تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

دورنا تُساعد فرق الموتو جي بي على دفع الرواتب

قالت شركة دورنا سبورتس المروّجة لبطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" أنّها تُقدّم دعمًا ماليًا للفرق الرديفة في البطولة إلى جانب فرق الموتو 2 والموتو 3 للمساعدة على دفع رواتب الموظّفين خلال فترة التوقّف بسبب فيروس "كوفيد-19".

جوان مير، سوزوكي، إيكر لوكونا، كاي تي ام

اضطرّت البطولة لتأجيل أو إلغاء الجولات الخمس الأولى من الموسم بسبب جائزة كورونا، كما من شبه المؤكّد أن يتمّ تأجيل جولتَي فرنسا وإيطاليا المُجدولتَين في مايو/أيار المقبل.

وفي ظلّ عدم التسابق وعدم ظهور علامات رعاة الفرق للإيفاء بالالتزامات التعاقديّة، فإنّ الفرق – خاصة منها فرق الموتو 2 والموتو 3 – بدأت بالمعاناة على الصعيد الماليّ.

ولم تحصل دورنا نفسها على أيٍ من العائدات التي تحصل عليها عادة، لكنّ كارميلو إزبيليتا الرئيس التنفيذيّ للشركة كشف عن خططٍ لمساعدة فرق البطولة خلال الأشهر الثلاثة المقبل على الأقلّ.

وضمن حوارٍ مع موقع "آس.كوم" الإسباني، قال إزبيليتا: "نُحاول مساعدة الفرق الرديفة كي تتمكّن من دفع الرواتب".

وأردف: "أكبر مكتسبات البطولة هي موظّفوها. هناك مجموعة كبيرة جدًا من الموظّفين في البادوك وعلينا محاولة الإبقاء عليها في وضعٍ جيّد".

وأكمل: "بدأنا بمعرفة المزيد حول حاجيات فرق الموتو 2 والموتو 3 وقدّمنا لها الآن 25 ألف يورو على كلّ درّاج (مُشارك)".

وواصل شرحه بالقول: "نُفعّل بعض خطوط النجاة في الموتو جي بي كي نكون قادرين على دفع رواتب أطقم الفرق. في هذه الحالة لا يُوجد مبلغٌ مُحدّد لكلّ سائق، لكن لكلّ فريق".

ثمّ تابع: "علينا الأخذ بعين الاعتبار التكاليف الشهريّة، وسنُحاول مساعدتهم ماليًا للأشهر الثلاثة المقبلة على الأقلّ".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق الموتو جي بي تخطط لإقامة تجارب قبل انطلاق الموسم المؤجّل بسبب كورونا
المقال التالي يانوني يتلقى عقوبة الإيقاف 18 شهراً لتعاطي المنشطات

أبرز التعليقات