تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

إسبارغارو "ليس خائفًا" من اكتشاف درّاجة هوندا في الموتو جي بي

قال بول إسبارغارو أنّ انتقاله إلى صفوف هوندا في موسم 2021 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" يتمحور حول "اكتشاف" ما يُمكنه تحقيقه كرياضيّ على متنها ويعتبر ذلك بمثابة "مغامرة".

بول إسبارغارو، كاي تي ام

سينتقل بطل الموتو 2 موسم 2013 من كاي تي ام إلى هوندا في 2021 بعد أربعة مواسم في صفوف الصانع النمساوي، ليُجاور بذلك مارك ماركيز لعامَين.

وباتت مشاركة ماركيز في بداية موسم 2021 محلّ شكٍ على إثر خضوعه لعمليّة ثالثة في يده المكسورة منذ جائزة إسبانيا الكبرى الافتتاحيّة، ويُعتقد بأنّه سيحتاج لفترة تعافٍ تدوم ستّة أشهر.

وعلى افتراض أنّ بطل العالم ستّ مرّات سيكون في لياقة جيّدة لبدء الموسم، فإنّ منافسة ماركيز ستكون أقوى التحديات التي يُواجهها إسبارغارو في مسيرته في الموتو جي بي.

وقال إسبارغارو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه متّجهٌ لهوندا فقد ليُثبت لنفسه ما هو قادرٌ على فعله وليس للآخرين.

"هذه المرّة الأولى التي يُطرح فيها عليّ هذا السؤال بهذه الطريقة وإجابتي كالآتي: لا يتعلّق الأمر بخوفي، بل بالاكتشاف" قال إسبارغارو عندما سُئل إن كانت منافسة ماركيز تثير حماسه.

وأضاف: "بالنسبة لرياضي محترفٍ يريد دائمًا التحسّن واختبار نفسه، فإنّني أشعر بأنّ هذا الفصل من مسيرتي سيكون مغامرة لتحسين نفسي واكتشاف ما بداخلي في ذات الوقت، ومدى سرعتي".

وأكمل: "قلّل الكثيرون من شأني في الماضي وفق ما فهمته لأنّنا لم نكن نحقّق نتائج جيّدة جدًا مع كاي تي ام، ذلك لأنّها كانت ضعيفة وكانت الدرّاجة في بداية المشروع".

وأردف: "لكنّني أريد رؤية ما أقدر على فعله، كنت أقدر على التواجد ضمن الستّة الأوائل مع تيك 3 ياماها، ومن ثمّ ضمن الخمسة الأوائل مع كاي تي ام، وأريد فعل الأمر ذاته مع هوندا".

واختتم بالقول: "سيُظهر لي ذلك أنّني لست درّاجًا سيّئًا وليس ذلك لإثبات أيّ شيء للآخرين، بل لنفسي، وإثبات أنّني قادرٌ على التواجد عند ذات مستوى الدرّاج الأفضل في العالم".

المقال السابق مير "ليس بحاجة" إلى تأكيدات ماركيز حيال أحقيته بلقب "موتو جي بي"
المقال التالي كوارتارارو: الدرّاجون يحتاجون للثقة في ياماها لحلّ مشاكل الدرّاجة

أبرز التعليقات