تقرير السباق
موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى
بيتروشي يُحقّق فوزه الأوّل بعد معركة جنونيّة مع ماركيز ودوفيزيوزو في موجيللو
حقّق دانيلو بيتروشي فوزه الأوّل ضمن بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" من بوابة جائزة إيطاليا الكبرى بعد أن تفوّق بـ 0.043 ثانية عن مارك ماركيز على إثر معركة حامية شهدت تقلّبًا متواصلًا للمراكز طوال مسافة السباق.
مروان الوافي
تم التحرير: 02-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت فرحة بيتروشي عارمة على إثر هذا الإنجاز التاريخي في مسيرته والذي جاء على إثر معاناته في بداية موسمه الأوّل مع الفريق المصنعي لدوكاتي.
وخرج بيتروشي منتصرًا من منافسات طاحنة مع زميله أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز، قبل أن يتمكّن من وضع نفسه في موقعٍ جيّد مع بدء اللفّة الأخيرة عندما استعاد الصدارة من براثن ماركيز.
وذهب المركز الرابع إلى أليكس رينز الذي تواجد طوال الوقت ضمن ركب الصدارة، لكنّه لم يفرض تهديدًا حقيقيًا على المركز الأوّل.
أمّا أفضل البقيّة فقد كان تاكاكي ناكاغامي الذي نجح في التفوّق على كلٍ من مافيريك فينياليس وميكيللي بيرو المشارك ببطاقة دعوة لصالح دوكاتي.
وفي حين أنّ كال كراتشلو قدّم انطلاقة صاروخيّة قفز على إثرها إلى المركز الثاني، إلّا أنّه تقهقر تدريجيًا واكتفى بالمركز الثامن في نهاية المطاف.
وقدّم بول إسبارغارو سباقًا جيّدًا ليظفر بالمركز التاسع، بينما انتهى المطاف بفابيو كوارتارارو في المركز العاشر.
مجريات السباق
حافظ ماركيز على الصدارة بأريحيّة عند الانطلاقة، في الوقت الذي قدّم فيه كال كراتشلو وأندريا دوفيزيوزو انطلاقة خياليّة قفزا على إثرها إلى المركزين الثاني والثالث على التوالي أمام بيتروشي، في الوقت الذي تراجع فيه فابيو كوارتارارو صاحب الخانة الثانية على شبكة الانطلاق إلى المركز التاسع.
لكنّ كراتشلو لم يتمكّن من الحفاظ على مركزه الثاني وبدأ بالتراجع مع نهاية اللفّة الأولى.
وبدأت الملحمة في اللفّة السادسة عندما نجح ثنائي دوكاتي في تجاوز ماركيز بعد أن ارتكب خطأً عند الكبح.
كما خسر الإسباني مركزين إضافيّين لصالح ميلر ورينز في المنعطفات التالية.
لكن بالطبع لم يستسلم ماركيز وحافظ على برودة أعصابه وعاد للتقدّم بشكلٍ تدريجي حيث تجاوز رينز في مرحلة أولى، قبل أن يستغلّ محاولة ميلر لتجاوز بيتروشي أمامه من أجل القفز إلى المركز الثالث.
في أثناء ذلك وُضع حدٌ لمعاناة فالنتينو روسي في عطلة نهاية هذا الأسبوع الكارثيّة بالنسبة إليه، إذ بعد خروجه عن المسار رفقة جوان مير في مرحلة أولى وتراجعه إلى المركز الـ 18، تراجع "الدكتور" إلى المركز الـ 21 الأخير في مرحلة ثانية، قبل أن يتعرّض صاحب الأرض والجمهور لحادثة عند المنعطف التاسع انسحب على إثرها من السباق.
بالعودة إلى معركة الصدارة فقد تواصل تغيّر المراكز يمينًا وشمالًا، قبل أن يستلم بيتروشي الصدارة لعدّة لفّات، في الوقت الذي دخل فيه ماركيز ودوفيزيوزو ضمن معركة على المركز الثاني.
لكنّ تلك المعركة شهدت خروج أحد أطرافها، إذ سقط جاك ميلر مع بقاء 8 لفّات على النهاية، لتنحصر المنافسة حينها بين ثنائيّ دوكاتي وماركيز ورينز.
وتواصل تبادل المراكز بين ثنائي دوكاتي مع دخول السباق للفّاته الأخيرة في ظلّ تواجد ماركيز ورينز خلفهما مباشرة.
وانتظر ماركيز حتّى اللفّة الأخيرة ليُباغت الثنائي أمامه على الخطّ المستقيم، لكن دوفيزيوزو حاول حشر نفسه بين ماركيز وبيتروشي عند المنعطف الأوّل، واحتكّا وكادا أن يسقطا، لكنّ دوفيزيوزو خفّف قليلًا وغادر المنعطف ثالثًا بعد أن انساب بيتروشي من الخطّ الداخلي نحو الصدارة.
واشتدّ الضغط في المنعطفات التالية، لكنّ بيتروشي نجح في التشبّث بالصدارة، بينما خسر دوفيزيوزو مركز الوصافة لصالح ماركيز.
نتيجة السباق:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الفارق الفاصل 1 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 23 2 93 
مارك ماركيز هوندا 23 0.043 0.043 3 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 23 0.338 0.295 4 42 أليكس رينز سوزوكي 23 0.535 0.197 5 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 23 6.535 6.000 6 12 مافيريك فينياليس ياماها 23 7.481 0.946 7 51 ميكيلي بيرو دوكاتي 23 13.288 5.807 8 35 
كال كراتشلو هوندا 23 13.937 0.649 9 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 23 16.533 2.596 10 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 23 17.994 1.461 11 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 23 20.523 2.529 12 36 جوان مير سوزوكي 23 20.544 0.021 13 99 خورخي لورينزو هوندا 23 20.813 0.269 14 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 23 27.298 6.485 15 29 أندريا يانوني أبريليا 23 28.051 0.753 16 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 23 30.101 2.050 17 5 يوهان زاركو كاي تي ام 23 41.857 11.756 انسحب 43 
جاك ميلر دوكاتي 15 انسحب 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 11 انسحب 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 9 انسحب 46 فالنتينو روسي ياماها 7 انسحب 21 فرانكو موربيديلي ياماها 5 لم ينطلق 53 تيتو راباط دوكاتي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تصفيات روسي عرفت مصيرًا مشؤومًا بعد "لحظة حاسمة" في التجارب الثالثة
المقال التالي بيتروشي "آسفٌ للغاية" لإضراره بدوفيزيوزو أثناء اتّجاهه للفوز في موجيللو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيلو بيتروشي
بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019
موتو جي بي
موتو جي بي
بيتروشي: انجرافي وراء طموح مركز الوصافة سبب تراجعي في 2019
موتو جي بي: بيتروشي يتصدر التجارب الحرة الثالثة في موجيللو
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة إيطاليا الكبرى
موتو جي بي: بيتروشي يتصدر التجارب الحرة الثالثة في موجيللو
يانوني يتصدّر التجارب الثالثة في ساكسنرينغ
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة ألمانيا الكبرى
يانوني يتصدّر التجارب الثالثة في ساكسنرينغ
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك