أخبار عاجلة
موتو جي بي
بيدروسا: خسارة الأداء في 2018 "لا يُمكن شرحها"
قال داني بيدروسا درّاج هوندا المعتزل نهاية الموسم الحالي من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بأنّه غير قادر على شرح سبب عدم قدرته على تقديم أدائه المعتاد هذا العام.
تم التحرير: 16-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن بيدروسا قرار اعتزاله عالم الجائزة الكبرى خلال جولة ساكسنرينغ الشهر الماضي، وذلك بعد أن قرّرت هوندا تعويضه بخورخي لورينزو المغادر لدوكاتي بدءًا من موسم 2019.
وحصل الإسباني على فرصة مواصلة التسابق مع فريق "سيك ياماها" الجديد، لكن بعد تقييمه للخيار المقدّم له فقد قرّر وضع حدٍ لمسيرته التي تضمّنت تحقيقه لثلاثة ألقابٍ ضمن الفئات الصغرى و31 انتصارًا في الفئة العليا.
وجاء قرار بيدروسا خلال موسم لم يحقّق فيه بعد نتيجة أفضل من المركز الخامس، لتكون هذه أطول سلسلة له من دون الصعود إلى منصّة التتويج منذ ترقيته إلى الفئة العليا في 2006 وذلك بالرغم من حقيقة تصدّره ليومي تجارب شتويّة هذا العام.
وعندما سُئل حيال تراجع وتيرته بالمقارنة مع التجارب الشتويّة، قال بيدروسا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا يُمكن شرح ذلك. أشعر بأنّني أقود بشكلٍ صحيح والمثال الأوضح على ذلك هو سباق برنو".
وتابع: "عانيت كثيرًا في السباق (حلّ ثامنًا) وكنت أسرع بثانيتين يوم الإثنين (يوم تجارب ما بعد جائزة التشيك الكبرى)".
وكان بيدروسا قد أشار عند إعلان اعتزاله إلى أنّ "أولويّات مختلفة في حياته" مثّلت عاملًا أساسيًا وراء قراره.
وعند الإلحاح عليه بخصوص تلك الأولويّات، قال صاحب الـ 32 عامًا: "دائمًا ما أردت أن أكون شخصا يقوم بكلّ شيء بمستوى 100 بالمئة منذ أن كنت صغيرًا، وعندما أقوم بشيء ما بذلك المستوى فلا أقدم على القيام بأيّ شيء آخر".
وتابع: "تغيّرت نظرتي خلال الأعوام الأخيرة وتركيزي لم يعد منحصرًا على الدرّاجات. لم تعد الأمور كما كانت من ذلك المنظور".
وأكمل: "تتطلّب الموتو جي بي أقصى ما يُقدّمه الدرّاج. عليك التسابق بنسبة 100 بالمئة أو لا تتسابق".
لكنّ بيدروسا قال في المقابل بأنّه عازمٌ على مغادرة الموتو جي بي بأداء جيّد، نافيًا أنّ قرار اعتزاله قد أدّى إلى تراجع حافزه لبقيّة السباقات في 2018.
وقال بخصوص ذلك: "ليس الأمر كذلك. أريد أن أكون عند أفضل نسخة منّي مجدّدًا. ذلك النوع من الأشياء يترك حافزي على قيد الحياة".
ويملك بيدروسا عروضًا من هوندا وكاي تي ام ليكون درّاج اختبارات في العام المقبل، لكنّ الإسباني قال بأنّه يحتاج للانتظار ورؤية "حافزه" قبل اتّخاذ قراره.
وقال الإسباني: "أسمح للوقت بالمرور كونه مثلما أخبرتكم فإنّ الاعتزال يُعدّ تغييرًا مهمًا للغاية في حياتي على الصعيدين الرياضي والشخصي أيضاً".
واختتم حديثه بالقول: "سيعتمد الأمر على حافزي وما سيجعلني أحظى بشعورٍ جيّد في الفصل المقبل من حياتي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: المركز الرابع في البطولة هو "الهدف الواقعي الآن"
المقال التالي موتو جي بي: كراتشلو يُجدد عقده المصنعي مع هوندا حتى 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
داني بيدروسا
موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو
زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
موتو جي بي
موتو جي بي
زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"
داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019
موتو جي بي
موتو جي بي
داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك