بروكسل تُوافق على استحواذ ليبرتي ميديا على الموتو جي بي "دون شروط"

ضمن بيان رسمي نُشر بعد ظهر اليوم، أعلنت المفوضية موافقتها على استحواذ "ليبرتي ميديا" على "دورنا سبورتس" "دون شروط".

وجاء في البيان: "وافقت المفوضية دون شروط على الاستحواذ المقترح من قبل شركة ليبرتي ميديا على شركة دورنا سبورتس بموجب قانون الاندماج في الاتحاد الأوروبي. وخلصت المفوضية إلى أن الصفقة لن تثير مخاوف تتعلق بالمنافسة داخل المنطقة الاقتصادية الأوروبية".

وأضاف البيان، الذي نُشر على الموقع الرسمي للمفوضية: "يأتي قرار اليوم عقب تحقيق معمّق بشأن الصفقة المقترحة. كل من ليبرتي ميديا ودورنا شركتان دوليتان في مجالات الإعلام. تمتلك ليبرتي ميديا حصصًا في مجموعة واسعة من شركات الإعلام والرياضة والترفيه، بما في ذلك حقوق بطولة العالم للفورمولا 1، بينما تعتبر دورنا الجهة المنظمة والمالكة للحقوق التجارية لبطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي). ووفقًا لما أعلنته ليبرتي ميديا، ستمكّنها الصفقة من الاستفادة من خبرتها في مجالات الإعلام والرياضة والترفيه – بما في ذلك الفورمولا 1 – لزيادة شعبية الموتو جي بي وجاذبيتها".

وكانت هذه الموافقة هي العقبة الأخيرة والأساسية قبل إتمام صفقة الاستحواذ على 86٪ من أسهم الشركة الإسبانية. وستدفع ليبرتي ميديا، المالكة للحقوق التجارية للفورمولا 1، مبلغًا يُقدّر بـ4.2 مليار دولار. فيما سيحتفظ كبار مسؤولي دورنا، بقيادة كارميلو إيزبيليتا وإنريكي ألداما، بنسبة 14٪ المتبقية. وكانت دورنا قد نظّمت السبت الماضي في موجيللو جلسة تصوير جمعت أصحاب الفرق الـ11 في الفئة العليا إلى جانب إيزبيليتا، ومن المتوقع أن تُستخدم هذه الصورة لتوثيق تغيّر الملكية.

ورغم أن الإعلان عن الصفقة جاء في أبريل 2024، إلا أنّ تدخل المفوضية الأوروبية أدى إلى تأخير إتمام عمليّة الشراء أكثر مما كان يتمنى الطرفان. ففي ديسمبر، أعلنت المفوضية فتح "تحقيق معمّق" بسبب مخاوف من أن تمنح الصفقة "ليبرتي ميديا" موقعًا مهيمنًا في سوق بث سباقات المحركات في أوروبا، مما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار الاشتراكات للمستهلكين. كما ركّز التحقيق على تأثير جون مالون، المساهم الرئيسي في كل من "ليبرتي ميديا" و"ليبرتي غلوبال"، خشية أن يؤدي ذلك إلى استبعاد القنوات المنافسة في بلدان مثل بلجيكا وإيرلندا وهولندا، حيث تنشط "ليبرتي".

وكان الموعد النهائي لهذا التحقيق قد انتهى في 14 مايو، وكان لا بد من إعلان القرار قبل 1 يوليو. وفي أبريل، أشارت تقارير لكل من "ذا كابيتال فوروم" و"رويترز" إلى أنّ المفوضية تعتزم الموافقة على الصفقة، وهو ما تمّ تأكيده رسميًا اليوم. وفسّرت "موتورسبورت.كوم" التأخير برغبة بروكسل في تقديم مبررات دقيقة وشاملة لقرار قد يشكّل سابقة قانونية في السوق الأوروبية.