أخبار عاجلة
موتو جي بي تجارب فبراير في سيبانغ
بيدروسا: هوندا لا تزال تواجه مشاكل في الهيكل والمحرّك
اعترف الإسباني داني بيدروسا أنّ الصانع الياباني هوندا يواجه جملة من المشاكل في هيكل ومحرّك درّاجة 2016 للموتو جي بي بعد اليوم الأوّل من التجارب الشتويّة الرسميّة للموسم الجديد على حلبة سيبانغ الماليزيّة.
جايمي كلاين
تم التحرير: 01-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بيدروسا أفضل درّاجي هوندا في ماليزيا متقدّماً على زميله مارك ماركيز بنصف ثانية ليحتلّ المركز الثالث.
لكنّ درّاج هوندا كان متخلّفاً بـ 1.096 ثانية عن صاحب الزمن الأسرع خورخي لورينزو درّاج ياماها في حين كان فالنتينو روسي ثانياً متمّاً ثنائيّة منافسة هوندا المباشرة.
وقال بيدروسا لوسائل الإعلام: "يجب علينا حلّ مشاكل في الهيكل والمحرّك مع البرمجيّات الإلكترونيّة الجديدة. كان لورينزو سريعاً للغاية ويجب علينا أن نتحسّن".
وعند استفساره عن المزيد من التوضيحات حيال نقاط ضعف درّاجة «آر سي 213 في»، قال الإسباني: "نعاني عند الكبح، يجب علينا جعل الدرّاجة تعمل بشكلٍ أفضل، لدينا بعض المشاكل أثناء الخروج من المنعطفات حيث تهتز الدرّاجة كثيراً".
وأضاف: "تكون الدرّاجة أحياناً غير مستقرّة أثناء الانعطاف أو تكون سرعتها منخفضة، يجب علينا إيجاد الاتّزان المناسب على الدرّاجة من أجل دفعها لتقديم أفضل تأدية مع البرمجيات الإلكترونيّة والإطارات".
اقرأ أيضاً:
- روسي "أقرب من الحدود القصوى" على متن إطارات ميشلان المعدّلة
- ماركيز يقول أنّ على هوندا "التحسّن كثيراً" من أجل اللحاق بلورينزو
أمضت هوندا يومها الأوّل في المقارنة بين محرّكين حيث تسعى لتعديل محرّكها "العدواني" الذي وضع حداً لفرصها في المنافسة خلال موسم 2015، لكنّ بيدروسا اعترف في المقابل أنّ استخدام الإلكترونيات الجديدة جعل التقييم أمراً غاية في الصعوبة.
وقال في هذا الصدد: "هناك بعض الفوارق بين المحرّكَين، لكنّ الإلكترونيّات الجديدة جعلت من الصعب التأكّد ما إذا كان الشعور على المسار قادماً من المحرّك نفسه أم من الإلكترونيّات".
واختتم: "سنواصل استخدام المحرّك الجديد غداً من أجل ضمان إحراز بعض التحسّن على هيكل الدرّاجة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي "أقرب من الحدود القصوى" على متن إطارات ميشلان المعدّلة
المقال التالي بيتروشي يتصدر اليوم الثاني من تجارب الـ"موتو جي بي" في ماليزيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
داني بيدروسا
موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو
زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
موتو جي بي
موتو جي بي
زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019
موتو جي بي
موتو جي بي
داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك