أخبار عاجلة
موتو جي بي
إسبارغارو يطالب ياماها بتقديم العون لفريقه تيك 3
حثّ بول إسبارغارو درّاج تيك 3 ياماها الصانع الياباني على تقديم المزيد من العون لفريقه الفرعي بعد البداية الصعبة لموسم 2016 من بطولة العالم للدراجات الناريّة "موتو جي بي".
جايمي كلاين
منشور: 02-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الفريق الفرنسي - الذي يستخدم دراجات ياماها أم1 القديمة للمنافسة مع إسبارغارو وبرادلي سميث - يعاني كثيراً من ناحية السرعة مقارنة بفريق ياماها المصنعي حتى الآن خصوصاً إذا ما تمت المقارنة مع ما كان عليه الوضع في الموسم الماضي.
وعلى الرغم من أن إسبارغارو يحتل المركز الخامس في الترتيب العام بعد السباقات الأربعة الأولى للموسم، إلا أنه عبر عن إحباطه من إكمال السباق الأخير خلف فالنتينو روسي نجم ياماها الفائز بفارق 30 ثانية.
كما طالب الدرّاج الإسباني ياماها بتقديم المساعدة لتيك 3، خصوصاً في ما يتعلق ببرنامج التحكم الإلكتروني الجديد، لكي يكون الفريق الفرعي الأقوى هذا الموسم.
وقال إسبارغارو: "مع هذه الإلكترونيات نحتاج للكثير من الأشخاص، ومع الإطارات نحتاج لأن يتم تهيئة الدراجة بطريقة مختلفة. والدراجات المصنعيّة أسرع من قبل، لذلك دراجات الفرق الفرعيّة أصبحت ضعيفة بالمقارنة مع السابق".
وأضاف: "عندما يتم استخدام الإطارات، وتكون حرارة الحلبة مرتفعة والتماسك قليل، تكون بحاجة لدراجة جيدة بإعدادات رائعة. نحن بحاجة للمزيد من الدعم، لأنني كنت خلف روسي بثلاثين ثانية. وهو أمر لا يُصدق".
وعندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان الوضع أكثر إحباطاً لأنه يُعتبر سائقاً مُلتزماً مع ياماها نفسها، أجاب: "بعض الشيء.. لكن ماذا بإمكاننا أن نفعل؟ ليس بإمكاني سرقة الدراجات المصنعيّة".
مضيفا: "أتفهم أن وظيفتهم هي التركيز على الدراجات المصنعيّة ووضعها مثلما أكملوا سباق خيريز في المركز الأول والثاني. من الجيد أن نرى ياماها في الصدارة بالإضافة لأفضل فريق فرعي. لكننا نعاني لأن نكون أفضل الفرق الفرعيّة أمام دوكاتي على سبيل المثال. ونحن بحاجة للمزيد من الدعم".
ليست أفضل طريقة للحلول خامساً
اعترف أسبارغارو أيضاً بأن مركزه الخامس في البطولة لا يعكس السرعة الحقيقيّة لتيك 3، مؤكداً بأنه يُفضل أن يكون بترتيب أقل مع سرعة أعلى.
وقال: "أولويتنا الآن هي عدم التعرض لحوادث وإكمال السباقات. عندما يقوم أحد الدرّاجين بتجاوزي في بداية السباق أقول لنفسي أن أكون صبوراً. ربما نحن لا نملك سرعة كبيرة ولكننا ثابتون ولهذا السبب نحن في المركز الخامس".
وأنهى حديثه بالقول: "لكن هذه ليست أفضل طريقة لكي نكون في المركز الخامس، أُفضّل أن أكون بالمركز السابع مع أداء أفضل على الحلبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ميشلان: الجُنيّحات الانسيابيّة ساهمت في مشاكل الإطار الخلفيّ في سباق خيريز
المقال التالي تحليل: كيف ستفرض هوندا شروطها على ماركيز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
بول إسبارغارو
موتو جي بي: أسبارغاراو يهدي هوندا قطب الانطلاق الأول في بريطانيا
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة بريطانيا الكبرى
موتو جي بي: أسبارغاراو يهدي هوندا قطب الانطلاق الأول في بريطانيا
موتو جي بي: "كاي تي ام" تكشف عن كسوة درّاجتها لموسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
الكشف عن كسوة درّاجة كاي تي ام لموسم 2018
موتو جي بي: "كاي تي ام" تكشف عن كسوة درّاجتها لموسم 2018
إسبارغارو "محظوظ" لتفاديه الإصابة نتيجة حادثه على سرعة 250 كلم/س
موتو جي بي
موتو جي بي
تجارب سيبانغ الشتوية
إسبارغارو "محظوظ" لتفاديه الإصابة نتيجة حادثه على سرعة 250 كلم/س
المزيد من
تيك 3
مافيريك فينياليس يخضع لعملية جراحية في الكتف لإزالة مسمار متحرك
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة الولايات المتحدة
مافيريك فينياليس يخضع لعملية جراحية في الكتف لإزالة مسمار متحرك
بيير غاسلي يشتري حصة في أحد فرق الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
تجارب سيبانغ التمهيدية
بيير غاسلي يشتري حصة في أحد فرق الموتو جي بي
غونتر شتاينر يقود الاستحواذ على فريق تيك3 كيه تي إم في الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
غونتر شتاينر يقود الاستحواذ على فريق تيك3 كيه تي إم في الموتو جي بي
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك