بيدروسا يتصدر اليوم الأول من التجارب الشتوية في موتو جي بي
تصدّر داني بيدروسا درّاج هوندا اليوم الأول من التجارب الرسمية الشتوية لموسم 2018 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" في سيبانغ.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
رفع بيدروسا من وتيرته بشكل كبير في وقت متأخر، ليسجل دقيقة و59.427 ثانية، ما وضعه في صدارة جدول أسرع الأزمنة وبفارق ثلاث ثوانٍ وعُشر الثانية عن أقرب ملاحقيه، أندريا دوفيزيوزو دراج دوكاتي.
بدأت الحصة على حلبة مليئة بالمياه، حيث اقتصرت المشاركات على طلعات مع إطارات مخصصة للأمطار خلال الساعات الأولى، حيث كانت الصدارة المؤقتة من نصيب يوهان زاركو درّاج "تيك 3 ياماها".
مع الاقتراب من منتصف الحصة، بدأ الدراجون باستعمال الإطارات الملساء وأولهم كان كال كراتشلو دراج "أل.سي.آر هوندا"، قبل أن يتمكن فالنتينو روسي من نيل المركز الأول المؤقت بدقيقتين و00.799 ثانية.
انفرد الإيطاليّ قرابة الساعة بكونه الدراج الوحيد الذي سجل زمناَ ضمن فلك الدقيقتين و01 ثانية، قبل أن ينضم إليه في ذلك زميله مافيريك فينياليس مع دقيقتين و00.714 ثانية.
بعد ذلك بوقت قصير، نجح دوفيزيوزو بالتفوق على توقيتي دراجَي ياماها – قبل أن يمنح الصدارة لاحقاً إلى بيدروسا – مع دقيقتين و00.526 ثانية.
لكنّ روسي حسّن من زمنه وبدا أنه سينهي اليوم كأسرع الدراجين مسجلاً دقيقتين و00.233 ثانية، لكنّ التحسّن الكبير في الأزمنة المسجلة خلال الدقائق الأخيرة دفعه إلى المركز السادس
إضافة إلى بيدروسا ودوفيزيوزو، تفوق خورخي لورينزو على زمن روسي كذلك متقدماً إلى المركز الثالث، بينما أكمل ثنائي براماك دوكاتي: دانيلو بيتروشي وجاك ميلر ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
مارك ماركيز أنهى الحصة سابعاً، أمام زاركو وكراتشلو الذي عانى من حادثة طفيفة منتصف الحصة.
فيما كان بول إسبارغارو في المركز العاشر محرزاً أفضل نتيجة لفريقه "كاي تي ام"، بينما احتلّ أليكس رينز المركز الـ11 كأفضل درّاجي سوزوكي.
وكان أليكس إسبارغارو أفضل درّاجي أبريليا بحلوله في المركز الـ14، بفارق تجاوز الثانية عن زميله الجديد سكوت ريدينغ.
أمّا فينياليس – الذي همين على التجارب الشتوية العام الماضي - فاكتفى بالمركز الـ13، حيث أنهى وهو وزميله ضمن صفوف ياماها فالنتينو روسي يومهما مبكراً.
هذا وشاركت ياماها كذلك بدرّاجتين أخرتين مع درّاجَي الاختبار كوهتا نوزان وكاتسويوكي ناكاسوغا، حيث اختبر الفريق هيكلاً خارجياً جديداً بتصميم عدائي.
وكان توم لوثي – درّاج "مارك في.دي.اس" الذي يخوض تجاربه الأولى مع الفريق بعد تغيّبه عن تجارب ما بعد موسم 2017 بداعي الإصابة – متأخّراً بفارق 4.3 ثانية عن الصدارة.
نتيجة اليوم الأول
المركز | الدرّاج | الفريق | التوقيت | الفارق | اللفات |
1 | داني بيدروسا | هوندا | 1:59.427 | 56 | |
2 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:59.770 | 0.343 | 35 |
3 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 1:59.802 | 0.375 | 38 |
4 | دانيلو بيتروشي | براماك دوكاتي | 2:00.123 | 0.696 | 30 |
5 | جاك ميلر | براماك دوكاتي | 2:00.178 | 0.751 | 43 |
6 | فالنتينو روسي | ياماها | 2:00.233 | 0.806 | 50 |
7 | مارك ماركيز | هوندا | 2:00.290 | 0.863 | 51 |
8 | يوهان زاركو | تيك 3 ياماها | 2:00.421 | 0.994 | 62 |
9 | كال كراتشلو | أل.سي.آر هوندا | 2:00.522 | 1.095 | 38 |
10 | بول إسبارغارو | كاي.تي.أم | 2:00.568 | 1.141 | 39 |
11 | أليكس رينز | سوزوكي | 2:00.627 | 1.200 | 63 |
12 | تاكاكاي ناكاغامي | أل.سي.آر هوندا | 2:00.664 | 1.237 | 64 |
13 | مافيريك فينياليس | ياماها | 2:00.714 | 1.287 | 72 |
14 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 2:00.866 | 1.439 | 40 |
15 | تيتو راباط | أفينتيا دوكاتي | 2:00.912 | 1.485 | 66 |
16 | أندريا يانوني | سوزوكي | 2:01.027 | 1.600 | 41 |
17 | برادلي سميث | كاي.تي.أم | 2:01.099 | 1.672 | 39 |
18 | فرانكو موربيديللي | مارك في.دي.أس هوندا | 2:01.161 | 1.734 | 62 |
19 | آلفارو باوتيستا | نيتو دوكاتي | 2:01.728 | 2.301 | 40 |
20 | سيلفيان غينتولي | سوزوكي | 2:01.864 | 2.437 | 58 |
21 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 2:01.962 | 2.535 | 51 |
22 | دراجة اختبارية | ياماها | 2:02.044 | 2.617 | 28 |
23 | يوني هيرناندير | تيك 3 ياماها | 2:02.053 | 2.626 | 47 |
24 | كارل أبراهام | نيتو دوكاتي | 2:02.088 | 2.661 | 46 |
25 | دراجة اختبارية | ياماها | 2:02.527 | 3.100 | 39 |
26 | خافيير سيمون | أفينتيا دوكاتي | 2:02.946 | 3.519 | 47 |
27 | توم لوثي | مارك في.دي.أس هوندا | 2:03.732 | 4.305 | 58 |
28 | دراجة اختبارية | ياماها | 2:03.786 | 4.359 | 4 |
29 | ميشيل بيرو | دوكاتي | 2:04.767 | 5.340 | 4 |
30 | ميكا كاليو | كاي.تي.أم | 2:05.932 | 6.505 | 7 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات