تي ام |
16 | 1:49.900 | 1.880 | 0.120 | 166.340 |
| 18 | 26 | |
هوندا | 19 | 1:49.944 | 1.924 | 0.044 | 166.273 |
| 19 | 30 | |
هوندا | 18 | 1:50.070 | 2.050 | 0.126 | 166.083 |
| 20 | 12 | |
هوندا | 18 | 1:50.219 | 2.199 | 0.149 | 165.858 |
| 21 | 10 | |
دوكاتي | 15 | 1:50.314 | 2.294 | 0.095 | 165.716 |
| 22 | 21 | |
هوندا | 17 | 1:50.377 | 2.357 | 0.063 | 165.621 |
| 23 | 55 | |
ياماها | 14 | 1:50.694 | 2.674 | 0.317 | 165.147 |
| 24 | 81 | |
دوكاتي | 18 | 1:52.823 | 4.803 | 2.129 | 162.030 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات