أخبار عاجلة

موتو جي بي

الموتو جي بي تكشف عن روزنامة مؤقتة من 19 سباقًا لموسم 2019

أصدرت بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" روزنامة مؤقّتة من 19 جولة للموسم المُقبل، والتي لا تتضمّن تغييرات في الحلبات مقارنة بروزنامة هذا العام.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

تم التحرير: 04-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

لم تؤتِ جهود شركة "دورنا" المروّجة للبطولة ثمارها في إضافة السباق رقم 20 للروزنامة في المكسيك، إذ يعود السبب الأكبر في ذلك إلى تخوّفات لناحية السلامة بسبب عدم ملائمة حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز في مكسيكو سيتي لسباقات الدرّاجات النارية.

يُشار إلى أنّ حلبة كيميرينغ التي ما تزال تحت الإنشاء – والتي كان من المُخطط أن تستضيف سباقها الأوّل في الموتو جي بي الموسم المُقبل – لن يكتمل العمل عليها كذلك في الوقت المطلوب لتكون على روزنامة 2019.

فيما سينطلق موسم 2019 مُجددًا من قطر، أبكر بأسبوعٍ من توقيت العام الماضي، في 10 مارس/أذار، كما سيُختتم في فالنسيا في 17 نوفمبر/تشرين الثاني.

جديرٌ بالذكر أنّه وبعد تذمّر الدرّاجين من قِصَر فترة العطلة الصيفية هذا العام، عادت أربعة أسابيع لتتواجد بين سباقات الموسم المُقبل من خلال إقامة جولتَي أسين وساكسينرينغ في أسبوعين متتاليين، حيث ستُقام الأخيرة أبكر بأسبوع من موعدها هذا الموسم.

نُشير كذلك إلى أنّ جولتَي ميزانو وأراغون تمّ وضعهما ضمن أسبوعين متتاليين على روزنامة الموسم المُقبل، لتفادي إقامة سباق ميزانو في ذات نهاية الأسبوع مع جائزة إيطاليا الكبرى في الفورمولا واحد على حلبة مونزا.

مسودة روزنامة موسم 2019:

التاريخ الحلبة 10 مارس/أذار قطر 31 مارس/أذار تيرماس دي ريو هوندو 14 أبريل/نيسان أوستن 5 مايو/آيار خيريز 19 مايو/آيار لومان 2 يونيو/حُزيران موجيللو 16 يونيو/حُزيران برشلونة 30 يونيو/حُزيران  أسين 7 يوليو/تموز ساكسينرينغ 4 أغسطس/آب برنو 11 أغسطس/آب ريد بُل رينغ 25 أغسطس/آب سيلفرستون 15 سبتمبر/أيلول ميزانو 22 سبتمبر/أيلول أراغون 6 أكتوبر/تشرين الأوّل بوريرام 20 أكتوبر/تشرين الأوّل موتيغي 27 أكتوبر/تشرين الأوّل فيليب آيلاند 3 نوفمبر/تشرين الثاني سيبانغ 17 نوفمبر/تشرين الثاني فالنسيا

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق حلبة سيلفرستون تفتح تحقيقًا مستقلًا بعد إلغاء سباق الموتو جي بي

المقال التالي ستونر مشكّكًا في دوره: دوكاتي لا تستعمل ردود فعلي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك