اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بيدروسا الأسرع في التجارب الثانية في أراغون وسط سيطرة هوندا

سجّل داني بيدروسا الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الثانية لجائزة أراغون الكبرى للموتو جي بي، وسط سيطرة درّاجات هوندا على المراكز الثلاثة الأولى.

داني بيدروسا، ريبسول هوندا ومارك ماركيز، ريبسول هوندا

الصورة من قبل: ريبسول ميديا

بالرغم من سلسلة تحسينات متأخّرة عند نهاية الحصّة، إلّا أنّ ثلاثي هوندا بيدروسا، ومارك ماركيز وكال كراتشلو حافظوا على أفضليّتهم أمام بقيّة منافسيهم الذين تقدّمهم فالنتينو روسي.

كما شهدت الحصّة أربعة حوادث سقوط متطابقة عند المنعطف الثاني، إلّا أنّ أياً منهما لم يكن خطيراً.

مجريات الحصّة

لم تشهد بداية الفترة الكثير من اللفّات السريعة، قبل أن يتقدّم بيدروسا إلى المركز الأوّل بتوقيت بلغ 1:48.860 دقيقة بعد رُبع ساعة من عمر الحصّة.

في الوقت ذاته سقط بول إسبارغارو عند المنعطف الثاني لكنّه لم يُصب بأيّ أذىً، قبل أن يتبعه شقيقه أليكس بشكلٍ مماثلٍ لتتضرّر درّاجته سوزوكي كثيراً.

وكان روسي رابعاً عند تلك النقطة بينما كان خورخي لورينزو تاسعاً أثناء تركيزهما على محاكاة السباق.

ومع اقتراب نهاية الحصّة، تقدّم ماركيز إلى المركز الثاني في مرحلة أولى قبل أن يقتنص الصدارة في اللفّة التالية بتوقيت بلغ 1:48.494 دقيقة.

لكن لم يمرّ الكثير من الوقت حتّى سحب بيدروسا البساط من تحت قدمي زميله ماركيز مسجّلاً دقيقة واحدة و48.483 ثانية قبل أن يعود في محاولته الأخيرة لتحسين زمنه بـ 0.054 ثانية ضامناً صدارة الحصّة.

ماركيز احتلّ المركز الثاني بفارق 0.065 ثانية متقدّماً على كراتشلو درّاج إل.سي.آر هوندا.

المركز الرابع كان من نصيب روسي بفارقٍ قارب الرُبع ثانية، بينما عاد بول إسبارغارو على متن درّاجته الثانية ليُكمل الحصّة خامساً أمام مافيريك فينياليس.

لورينزو انتهى به المطاف سابعاً بفارق نصف ثانية عن مواطنه بيدروسا.

هيكتور باربيرا كان أفضل درّاجي دوكاتي متقدّما على الإيطاليين دانيلو بيتروشي وأندريا دوفيزيوزو.

كما انضمّ يوجين لافيرتي إلى الشقيقين إسبارغارو بالسقوط عند المنعطف الثاني قبل أن يكون أليكس لويس آخر الضحايا على متن درّاجة تيك 3 ياماها.

المركزالدرّاجالدرّاجةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  داني بيدروسا  هوندا 18 1:48.429  
2  مارك ماركيز  هوندا 19 1:48.494 0.065
3  كال كراتشلو  هوندا 18 1:48.510 0.081
4  فالنتينو روسي  ياماها 20 1:48.669 0.240
5  بول إسبارغارو  ياماها 14 1:48.749 0.320
6  مافيريك فينياليس  سوزوكي 19 1:48.886 0.457
7  خورخي لورينزو  ياماها 16 1:48.914 0.485
8  هيكتور باربيرا  دوكاتي 18 1:48.970 0.541
9  دانيلو بيتروشي  دوكاتي 18 1:49.065 0.636
10  أندريا دوفيزيوزو  دوكاتي 18 1:49.128 0.699
11  أليكس إسبارغارو  سوزوكي 15 1:49.177 0.748
12  يوني هيرنانديز  دوكاتي 18 1:49.243 0.814
13  ستيفان برادل  أبريليا 18 1:49.298 0.869
14  ألفارو باوتيستا  أبريليا 18 1:49.301 0.872
15  ميكيلي بيرو  دوكاتي 18 1:49.678 1.249
16  سكوت ريدينغ  دوكاتي 16 1:49.680 1.251
17  يوجين لافيرتي  دوكاتي 13 1:50.113 1.684
18  تيتو راباط  هوندا 21 1:50.649 2.220
19  لوريس باز  دوكاتي 16 1:50.940 2.511
20  أليكس لويس  ياماها 16 1:50.988 2.559
21  نيكي هايدن  هوندا 17 1:50.992 2.563

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ماركيز يتفوّق على روسي خلال التجارب الحرّة الأولى في أراغون
المقال التالي ماركيز: تراجع أداء الإطار الخلفي قد يُحدّد نتيجة سباق أراغون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط