أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
بيدروسا "لا يُصدّق" وتيرته في ميزانو الكاسرة للأرقام القياسيّة
سجّل الإسباني داني بيدروسا درّاج هوندا رقمًا قياسيًا جديدًا في بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" خلال جائزة سان مارينو الكبرى ليُصبح ثامن درّاج مختلفٍ يحقّق الفوز في آخر ثمانية سباقات متتالية في الفئة العليا هذا الموسم.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 11-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مدّد بيدروسا صاحب الـ 30 عاماً رقمه القياسي الشخصي بالفوز في سباقٍ واحدٍ على الأقلّ في كلّ موسمٍ منذ 2006 لتصل سلسلته إلى 11 عامًا متتاليًا.
وبالرغم من كلّ تلك الخبرة التي يمتلكها، إلّا أنّ بيدروسا قال أنّه لم يشاهد مطلقًا هذا العدد من الفائزين في البطولة.
وقال الإسباني: "لم أشاهد مطلقًا شيئًا من هذا القبيل مع العديد من التغييرات في الصدارة. يجب علينا إبقاء أقدامنا على الأرض والتركيز على السباق المقبل لمحاولة بلوغ نفس مستوى الأداء".
ثمانية فائزين في ثمانية سباقات:
السباق الدراجة الدرّاج الفوز رقم 
إيطاليا ياماها 
خورخي لورينزو 43 كتالونيا ياماها فالنتينو روسي 88 
هولندا مارك في دي إس هوندا 
جاك ميلر 1 
ألمانيا هوندا مارك ماركيز 27 
النمسا دوكاتي أندريا يانوني 1 
التشيك إل سي آر هوندا 
كال كراتشلو 1 بريطانيا سوزوكي مافيريك فينياليس 1 
سان مارينو هوندا داني بيدروسا 29
الأوقات العصيبة انقضت
على الرُغم من صعوده إلى المركز الرابع ضمن ترتيب السائقين، إلّا أنّ بيدروسا اعترف أنّه عانى بشكلٍ كبيرٍ هذا الموسم على متن درّاجة هوندا.
حيث قال في هذا الصّدد: "هناك لحظاتٌ ترى فيها كلّ شيءٍ مظلمًا، لكن الأمر كان رائعًا اليوم، إذ أنّ وتيرتي كانت مفتاح الفوز. قمت بالعديد من اللفّات بسرعةٍ عاليةٍ جدًا لم أستطِع تصديقها. حاولت ألّا أرتكب أيّ أخطاء".
وأضاف: "لم أكُن متأكدًا من الفوز عند بداية السباق، إذ أنّ فالنتينو روسي تقدّم للأمام كثيرًا. كنت أعتقد أنّ هناك فرصةً لي على منصة التتويج، لكن شيئًا فشيئًا رأيت أنّي أتقدّم على ثلاثتهم (ماركيز، لورينزو وروسي)، إذ قمت بتجاوزاتٍ جيّدة مع الحفاظ على أزمنتي".
وأكمل: "إنّه شعورٌ رائعٌ للغاية بعد معاناتي لوقتٍ طويل. الجميع - الأصدقاء، العائلة والفريق - ساندني، إذ أنّك في تلك الأوقات الصعبة تحتاج بالفعل إلى المساعدة".
التّركيبة الليّنة في الأمام هي مفتاح الفوز
كان بيدروسا واحد من درّاجَين قاما ببدء السباق بإطارٍ أمامي ليّن "سوفت"، إذ منحه ذلك الأمر تماسكًا إضافيًا بينما شقّ طريقه للصدارة بعد أن انطلق من المركز الثامن.
اندفع بيدروسا إلى المركز السادس عند بداية السباق متجاوزًا أندريا دوفيزيوزو ومافيريك فينياليس قبل أنّ يتخطّى زميله ماركيز، ولورينزو وروسي بتجاوزاتٍ متواليّة.
وقال بيدروسا حول هذا الأمر: "نقطة قوتي هذا الأسبوع كانت وتيرتي، عانيت كثيرًا خلال التجارب التأهيليّة ولم أحرز زمنًا جيّدًا. زمن لفّتي بالأمس كان تقريبًا بنفس أزمنة لفّاتي اليوم في السباق".
وأردف: "لم أجرّب قبلًا هذا الإطار في الطقس الحار، فقط في الصباح، لكنّه منحني شعورًا أفضل. لذا آثرت استخدامه".
واختتم حديثه قائلًا: "خلال السباق نسيت بشأنه وركّزت على القيادة. شعرت به واستطعت الحفاظ على أزمنتي، فذلك كان الأمر الأهم خلال السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو يُشعل حرباً كلاميّة جديدة مع روسي
المقال التالي روسي: لن أسمح للورينزو بنعتي بالسائق القذر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
داني بيدروسا
موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو
زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
موتو جي بي
موتو جي بي
زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019
موتو جي بي
موتو جي بي
داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019
المزيد من
فريق ريبسول هوندا
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
موتو جي بي
موتو جي بي
إطلاق دراجة هوندا
هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
موتو جي بي
موتو جي بي
جولة الأمريكيتين
مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك