تقرير الإختبارات
موتو جي بي تجارب سيبانغ الشتوية
بيدروسا يتصدر اليوم الأول من التجارب الشتوية في موتو جي بي
تصدّر داني بيدروسا درّاج هوندا اليوم الأول من التجارب الرسمية الشتوية لموسم 2018 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" في سيبانغ.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 28-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رفع بيدروسا من وتيرته بشكل كبير في وقت متأخر، ليسجل دقيقة و59.427 ثانية، ما وضعه في صدارة جدول أسرع الأزمنة وبفارق ثلاث ثوانٍ وعُشر الثانية عن أقرب ملاحقيه، أندريا دوفيزيوزو دراج دوكاتي.
بدأت الحصة على حلبة مليئة بالمياه، حيث اقتصرت المشاركات على طلعات مع إطارات مخصصة للأمطار خلال الساعات الأولى، حيث كانت الصدارة المؤقتة من نصيب يوهان زاركو درّاج "تيك 3 ياماها".
مع الاقتراب من منتصف الحصة، بدأ الدراجون باستعمال الإطارات الملساء وأولهم كان كال كراتشلو دراج "أل.سي.آر هوندا"، قبل أن يتمكن فالنتينو روسي من نيل المركز الأول المؤقت بدقيقتين و00.799 ثانية.
انفرد الإيطاليّ قرابة الساعة بكونه الدراج الوحيد الذي سجل زمناَ ضمن فلك الدقيقتين و01 ثانية، قبل أن ينضم إليه في ذلك زميله مافيريك فينياليس مع دقيقتين و00.714 ثانية.
بعد ذلك بوقت قصير، نجح دوفيزيوزو بالتفوق على توقيتي دراجَي ياماها – قبل أن يمنح الصدارة لاحقاً إلى بيدروسا – مع دقيقتين و00.526 ثانية.
لكنّ روسي حسّن من زمنه وبدا أنه سينهي اليوم كأسرع الدراجين مسجلاً دقيقتين و00.233 ثانية، لكنّ التحسّن الكبير في الأزمنة المسجلة خلال الدقائق الأخيرة دفعه إلى المركز السادس
إضافة إلى بيدروسا ودوفيزيوزو، تفوق خورخي لورينزو على زمن روسي كذلك متقدماً إلى المركز الثالث، بينما أكمل ثنائي براماك دوكاتي: دانيلو بيتروشي وجاك ميلر ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
مارك ماركيز أنهى الحصة سابعاً، أمام زاركو وكراتشلو الذي عانى من حادثة طفيفة منتصف الحصة.
فيما كان بول إسبارغارو في المركز العاشر محرزاً أفضل نتيجة لفريقه "كاي تي ام"، بينما احتلّ أليكس رينز المركز الـ11 كأفضل درّاجي سوزوكي.
وكان أليكس إسبارغارو أفضل درّاجي أبريليا بحلوله في المركز الـ14، بفارق تجاوز الثانية عن زميله الجديد سكوت ريدينغ.
أمّا فينياليس – الذي همين على التجارب الشتوية العام الماضي - فاكتفى بالمركز الـ13، حيث أنهى وهو وزميله ضمن صفوف ياماها فالنتينو روسي يومهما مبكراً.
هذا وشاركت ياماها كذلك بدرّاجتين أخرتين مع درّاجَي الاختبار كوهتا نوزان وكاتسويوكي ناكاسوغا، حيث اختبر الفريق هيكلاً خارجياً جديداً بتصميم عدائي.
وكان توم لوثي – درّاج "مارك في.دي.اس" الذي يخوض تجاربه الأولى مع الفريق بعد تغيّبه عن تجارب ما بعد موسم 2017 بداعي الإصابة – متأخّراً بفارق 4.3 ثانية عن الصدارة.
نتيجة اليوم الأول
المركز الدرّاج الفريق التوقيت الفارق اللفات 1 
داني بيدروسا هوندا 1:59.427 56 2 
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 1:59.770 0.343 35 3 خورخي لورينزو دوكاتي 1:59.802 0.375 38 4 دانيلو بيتروشي براماك دوكاتي 2:00.123 0.696 30 5 
جاك ميلر براماك دوكاتي 2:00.178 0.751 43 6 فالنتينو روسي ياماها 2:00.233 0.806 50 7 مارك ماركيز هوندا 2:00.290 0.863 51 8 
يوهان زاركو تيك 3 ياماها 2:00.421 0.994 62 9 
كال كراتشلو أل.سي.آر هوندا 2:00.522 1.095 38 10 بول إسبارغارو كاي.تي.أم 2:00.568 1.141 39 11 أليكس رينز سوزوكي 2:00.627 1.200 63 12 
تاكاكاي ناكاغامي أل.سي.آر هوندا 2:00.664 1.237 64 13 مافيريك فينياليس ياماها 2:00.714 1.287 72 14 أليكس إسبارغارو أبريليا 2:00.866 1.439 40 15 تيتو راباط أفينتيا دوكاتي 2:00.912 1.485 66 16 أندريا يانوني سوزوكي 2:01.027 1.600 41 17 برادلي سميث كاي.تي.أم 2:01.099 1.672 39 18 فرانكو موربيديللي مارك في.دي.أس هوندا 2:01.161 1.734 62 19 آلفارو باوتيستا نيتو دوكاتي 2:01.728 2.301 40 20 سيلفيان غينتولي سوزوكي 2:01.864 2.437 58 21 سكوت ريدينغ أبريليا 2:01.962 2.535 51 22 دراجة اختبارية ياماها 2:02.044 2.617 28 23 
يوني هيرناندير تيك 3 ياماها 2:02.053 2.626 47 24 
كارل أبراهام نيتو دوكاتي 2:02.088 2.661 46 25 دراجة اختبارية ياماها 2:02.527 3.100 39 26 
خافيير سيمون أفينتيا دوكاتي 2:02.946 3.519 47 27 
توم لوثي مارك في.دي.أس هوندا 2:03.732 4.305 58 28 دراجة اختبارية ياماها 2:03.786 4.359 4 29 ميشيل بيرو دوكاتي 2:04.767 5.340 4 30 
ميكا كاليو كاي.تي.أم 2:05.932 6.505 7
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس يرغب بالحفاظ على روسي كزميل له ضمن صفوف ياماها بعد 2018
المقال التالي روسي: اليوم الأوّل من تجارب هذا العام أفضل من تجارب 2017 الشتويّة بأكملها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
أندريا دوفيزيوزو
موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل
موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة ستيريا الكبرى
موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب
دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021
موتو جي بي
موتو جي بي
دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك