الإعلان عن نتيجة الاستئناف ضدّ دوكاتي في الأسبوع المقبل
لن يتمّ الكشف عن نتيجة الاستئناف الذي تقدّمت به الفرق ضدّ قانونيّة الجنيّح المثير للجدل الذي استخدمه فريق دوكاتي إلّا في الأسبوع المقبل.
أندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي
غولد غوز/ صور لات
عُقدت جلسة الاستماع أمسٍ الجمعة في مقرّ الاتّحاد الدولي للدرّاجات الناريّة في سويسرا، حيث انطلقت المداولات في الـ 11 صباحًا قبل أن تنتهي عند الساعة السادسة مساءًا.
ومن المرجّح أن يصدر القرار بشأن ما إذا كان أندريا دوفيزيوزو سيُحافظ على انتصاره في جائزة قطر الكبرى يوم الإثنين أو الثلاثاء المقبل، قبل انطلاقة مجريات جائزة الأرجنتين الكبرى.
واستمعت محكمة الاستئناف إلى حجج دوكاتي التي استخدمت الجنيّح في قطر بعد أن حصلت على موافقة داني آلريدج المدير التقني للموتو جي بي، بينما تقدّم أربعة مصنّعين باحتجاج على حلبة لوسيل القطريّة وهم: أبريليا، هوندا، سوزوكي وكاي تي ام.
وقام جيجي دالينيا مدير فريق دوكاتي وفابيانو ستيرلاتشيني المنسّق التقني للفريق، والذي مثّل الصانع الإيطالي أمام لجنة المراقبين في قطر، بتمثيل دوكاتي خلال جلسة الاستماع.
في المقابل كان ألبرتو بويغ (هوندا)، ودافيدي بريفيو (سوزوكي)، وماسيمو ريفولا (أبريليا) ومايك ليتنر (كاي تي ام) ممثّلين للمصنّعين الأربعة. كما استعانت كلٌ من هوندا وكاي تي ام بمحامٍ لكلٍ منهما، بينما تشاركت أبريليا وسوزوكي محاميًا.
كما يُعتقد بأنّ آلريدج كان حاضرًا من خلال اتّصالٍ عبر سكايب.
وفي حين أنّ النتيجة النهائيّة للقضيّة لا تزال غير واضحة، إلّا أنّ الشعور السائد بالنسبة للحاضرين يشير إلى أنّ توضيح آلريدج – الذي تمّ تعميمه على الفرق في 2 مارس/آذار إثر نهاية التجارب الشتويّة – يُصعّب مهمّة إثبات عدم قانونيّة جنيّح دوكاتي.
لكن لا يزال من المرجّح أن يتمّ تعديل القوانين في المستقبل القريب للحدّ أو القضاء على هكذا تطويرات انسيابيّة.
وكان ريفولا قد قال في قطر بأنّ الهدف من الاستئناف لم يكن حرمان دوفيزيوزو من فوزه في قطر، بل الحصول على وضوحٍ بشأن قانونيّة الجنيّح وقوانين جديدة لتأطير تلك المنطقة من الدرّاجة.
لكنّ حقيقة السماح باستخدام التصميم من أجل تبريد الإطار الخلفي قد تدفع إلى اعتبار هكذا تصاميم قانونيّة، حتّى لو أنّها تولّد الارتكازيّة أيضاً، وهو ما تمنع القوانين نظريًا وفق صيغتها الحاليّة.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments