أخبار عاجلة

موتو جي بي

درّاجو الموتو جي بي متحمّسون لخوض تحدّي حلبة ألغارفي "الصعبة"

تفاعل درّاجو المقدّمة في بطولة الموتو جي بي مع إعلان انضمام حلبة ألغارفي "الصعبة للغاية" في البرتغال إلى روزنامة موسم 2020 لتكون الجولة الختاميّة.

تم التحرير: 12-08-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوتا أوكايا، ام تي ام كوازاكي

كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" الأسبوع الماضي أنّ حلبة ألغارفي في بورتيماو تتّجه للانضمام إلى روزنامة 2020 لتكون الجولة الـ 14 الأخيرة، حيث أكّدت "دورنا" ذلك يوم الإثنين.

وستكون بذلك نسخة هذا العام الزيارة الأولى للموتو جي بي لهذه الحلبة.

وسبق لكال كراتشلو التسابق عليها عندما كان في بطولة العالم للسوبربايك بين 2008 و2010، قائلًا أنّها "كانت الحلبة الأفضل في العالم حينها"، لكنّ "القصّة ستختلف" على متن الدرّاجات الحاليّة الأقوى في الموتو جي بي.

وقال البريطاني: "حسنًا، من الواضح أنّه قد سبق لي القيادة في بورتيماو، لكنّ ذلك حدث قبل 11 عامًا".

وأضاف: "كانت مدهشة على درّاجة السوبرسبورت. كانت الحلبة الأفضل في العالم. لكنّ الوضع يختلف بالكامل على متن درّاجة سوبربايك وموتو جي بي".

وأكمل: "أتطلّع قدمًا للقيادة عليها، سيتمّ تعبيدها مجدّدًا وذلك رائع. من الرائع أن تستثمر البرتغال من أجل استضافة الفورمولا واحد والموتو جي بي الآن".

ثمّ تابع: "إنّها حلبة يصعب تعلّمها. نتطلّع قدمًا للذهاب إلى هناك بالتأكيد".

بدوره قاد أليكس إسبارغارو درّاجة شوارع رفقة أليكس رينز على حلبة بورتيماو في يونيو الماضي، وشاطر رأي كراتشلو حيال صعوبتها، مشيرًا إلى تغيّرات الارتفاعات "العدائيّة" التي تضع سلامة الحلبة "على الحدّ الأقصى" بالنسبة للموتو جي بي.

وقال الإسباني: "قدت هناك على درّاجتي أبريليا للطرقات وأمضيت أوّل ساعتين من اليوم الأوّل في محاولة استكشاف الحلبة".

وأضاف: "لم يسبق لي أن واجهت ذلك في حياتي، أذكر عندما قدت في الأرجنتين أوّل مرّة فقد تعلّمت الحلبة بشكلٍ مثالي بعد لفّتين، تعلّمت نقاط الكبح".

وأردف: "كذلك الحال بالنسبة للحلبات الأخرى الجديدة التي لم يكن من الصعب تعلّمها، لكنّ ذلك كان صعبًا جدًا على حلبة بورتيماو لإدراك نقاط التسارع والكبح".

وأكمل: "كنت على درّاجة شوارع، أذكر أنّني عندما وصلت إلى هناك فقد قاد رينز وألبرت أريناس هناك ليومين وكنت أبطأ منهما بثانيتين".

ثمّ تابع: "لم يكن بوسعي اللحاق بهما في اليوم الأوّل بأكمله، بدأت أصبح أسرع في اليوم الثاني. إنّها حلبة ممتعة، لن أقول بأنّها خطرة، لكنّها على الحدود القصوى للموتو جي بي لأنّ الصعود والنزول من التلال عدائيٌ جدًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: الناشئ بيندر يحرز أول فوز لفريق "كاي تي ام" في برنو

المقال التالي روسي: بوسع "كاي تي ام" المنافسة على لقب الموتو جي بي في 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

10 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

12 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك