اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

بياجي: ماركيز لم يصل بعد إلى قمّة أدائه

قال الإيطالي ماكس بياجي أنّ مارك ماركيز بطل العالم في الموتو جي بي أربع مرّات لم يصل بعد إلى قمّة أدائه، مشيرًا إلى أنّه سيُصبح أفضل فأفضل في الأعوام المقبلة.

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
مارك ماركيز، ريبسول هوندا

جابه ماركيز درّاج هوندا منافسة شرسة من غريمه أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي هذا العام ليخطف اللقب الرابع في الفئة العليا خلال موسمه الخامس فقط.

وبعمر الـ 24، بات الإسباني أصغر درّاجٍ يُحقّق ذلك الإنجاز متغلّبًا على فالنتينو روسي الذي حصد لقبه الرابع في فئة 500 سم مكعّب / موتو جي بي بعمر الـ 25.

ويعتقد بياجي، الذي لم يُسجّل مشاركته الأولى في الفئة العليا إلّا عند الـ 26 من عمره، أنّه لا يزال هناك الكثير في جعبة ماركيز مع نضجه واكتسابه للخبرة.

وقال بياجي لمجلّة "موتوسبرينت" الإيطاليّة: "ماركيز بطلٌ للعالم لأنّه الدرّاج الأقوى. عليكم فقط النظر إلى أنّه في الـ 24 من عمره فقط".

وأردف: "والأمر الأكثر إثارة للاهتمام برأيي أنّه لم يصل بعد إلى أقصى مستوياته، أي أنّ الأفضل قادم".

كما يعتقد بياجي أنّ ماركيز كان ليفوز باللقب حتّى لو كان يقود لصالح دوكاتي، إذ أنّ كبار المصنّعين في البطولة "متقاربون للغاية" على حدّ تعبيره.

وقال بطل فئة 250 سم مكعّب وبطل العالم مرّتين في السوبربايك: "تفصل أعشارٌ طفيفة للغاية بين كبار الدرّاجين هذه الأيّام، لذلك أعتقد أنّ الدرّاجات شبه متساوية".

وأردف: "نتيجة لذلك أعتقد أنّك في حال أخذت بطل العالم ووضعته على متن درّاجة أخرى فسيفوز بالرغم من ذلك. أي أنّ ماركيز كان ليفوز حتّى لو كان على متن درّاجة دوكاتي".

وأكمل: "كيف لك أن لا تكون معجبًا بما يقوم به ماركيز على الدرّاجة؟ طريقة إدارته لها عندما ينزلق تتركك عاجزًا عن الكلام، أو طريقة إنقاذه للموقف عندما يكاد يقع".

واختتم حديثه بالقول: "لا يعود ذلك إلى الحظّ فحسب، بل إلى قدرته على التحكّم في الدرّاجة. يقوم بأمورٍ لا يستطيع سوى هو القيام بها".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق سوزوكي: موسم 2017 الضعيف "استثمارٌ للمستقبل"
المقال التالي فينياليس: كان ينبغي أن أكون "أكثر حزمًا" مع ياماها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط