تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

تعافي مارك ماركيز "عالقٌ" منذ عودته إلى الموتو جي بي

اعترف الإسباني مارك ماركيز درّاج هوندا بعد حلوله في المركز الـ 12 في تجارب الجمعة ضمن جائزة إيطاليا الكبرى أنّ تعافيه "عالقٌ" منذ عودته إلى منافسات الموتو جي بي في البرتغال.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

ابتعد بطل العالم ستّ مرّات في الموتو جي بي عن دائرة المنافسات لتسعة أشهر منذ يوليو العام الماضي إثر كسر يده في الجولة الافتتاحيّة من موسم 2020.

وعلى إثر ثلاث عمليّات جراحيّة، عاد ماركيز أخيرًا في أبريل الماضي ضمن جائزة البرتغال الكبرى بعد تحسّن يده بشكلٍ لافت.

لكنّ مشكلته الأساسيّة على الدرّاجة تعود إلى الألم وضعف كتفه الأيمن، حيث تفاقمت نتيجة إصابته الكبيرة السابقة في كتفه، واعترف أنّ المشكلة باتت ظاهرة أكثر في موجيللو.

اقرأ أيضاً:

وبعد أن لاحظ وجود "محدوديّة كبيرة" منذ البداية على الدرّاجة اليوم الجمعة، قال ماركيز: "من الصعب شرح ذلك لأنّه مرّ شهران منذ جولة البرتغال ومن المفترض أن أكون أفضل".

وأكمل: "لكنّني في ذات المستوى تقريبًا، عالقٌ هناك، كتفي في حالة سيّئة وذلك يتسبّب في عدم عمل يدي بالشكل الصحيح، وألاحظ ذلك كثيرًا على هذه الحلبة".

وأردف: "أعاني كثيرًا على صعيد تغيير الوجهة في كلّ الحلبات، وموجيللو تتضمّن الكثير من ذلك".

واعترف ماركيز بالأمس أنّه فكّر في التوقّف لفترة بسبب مشاكل كتفه إثر جائزة إسبانيا الكبرى.

وشرح الإسباني كيفيّة تأثير كتفه عليه في موجيللو، حيث أشار إلى أنّه يخسر عُشرين من الثانية على الأقلّ في المنعطفات المزدوجة على الحلبة.

وقال: "صحيحٌ أنّ كتفي مستقرٌ أكثر في الشهر الأخير وهذا مكمن الحدود الكبرى في الوقت الحاضر. هذا هو الوضع أردت المقارنة بعد الحصّة الأولى مع بيانات 2019، فقط لأعلم أين أخسر أكثر، أخسر عُشرين من الثانية في كلّ تغيير كبير للوجهة بالمقارنة مع 2019، ولدينا ثلاثة منها. لا أشعر بأنّني في حالة سيّئة جدًا في بقيّة المنعطفات".

المقال السابق موتو جي بي: بانيايا الأسرع في التجارب الحرة الثانية المحتدمة في موجيللو
المقال التالي موتو جي بي: روسي "في مشكلة" إثر تجارب موجيللو الحرّة

أبرز التعليقات