أخبار عاجلة
موتو جي بي
الموتو جي بي تتخلّى عن نظام نقاط العقوبة
قرّرت بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" التخلّي عن نظام نقاط العقوبة الذي تمّ اعتماده منذ موسم 2013.
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل النظام حيّز التطبيق بهدف توفير استقرار تحكيميٍ متواصل، قبل أن يتمّ تعديله في العديد من المناسبات خلال المواسم الأخيرة.
وكانت إحدى أكثر الحالات شهرة التي تمّ فيها تطبيق هذا النظام عندما تمّ إرجاع فالنتينو روسي إلى المركز الأخير على شبكة انطلاق جائزة فالنسيا الكبرى نهاية موسم 2015 بعد أن أدّت حادثته سيّئة الذكر مع مارك ماركيز في سباق سيبانغ إلى تفعيل عقوبة مرحليّة بعد بلوغه 4 نقاط.
ويتمّ استبعاد الدرّاج من المشاركة في سباق في حال وصل إلى مجموع 10 نقاطٍ في فترة 12 شهرًا، حيث تمّ الحفاظ على هذا الجانب في القوانين، لكنّ العقوبات المرحليّة بالانطلاق من آخر شبكة الانطلاق أو من خطّ الحظائر قد تمّ إلغاؤها لموسم 2017.
وحافظ المراقبون أيضاً على مجال معاقبة الدرّاجين بناءً على تحكيمهم، حيث ظهر ذلك سابقًا عند انطلاق أندريا يانوني من المركز الأخير في أسين بعد أن اصطدم بخورخي لورينزو في برشلونة، إذ كانت تلك الحادثة الثانية التي تلقّى على إثرها الإيطالي عقوبة خلال السباقات الستّة الأولى من الموسم.
وبناءً على تلك الخيارات، قرّرت مفوّضيّة الجائزة الكبرى خلال جائزة قطر الكبرى نهاية الأسبوع الماضي أنّ "نظام نقاط العقوبة لم يعد لازمًا"، حيث تمّ التخّلي عنه بشكلٍ فوريٍ.
كما تمّ تعديل القوانين المتعلّقة بالسلامة في خطّ الحظائر خلال التجارب التأهيليّة، إذ يُسمح الآن للفرق بتواجد ستّة أفراد من أطقمها – يرتدون خوذات – وذلك لمساعدة الدرّاجين على تغيير درّاجاتهم.
لكن يبقى عدد الميكانيكيين 4 فقط خلال السباقات "من العلم إلى العلم" (أي ذات الظروف الجويّة المتقلّبة التي تستدعي تغيير الدرّاجة)، بينما باتت الخوذة أمرًا إجباريًا بالنسبة إليهم هذا العام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس يعترف بدهشته من عودة روسي في سباق قطر
المقال التالي دوفيزيوزو: لم يمتلك أحدٌ السرعة الكافية لهزيمة فينياليس في قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 20 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك