موتو جي بي تجارب سيبانغ التمهيدية

حصري: خورخي مارتين يضع اللمسات الأخيرة على عقد لمدة عامين مع ياماها

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ياماها وخورخي مارتين يضعان اللمسات الأخيرة على التفاصيل التي ستُتوّج بانضمام الدرّاج الإسباني إلى الفريق المصنعي لصانع إيواتا للموسمين المقبلين.

منشور: 29-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خورخي مارتن، فريق أبريليا ريسينغ

خورخي مارتن، فريق أبريليا ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

يأتي هذا التطوّر في أعقاب الخطوة التي كشف عنها موقعنا في وقت سابق من اليوم الخميس، والتي ستشهد رحيل فابيو كوارتارارو عن فريق إيواتا للانضمام إلى فريق هوندا المصنعي. ونتيجة لذلك، سيضع مارتين حدًا لفترته مع أبريليا في نهاية الموسم المقبل. إذ كان الصانع الإيطالي قد تعاقد معه استعدادًا لموسمي 2025 و2026، بعد أن اختارت دوكاتي ترقية مارك ماركيز في العام نفسه الذي تُوّج فيه صاحب الرقم 89 بلقب بطولة العالم.

وبينما بدا انتقال كوارتارارو إلى هوندا منطقيًا تمامًا في ظل العلاقة المتوترة بين الفرنسي وإدارة ياماها، من المرجّح أن يُفاجئ وصول مارتين الكثيرين. ولا سيّما أنّه حاول بالفعل في العام الماضي تأمين عقد مع شركة هوندا للسباقات لموسم 2026، غير أنّ تلك الخطوة فشلت في نهاية المطاف بسبب رفض أبريليا تسريحه من عقده. وقال مدير أعماله ألبرت فاليرا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نُقيّم الخيارات المطروحة أمام خورخي، وياماها واحدة منها".

وبمجرّد توقيع الاتفاق – وهو أمر يُتوقّع حدوثه قريبًا – سينضم مارتين، الذي يحتفل اليوم (الخميس) بعيد ميلاده الثامن والعشرين، إلى فريق ياماها المصنعي بعمر 29 عامًا. وسيقود درّاجته الثالثة المختلفة خلال ثلاثة أعوام، بعدما غادر براماك دوكاتي في 2024، وخاض موسمين مع أبريليا في 2025 و2026. ومن المرجّح أن يُسجَّل الأول من هذين الموسمين باعتباره الأصعب في مسيرته الاحترافية، بسبب سلسلة الإصابات التي منعته من التأقلم بالشكل المطلوب مع درّاجة "آر اس – جي بي".

وفي الواقع لن يتمكّن "مارتيناتور" حتى من المشاركة في اختبار سيبانغ الأسبوع المقبل (من الإثنين إلى الأربعاء)، إذ لم يتعافَ بعد من العمليتين الجراحيتين اللتين خضع لهما هذا الشتاء لمعالجة مشاكل مستمرة في عظم الزورقي الأيسر وعظمة الترقوة اليمنى، الناتجتين عن الحادث الذي تعرّض له خلال جائزة اليابان الكبرى في الموسم الماضي. وكان ذلك الحادث أحدث انتكاسة في حملة يُراد نسيانها، وشملت أيضًا أخطر حادث في مسيرته ضمن جائزة قطر الكبرى، وأبعدته عن غالبية السباقات (إذ شارك في سبعة سباقات فقط).

وسيسافر مارتين إلى ماليزيا هذا الأحد لمتابعة الاختبار عن كثب وحضور حفل إطلاق موسم الموتو جي بي، المقرّر في 6 و7 فبراير. أمّا مكانه على الحلبة، فسيتولّاه درّاج اختبارات أبريليا لورينزو سافادوري، الذي سيصطف إلى جانب ماركو بيزيكي في أول ظهور على المسار لموسم 2026.

وفيما لم يصدر بعد الإعلان الرسمي من ياماها بشأن انضمام مارتين، يتحوّل الاهتمام الآن إلى هوية الدرّاج الذي سيُشاركه المرآب. ولا يبدو أنّ أليكس رينز، زميل كوارتارارو الحالي، في موقع قوي للاحتفاظ بالمقعد ما لم يُظهر مستوى أفضل بكثير مقارنة بما قدّمه في موسم 2025.

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق حصري: هوندا تُبرم اتفاقًا مع فابيو كوارتارارو لموسم 2027 في الموتو جي بي

المقال التالي بيير غاسلي يشتري حصة في أحد فرق الموتو جي بي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك