تحليل
موتو جي بي تجارب فبراير في بوريرام
تحليل: ما يُمكن استخلاصه من التجارب الشتوية للـ"موتو جي بي" حتى الآن
بعد خوض فرق بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" للتجارب الشتويّة الأولى والثانية في ماليزيا وتايلاند وما بدا فيها من عجرفة هوندا، حيرة ياماها وحظوظ دوكاتي المتقلّبة، يستعرض موقعنا "موتورسبورت.كوم" ما يُمكن استخلاصه من تلك التجارب حتى الآن.
أوريول بيغديمونت
منشور: 21-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماركيز يحلّق في عالمه الخاص
لا شكّ بأنّ حامل اللقب مارك ماركيز قد فرض نفسه على أنّه الدرّاج الذي تتعيّن هزيمته، فهذا ما أظهرته تجارب ما بعد الموسم في فالنسيا وأكّد عليه درّاج هوندا منذ ذلك الحين.
فقد بدا واضحًا أنّ ماركيز يبقى هو المعيار، وهو الأمر الذي يراه عليه درّاجون أمثال أندريا دوفيزيوزو، فالنتينو روسي ويوهان زاركو، إذ أنّ أزمنة لفّاته تعكس ذلك بكلّ قوة.
حيث يعي الإسباني أنّ عدائيّته بوسعها مساعدته على مدار اللفّة الواحدة، بيد أنّ استراتيجيّته قائمة الآن على تحسين وتيرته على مسافة السباق، الأمر الذي قام باختباره في ماليزيا وأعاد الكرّة فيه على حلبة بوريرام.
فقد تمكّن ماركيز حتى الآن من الارتقاء لأحد الأهداف التي وضعها لنفسه نهاية العام الماضي: تجنّب السقوط بكثرة مثل السابق. إذ أنّه وخلال أيام التجارب الستّة، سقط الإسباني مرّتين فقط (مرّة في ماليزيا والأخرى في تايلاند).
وعلى الرُغم من سير الأمور لصالحه إلى الآن، لكنّ ماركيز مُدركٌ للتهديد الذي يُشكّله مافيريك فينياليس على خلفية الأداء الذي ظهر به درّاج ياماها في بداية العام الماضي، بيد أنّ درّاج هوندا دائمًا ما يُجيب بحذر ولا يشكّ الكثيرون في أنّه المرشّح الأبرز للفوز هذا الموسم.
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
تصوير: غولد وغوز / صور لات
دوفيزيوزو يحافظ على حرصه وترقّبه
برهن درّاج دوكاتي وصاحب مركز الوصافة الموسم الماضي على أنّ بوسعه لعب الجانب الاستراتيجيّ أفضل من البقية. فقد تمتّع دوفيزيوزو بقدرة فريدة على قراءة السباقات مع مُضي الموسم.
وقد أبدى الإيطالي بالفعل إعجابه بدرّاجة "ديسموسيديتشي" الجديدة ولطالما كان من بين أسرع الدرّاجين، لا سيّما في تجارب ماليزيا.
مع ذلك، سيتعيّن علينا الانتظار لرؤية التقدّم الذي أحرزته هوندا على صعيد الطاقة والسرعة (الأمر الذي طالب به درّاجاها المصنعيان) حيث أنّ ذلك هو الجانب الأقوى لدى الدرّاجات الحمراء.
إذ وفي حال باتت هوندا أقوى في ذلك الجانب، سيضع درّاجو دوكاتي مزيدًا من الأمور في حسبانهم عندما تكون القوّة الحصانية هي ما يصنع الفارق. حيث سنكتشف ذلك في غضون 10 أيام في قطر، الحلبة التي لطالما كانت دوكاتي سريعة عليها.
لذا دعونا ننتظر ونرى القرارات التي سيتّخذها الصانع الإيطالي في ظلّ تفاوت الآراء بين دوفيزيوزو وخورخي لورينزو حول بعض أجزاء الدرّاجة الجديدة.
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
تصوير: غولد وغوز / صور لات
لورينزو يعود للوراء من أجل التقدّم إلى الأمام
غادر أصيل مايوركا حلبة سيبانغ وهو يحمل مشاعر رائعة إذ أنّه حتّى قام بكسر الزمن القياسي للحلبة، لكنه واجه واقعه عندما وصل إلى تايلاند، حيث برزت نقاط الضعف التي، وحسب قوله، تعاني منها درّاجة دوكاتي الجديدة.
فقد افتقر الإسباني إلى التماسك في مقدّمة الدرّاجة، إلى حدّ أنه أصرّ على تجربة النموذج السابق منها.
ويخوض لورينزو الآن إحدى تلك اللحظات الحرجة، إذ يواجه مسألة تجديد عقده مع الصانع الإيطالي، حيث يعي بأنّ قيمته ليست كما كانت عندما سعت دوكاتي لضمّه بمبلغ كبير من المال من أجل أن تخوض معه معركة على اللقب.
لذا يواجه لورينزو وضعًا صعبًا من أجل إقناع رؤسائه بأنّه درّاجٌ لا يُمكن استبداله، لا سيّما عندما يقود بجواره درّاجٌ آخر براتب أقلّ ويفوز بمزيدٍ من السباقات.
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
تصوير: غولد وغوز / صور لات
سرعة زاركو تزيد من معاناة ياماها
إلى جانب ماركيز، فإنّ زاركو في الوقت الحالي من بين مجموعة الدرّاجين القادرة على المنافسة على منصّة التتويج إذا ما انطلقت البطولة الأحد المُقبل.
أمرٌ كهذا يجعل ياماها في حيرة من أمرها بعض الشيء، حيث أنّ درّاجَيها المصنعيّين روسي وفينياليس غير قادرَين على إيجاد طريقة لاستخلاص أداءٍ أفضل من درّاجة "ام1" مثلما يفعل زاركو.
ويُمكن القول بأنّ الوضع غريبٌ إلى حدّ أنّ درّاجًا مثل فينياليس أكّد يوم السبت أنّه قد وجد أساس المشكلة وقام بمعالجتها، ليأتي في الصباح التالي بتصريحٍ مناقض وأنّ ذلك كان مجرّد إنذار كاذب.
فيما بدأ روسي بالتأكيد على أنّ مصدر المشاكل التي تواجهها ياماها يتمثّل في الأنظمة الإلكترونية، على الرُغم من تصريحه عقب عودته إلى إيطاليا بأنّ جزءًا من المسؤولية يقع على عاتق الإطارات. حيث قال بأنّ أداء إطارات ميشلان يُمكن أن يغيّر كثيرًا في الأداء الكلي من يومٍ لآخر.
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
تصوير: غولد وغوز / صور لات
رينز يبدو كدرّاج موتو جي بي متمرّس
بعدما عانت خلال العام الماضي بسبب خطأ في تقييم واختيار محرّكها لموسم 2017، أكّدت سوزوكي اعتمادها لاختيارٍ صحيحٍ هذه المرّة إذ بدا ذلك واضحًا على أدائها في التجارب.
وهنا كان درّاجها الأبرز هو أليكس رينز، الذي وبعد فترة تدريب شتوية طويلة، باتت فئة الموتو جي بي مألوفة لديه.
وقد بدأ رينز تجارب ماليزيا بشكلٍ جيّد للغاية، كما غادر حلبة بوريرام كأحد أسرع خمسة درّاجين على جدول الأزمنة.
من جانبٍ آخر، تواصل العلامة اليابانية عملها من دون توقّف، إذ بدا ذلك واضحًا من خلال العوادم والهياكل الخارجية التي اختبرتها في ماليزيا وتايلاند. إذ وكما هو الحال مع دوكاتي، كان لدى سوزوكي ثلاثة خيارات متاحة.
أليكس رينز، فريق سوزوكي
تصوير: غولد وغوز / صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيارين يضمن مقعده مع فريق تيك 3 ياماها في الموتو جي بي
المقال التالي موتو جي بي: فريق "تيك3" يُعلن فضّ شراكته مع ياماها بعد موسم 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوريول بيغديمونت
فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة
موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة
موتو جي بي: الرسائل خلف صورة التعافي الصادمة لكتف مارك ماركيز
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: الرسائل خلف صورة التعافي الصادمة لكتف مارك ماركيز
موتو جي بي: دوكاتي تؤكد رحيل فرانشيسكو بانيايا لموسم 2027
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة التشيك
موتو جي بي: دوكاتي تؤكد رحيل فرانشيسكو بانيايا لموسم 2027
المزيد من
أليكس رينز
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق مونستر إنرجي ياماها
ياماها وبراماك تكشفان عن دراجتيهما لموسم 2025 في كوالالمبور
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
رينز يجدد عقده مع سوزوكي لعامين إضافيين في الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
رينز يجدد عقده مع سوزوكي لعامين إضافيين في الموتو جي بي
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك