أخبار عاجلة

موتو جي بي

الكشف عن تغييرات روزنامة الموتو جي بي لموسم 2020

ستحصل فرق الموتو جي بي على مسودة روزنامة موسم 2020 هذا الأسبوع، حيث من المنتظر أن تتضمّن تغييرًا لموعد جائزة تايلاند الكبرى إلى جانب الموعد المبدئي لجائزة فنلندا الكبرى الجديدة.

تم التحرير: 26-08-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إنطلاقة السباق

كان من المنتظر أن يُجمع سباق تايلاند، الذي أُقيم للمرّة الأولى في الموسم الماضي، مع أحد السباقات خارج القارة الأوروبيّة في نهاية الموسم من أجل التخلّي عن الثلاثيّة التقليديّة في اليابان، وأستراليا وماليزيا المتتابعة.

لكنّ جائزة تايلاند انتقلت الآن إلى الجولة الثانية من الموسم في الـ 22 من مارس/آذار، على أن ينطلق الموسم في قطر في الـ 8 من ذات الشهر.

ذلك يعني أنّ السباقات الثلاثة المتتالية ستبقى على حالها بين 18 أكتوبر والأوّل من نوفمبر 2020، على تنتقل جائزة أراغون الكبرى إلى بداية أكتوبر عوضًا عن تايلاند.

وستعود جولة أوستن إلى موقعها الأصلي قبل سباق الأرجنتين وإثر جولة تايلاند بأسبوعين.

نتيجة لذلك سيتّجه قطار البطولة إلى أوروبا بدءًا من جائزة إسبانيا الكبرى التي ستُقام في عطلة نهاية الأسبوع الأولى من شهر مايو/أيار.

وبشكلٍ مماثل لهذا العام فإنّ سباقات فرنسا، وإيطاليا وكتالونيا ستتبع سباق خيريز، بينما ستتمّ مبادلة موقعَي جولتَي ألمانيا وهولندا.

أمّا النسخة الأولى من سباق فنلندا منذ عام 1982 فستكون بمثابة الجولة الأخيرة قبل العطلة الصيفيّة في الـ 12 من يوليو، على أن تُقام جولتا التشيك والنمسا في أسبوعين متتاليين عند استئناف المنافسات مطلع أغسطس/آب.

وسينتهي الموسم في فالنسيا مجدّدًا منتصف نوفمبر ضمن الموسم الأطول في تاريخ الموتو جي بي.

وكانت دورنا الشركة المروّجة للبطولة قد أكّدت نهاية الأسبوع الماضي مواعيد فترتَي التجارب التحضيريّة للموسم الجديد في كلٍ من ماليزيا وقطر بين 7و9 فبراير و22 و24 فبراير تواليًا.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لورينزو يشعر بابتعاده عن "دائرة الخطر" بعد خوضه "جولة البقاء" في سيلفرستون

المقال التالي ماركيز: الاستراتيجية جعلتني عُرضة لهزيمتي في سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن



ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن



هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك