بيتروشي الأسرع في التجارب الحرّة الثالثة وروسي يسقط في فالنسيا
نجح درّاج براماك دوكاتي دانيلو بيتروشي بتصدّر التجارب الحرّة الثالثة لجولة فالنسيا الختامية في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، في الوقت الذي سقط فيه فالنتينو روسي ليخوض القسم الأوّل من التصفيات رفقة مافيريك فينياليس وخورخي لورينزو.
بعد تجارب ممطرة شهدها يوم أمسٍ الجمعة، انطلقت الحصّة الثالثة من التجارب الحرّة على مسارٍ مُبلل، لكن وفي ظلّ عدم هطول أمطار، بدا من الممكن تسجيل أزمنة أفضل من الأمس.
مع ذلك، بدأت الأمطار بالهطول على الفور، إذ لم يتمكّن أحدٌ لمعظم الحصّة، بخلاف ماركيز، من الاقتراب من زمن درّاج هوندا الذي تصدّر به تجارب الأمس والذي بلغ دقيقة و39.767 ثانية.
وكان روسي في صدارة جدول الأزمنة في وقت مبكّر، حيث كانت التوقيتات في فلك دقيقة و41 ثانية، لكنّ تقدّم درّاج ياماها سرعان ما عرف ضربة قوية جرّاء سقوطه عند المنعطف الرابع.
مستفيدًا من ذلك، تقدّم ماركيز إلى الصدارة وحافظ على أفضلية مريحة لوقت لا بأس به من الحصّة إلى أن تمكّن بيتروشي من التقدّم عليه بفارق نصف عُشرٍ من الثانية.
وعلى الرُغم من تسجيل درّاج دوكاتي المصنعي أندريا دوفيزيوزو لزمن بلغ دقيقة و39.800 ثانية ليعتلي قمّة جدول الأزمنة خلال الدقائق العشر الأخيرة، لكنّ بيتروشي كان قادرًا على تحسين توقيته من جديد خلال اللحظات الأخيرة مسجّلًا أسرع زمن في الحصّة والذي بلغ دقيقة و38.712 ثانية.
دوفيزيوزو وماركيز حجزا المركزين الثاني والثالث تواليًا، فيما أحرز جاك ميلر المركز الرابع قبل أن يسقط مع نهاية الحصّة.
يوهان زاركو كان أفضل درّاجي ياماها في المركز الخامس، في حين كان الدرّاجان المصنعيان للصانع الياباني فينياليس وروسي خارج العشرة الأوائل، إذ سيضطرّا للمشاركة في القسم الأوّل من التصفيات بعد حلولهما في المركزين الـ11 والـ13 تواليًا.
المركز السادس ذهب إلى زميل ماركيز بالفريق داني بيدروسا أمام بول إسبارغارو.
وقد أكمل أليكس رينز، أليكس إسبارغارو وميكيلي بيرو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
جديرٌ بالذكر أنّ أندريا يانوني لم يسجّل نتيجة أفضل من المركز الـ15، في حين حلّ خورخي لورينزو في المركز الـ17 بفارق 1.3 ثانية عن الصدارة.
نتيجة التجارب الحرّة الثالثة:
| المركز | # | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | |
20 | 1:39.712 | |
| 2 | 4 | |
19 | 1:39.800 | 0.088 |
| 3 | 93 | |
21 | 1:39.826 | 0.114 |
| 4 | 43 | |
15 | 1:39.912 | 0.200 |
| 5 | 5 | |
19 | 1:40.141 | 0.429 |
| 6 | 26 | |
24 | 1:40.185 | 0.473 |
| 7 | 44 | |
21 | 1:40.275 | 0.563 |
| 8 | 42 | |
19 | 1:40.417 | 0.705 |
| 9 | 41 | |
11 | 1:40.530 | 0.818 |
| 10 | 51 | |
11 | 1:40.586 | 0.874 |
| 11 | 25 | |
22 | 1:40.647 | 0.935 |
| 12 | 21 | |
21 | 1:40.675 | 0.963 |
| 13 | 46 | |
19 | 1:40.750 | 1.038 |
| 14 | 6 | |
22 | 1:40.806 | 1.094 |
| 15 | 29 | |
14 | 1:40.871 | 1.159 |
| 16 | 19 | |
20 | 1:40.900 | 1.188 |
| 17 | 99 | |
17 | 1:41.026 | 1.314 |
| 18 | 45 | |
17 | 1:41.357 | 1.645 |
| 19 | 38 | |
22 | 1:41.362 | 1.650 |
| 20 | 17 | |
19 | 1:41.813 | 2.101 |
| 21 | 55 | |
19 | 1:41.832 | 2.120 |
| 22 | 30 | |
23 | 1:41.992 | 2.280 |
| 23 | 12 | |
19 | 1:42.040 | 2.328 |
| 24 | 81 | |
19 | 1:43.439 | 3.727 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات