بيريللي متفائلة بعد اختبار إطارات الموتو جي بي استعدادًا لاستلام المهمة في 2027

أعلنت شركة بيريللي، المزوّد الجديد لإطارات الموتو جي بي ابتداءً من 2027 خلفًا لميشلان، عن رضاها بعد أول اختبار على الحلبة مع دراجات الفئة الأولى في ميزانو يوم الثلاثاء.

وأكملت الشركة الإيطالية محاكاة لسباق قصير ضمن مجموعة من التجارب الأخرى.

وفي إطار ضمان العدالة ضمن لوائح الاختبارات العامة، شاركت كل فرق الموتو جي بي في الاختبار بدراجة واحدة فقط، على أن يتولى مهمة القيادة الدراجون المخصّصون للاختبارات: أوغوستو فيرنانديز (ياماها)، دانييل بيدروسا (كيه تي إم)، تاكاكي ناكاغامي (هوندا)، لورينزو سافادوري (أبريليا) وميكيلي بيرو (دوكاتي).

ولغرض الاختبار، استُخدمت الدراجات الحالية لكن مع تعطيل أنظمة تغيير الارتفاع. وفي بعض الحالات جرى أيضًا تخفيض قوة المحركات وتعديل الديناميكا الهوائية لمحاكاة قوانين 2027.

وقد أُجري الاختبار خلف أبواب مغلقة بعيدًا عن الجماهير ووسائل الإعلام، لكن بيريللي أصدرت بيانًا بعد الحصّة.

وجاء في تصريح جيورجيو باربير، مدير سباقات الدراجات النارية في بيريللي: "جرى الاختبار وفقًا للخطة، والتي شملت أيضًا محاكاة سباق قصير. الانطباعات الأولى التي وصلتنا مشجّعة جدًا – هذا الاختبار ولّد الكثير من البيانات التي ستُحلل لمواصلة عملنا في تطوير إطارات موتو جي بي. أكثر الميزات التي لاقت الاستحسان كانت بالتأكيد التماسك، وسرعة التحمية، والثقة".

وأضاف: "كان اختبار ميزانو الخطوة الأولى في عودتنا إلى بطولة العالم، ونحن راضون جدًا عن العلاقة الممتازة التي نشأت بين مهندسينا وجميع الفرق… وأداء الإطارات".

وقد مُنح كلّ فريق سبع مجموعات من الإطارات لتجربتها في يوم آخر حار وجاف بميزانو، التي استضافت جائزة سان مارينو الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع، إضافةً إلى يوم كامل من الاختبارات يوم الإثنين. وتضمنت التخصيصات خيارين للإطارات الأمامية وثلاثة خيارات للإطارات الخلفية.