تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

بيدروسا لا يزال الخيار الأوّل بالنسبة لهوندا لموسم 2017

ربّما يكون داني بيدروسا في موسمه الـ 11 كدرّاجٍ للفريق الأساسي لهوندا في بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، لكنّ الإسباني لا يزال الخيار الأوّل لمزاملة مارك ماركيز في 2017.

داني بيدروسا، ريبسول هوندا
داني بيدروسا، هوندا
داني بيدروسا، هوندا
داني بيدروسا، هوندا
داني بيدروسا، هوندا
داني بيدروسا، هوندا
داني بيدروسا، هوندا
داني بيدروسا، هوندا

عندما انضمّ بيدروسا إلى الموتو جي بي في 2006، بدا الخيار الوحيد المتاح أمام سيطرة فالنتينو روسي. لكن بعد مرور 10 سنوات، لم يتمكّن الإسباني بعد من معانقة اللقب حتّى مع اقترابه من تحقيق ذلك في عدّة مناسبات.

شهد بيدروسا، الذي بلغ الـ 30 في سبتبمر/أيلول الماضي، خلال كامل هذه الفترة ستّة درّاجين يحرزون اللقب: نيكي هايدن (2006)، كايسي ستونر (2007 و2011)، روسي (2008 و2009)، خورخي لورينزو (2010، 2012 و2015) ومارك ماركيز (2013 و2014).

كانت أفضل نتائجه حتّى الآن في الفئة العليا احتلال المركز الثاني في 2007 و2010 و2012، لكنّها لا تتماشى مع سقف التوقّعات خلال عقدٍ كاملٍ من الزمن.

لكنّ الإسباني لا يزال صفقة ناجحة في أعين هوندا، حيث لا تفكّر في التعاقد مع أيّ درّاج آخر ليجاور ماركيز الذي بدأت بالمفاوضات معه لتجديد عقده.

وفي حين أنّ تجديد عقد ماركيز يُعدّ الأولويّة بالنسبة للصانع الياباني، إلّا أنّ إتمام صفقة بيدروسا مهمٌ أيضاً إذ يرغب كلا الطرفان بمواصلة العمل معاً.

يحصل بيدروسا حالياً على مليوني يورو سنوياً، إذ يُعدّ ذلك رقماً جيّداً بالنظر إلى عدّة عوامل مؤثّرة لكنّ أحد أبرزها: لا يوجد الكثير من الدرّاجين القادرين على الفوز بسباقٍ واحدٍ على الأقل في كلّ موسم، وهو أمرٌ تمكّن الإسباني من القيام به منذ بدء مسيرته في الفئة العليا.

وقد أشار مصدرٌ من شركة هوندا للسباقات: "لا تفكّر هوندا حالياً بأيّ درّاجٍ آخر بخلاف بيدروسا، بالرغم من أنّ ذلك لا يعني بالضرورة توصّلها إلى اتّفاق معه. هذا ما نريده وما نعتقد أنّه يريده هو أيضاً".

ويعتقد الصانع الياباني أيضاً أنّ التوازن بين ما يقدّمه بيدروسا وما يكلّفه للفريق لا يزال إيجابياً من الناحيتين الرياضيّة والتسويقيّة.

كما أنّ هوندا لا تعتقد أنّ أياً من الدرّاجين الآخرين مثل أندريا يانوني وأندريا دوفيزيوزو ومافيريك فينياليس أو حتى أليكس رينز قادرون على تقديم أداء قويٍ بشكلٍ ثابت مثل الإسباني.

نظرياً يُعدّ بيدروسا الدرّاج الوحيد في البطولة القادر على التسابق لصالح ثلاثة من المصنّعين الأربعة، حيث يلعب ذلك لصالحه خلال المفاوضات، خاصة بالنظر إلى أنّه من يدير أعماله بنفسه لفترة لا بأس بها الآن.

في الحقيقة هناك الكثير ممن يعتقدون أنّ أفضل درّاجة بالنسبة إلى أسلوب قيادته هي ياماها، حيث لم يوقّع الصانع الياباني مع درّاجٍ ثانٍ بعد إعلان انتقال لورينزو إلى دوكاتي.

لكن من غير المرجّح أن تتعاقد ياماها مع بيدروسا ليكون زميل فالنتينو روسي، حيث سيكونان أحد أكبر الثنائيات سناً في البطولة.

المقال السابق تحليل: كيف ستفرض هوندا شروطها على ماركيز
المقال التالي روسي يتوقّع أن يجاوره إمّا فينياليس أو بيدروسا في الموسم المُقبل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027