تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

بيدروسا: خسارة الأداء في 2018 "لا يُمكن شرحها"

قال داني بيدروسا درّاج هوندا المعتزل نهاية الموسم الحالي من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بأنّه غير قادر على شرح سبب عدم قدرته على تقديم أدائه المعتاد هذا العام.

داني بيدروسا، ريبسول هوندا

أعلن بيدروسا قرار اعتزاله عالم الجائزة الكبرى خلال جولة ساكسنرينغ الشهر الماضي، وذلك بعد أن قرّرت هوندا تعويضه بخورخي لورينزو المغادر لدوكاتي بدءًا من موسم 2019.

وحصل الإسباني على فرصة مواصلة التسابق مع فريق "سيك ياماها" الجديد، لكن بعد تقييمه للخيار المقدّم له فقد قرّر وضع حدٍ لمسيرته التي تضمّنت تحقيقه لثلاثة ألقابٍ ضمن الفئات الصغرى و31 انتصارًا في الفئة العليا.

وجاء قرار بيدروسا خلال موسم لم يحقّق فيه بعد نتيجة أفضل من المركز الخامس، لتكون هذه أطول سلسلة له من دون الصعود إلى منصّة التتويج منذ ترقيته إلى الفئة العليا في 2006 وذلك بالرغم من حقيقة تصدّره ليومي تجارب شتويّة هذا العام.

وعندما سُئل حيال تراجع وتيرته بالمقارنة مع التجارب الشتويّة، قال بيدروسا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا يُمكن شرح ذلك. أشعر بأنّني أقود بشكلٍ صحيح والمثال الأوضح على ذلك هو سباق برنو".

وتابع: "عانيت كثيرًا في السباق (حلّ ثامنًا) وكنت أسرع بثانيتين يوم الإثنين (يوم تجارب ما بعد جائزة التشيك الكبرى)".

وكان بيدروسا قد أشار عند إعلان اعتزاله إلى أنّ "أولويّات مختلفة في حياته" مثّلت عاملًا أساسيًا وراء قراره.

وعند الإلحاح عليه بخصوص تلك الأولويّات، قال صاحب الـ 32 عامًا: "دائمًا ما أردت أن أكون شخصا يقوم بكلّ شيء بمستوى 100 بالمئة منذ أن كنت صغيرًا، وعندما أقوم بشيء ما بذلك المستوى فلا أقدم على القيام بأيّ شيء آخر".

وتابع: "تغيّرت نظرتي خلال الأعوام الأخيرة وتركيزي لم يعد منحصرًا على الدرّاجات. لم تعد الأمور كما كانت من ذلك المنظور".

وأكمل: "تتطلّب الموتو جي بي أقصى ما يُقدّمه الدرّاج. عليك التسابق بنسبة 100 بالمئة أو لا تتسابق".

لكنّ بيدروسا قال في المقابل بأنّه عازمٌ على مغادرة الموتو جي بي بأداء جيّد، نافيًا أنّ قرار اعتزاله قد أدّى إلى تراجع حافزه لبقيّة السباقات في 2018.

وقال بخصوص ذلك: "ليس الأمر كذلك. أريد أن أكون عند أفضل نسخة منّي مجدّدًا. ذلك النوع من الأشياء يترك حافزي على قيد الحياة".

ويملك بيدروسا عروضًا من هوندا وكاي تي ام ليكون درّاج اختبارات في العام المقبل، لكنّ الإسباني قال بأنّه يحتاج للانتظار ورؤية "حافزه" قبل اتّخاذ قراره.

وقال الإسباني: "أسمح للوقت بالمرور كونه مثلما أخبرتكم فإنّ الاعتزال يُعدّ تغييرًا مهمًا للغاية في حياتي على الصعيدين الرياضي والشخصي أيضاً".

واختتم حديثه بالقول: "سيعتمد الأمر على حافزي وما سيجعلني أحظى بشعورٍ جيّد في الفصل المقبل من حياتي".

المقال السابق روسي: المركز الرابع في البطولة هو "الهدف الواقعي الآن"
المقال التالي موتو جي بي: كراتشلو يُجدد عقده المصنعي مع هوندا حتى 2020

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار