تسويا قائد مشروع ياماها يغادر منصبه لموسم 2019 من بطولة الموتو جي بي
غادر كوجي تسويا قائد مشروع ياماها في الموتو جي بي منصبه قبيل انطلاق موسم 2019.
سيتمّ تعويض تسويا بتاكاهيرو سومي الذي كان يرأس قسم الهيكل في ياماها.
تأتي هذه الخطوة على إثر موسمٍ آخر ضعيف لياماها في الموتو جي بي اكتفى خلاله الصانع الياباني بفوزٍ يتيم من خلال مافيريك فينياليس على حلبة فيليب آيلاند وتراجع إلى المركز الثالث في بطولة الصانعين خلف دوكاتي.
ووصلت الأمور إلى القاع بالنسبة لياماها في النمسا عندما أُجبر تسويا على تقديم اعتذار علني لفينياليس وفالنتينو روسي بعد عدم تمكّن أيٍ منهما من التأهّل ضمن العشرة الأوائل.
وكان تسويا قد أصبح المدير التقني لياماها في 2017 خلفًا لكويشي تسوجي، لكنّ فترته شهدت نتائج مخيّبة بالمقارنة مع هوندا ودوكاتي.
وعانت ياماها من أسوأ فترة جفاف انتصارات في الفئة العليا بلغت 25 سباقًا قبل انتصار فينياليس الوحيد العام الماضي.
ويأمل الصانع الياباني من خلال تعويض تسويا بسومي أن تعيد إنشاء قيادة مماثلة لتلك التي وفّرها ماساو فوروساوا وماساهيكو ناكاجيما التي أنتجت سبعة ألقاب مع روسي وخورخي لورينزو.
وستكشف ياماها النقاب عن ألوان درّاجتها لموسم 2019، التي من المتوقّع أن تتأثّر بشدّة بالراعي الرئيسي الجديد مانستر إنرجي، ضمن حدث الإطلاق في العاصمة الإندونيسيّة جاكارتا في الرابع من فبراير/شباط، قبل أن تنطلق التجارب الشتويّة في سيبانغ في السادس من الشهر ذاته
وسيتمحور التركيز الأساسي لياماها على دوزنة الخصائص الجديدة للمحرّك الذي مثّل المصدر الرئيسي لمتاعب العام الماضي.
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
تصوير: صور لات
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات