تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة إسبانيا الكبرى
بيتروشي يتصدّر التجارب الثانية في خيريز
تقدّم دانيلو بيتروشي على زميله في صفوف دوكاتي أندريا دوفيزيوزو خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة إسبانيا الكبرى التي شهدت رفع العلم الأحمر قبل نهايتها بفترة وجيزة.
تم التحرير: 03-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بشكلٍ مماثلٍ للحصّة الأولى فقد تحكّم مارك ماركيز في أغلب مجريات التجارب بتوقيته المبكّر البالغ 1:38.154 دقيقة.
وعاد الإسباني لتحسين زمنه في المراحل الأخيرة عبر سلسلة من اللفّات السريعة، لكنّه لم يُحسّن زمنه سوى بسبعة أجزاء بالألف من الثانية ما سمح لكال كراتشلو بإزاحته سريعًا عن الصدارة.
لكنّ بيتروشي سحب البساط من تحت أقدام الجميع مُحقّقًا 1:37.909 دقيقة مع بقاء ثلاث دقائق على النهاية عندما رُفع العلم الأحمر.
جاء ذلك نتيجة تعرّض كاريل أبراهام وبرادلي سميث لحادثين متتالين عند المنعطف الخامس وتسبّبت درّاجة الأوّل في انتشار الكثير من الأشلاء على الحلبة.
ولم يدم التوقّف سوى دقائق معدودة وحصل الدرّاجون على فرصة إتمام محاولة أخيرة، لكنّ أغلبهم لم يُحسّنوا أزمنتهم ما سمح لبيتروشي بالحفاظ على الصدارة.
وتمكّن دوفيزيوزو من التغلّب على كراتشلو بفارق 0.001 ثانية ليظفر بالمركز الثاني، بينما انتهى المطاف بماركيز رابعًا.
وضمن مافيريك فينياليس وفابيو كوارترارو المركزين الخامس والسادس على التوالي، وتبعهم ثلاثي هوندا ستيفان برادل – المشارك ببطاقة دعوة – وتاكاكي ناكاغامي وخورخي لورينزو.
في المقابل تواصلت معاناة فالنتينو روسي مع بداية عطلة نهاية هذا الأسبوع، حيث اكتفى بالمركز الـ 14 في هذه الحصّة.
نتيجة التجارب:
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 9 
دانيلو بيتروشي دوكاتي 18 1:37.909 162.628 285 2 4 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 17 1:38.006 0.097 0.097 162.467 287 3 35 
كال كراتشلو هوندا 20 1:38.104 0.195 0.098 162.305 288 4 93 
مارك ماركيز هوندا 21 1:38.147 0.238 0.043 162.234 284 5 12 مافيريك فينياليس ياماها 18 1:38.241 0.332 0.094 162.078 281 6 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 21 1:38.370 0.461 0.129 161.866 282 7 6 
ستيفان برادل هوندا 20 1:38.373 0.464 0.003 161.861 285 8 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 19 1:38.414 0.505 0.041 161.794 282 9 99 خورخي لورينزو هوندا 19 1:38.445 0.536 0.031 161.743 284 10 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 17 1:38.593 0.684 0.148 161.500 284 11 43 
جاك ميلر دوكاتي 23 1:38.606 0.697 0.013 161.479 284 12 44 بول إسبارغارو كاي تي ام 18 1:38.635 0.726 0.029 161.431 287 13 29 أندريا يانوني أبريليا 19 1:38.676 0.767 0.041 161.364 283 14 46 فالنتينو روسي ياماها 20 1:38.681 0.772 0.005 161.356 279 15 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 19 1:38.721 0.812 0.040 161.290 285 16 42 أليكس رينز سوزوكي 22 1:38.747 0.838 0.026 161.248 282 17 36 جوان مير سوزوكي 20 1:38.789 0.880 0.042 161.179 286 18 21 فرانكو موربيديلي ياماها 20 1:38.900 0.991 0.111 160.998 281 19 53 تيتو راباط دوكاتي 21 1:39.110 1.201 0.210 160.657 284 20 5 يوهان زاركو كاي تي ام 17 1:39.366 1.457 0.256 160.243 283 21 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 16 1:39.532 1.623 0.166 159.976 281 22 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 21 1:39.774 1.865 0.242 159.588 280 23 38 برادلي سميث أبريليا 15 1:39.904 1.995 0.130 159.381 281 24 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 3 1:40.894 2.985 0.990 157.817 278
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز يتقدّم على لورينزو في التجارب الحرّة الأولى في إسبانيا
المقال التالي لورينزو أمل أن يكون أكثر تنافسيّة في خيريز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك