أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة ستيريا الكبرى
إسبارغارو غاضبٌ من المراقبين بعد واقعته مع ماركيز في ستيريا
قال الإسباني أليكس إسبارغارو أنّه غاضبٌ من مراقبي الموتو جي بي أكثر من مارك ماركيز لعدم توجيه عقوبة للأخير لواقعتَي المنعطف الأوّل في سباق جائزة ستيريا الكبرى.
تم التحرير: 08-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أجبر ماركيز درّاج هوندا منافسه إسبارغارو على الخروج عن المسار بانغماسه العدائيّ عند المنعطف الأوّل من الانطلاقة الأصليّة قبل العلم الأحمر.
وعبّر إسبارغارو عن غضبه تجاه ماركيز خلال لفّة العودة إلى خطّ الحظائر. لكنّهما تلامسا مجدّدًا عند المنعطف الأوّل خلال إعادة الانطلاقة، ودُفع درّاج أبريليا إلى خارج المسار مجدّدًا.
وانسحب الإسباني من السباق لاحقًا بسبب مشكلة في محرّكه، لكنّه كان غاضبًا حيال طريقة تعامل المراقبين مع ما حدث، لكنّه لم يضع اللوم على ماركيز لأنّه "يتجاوز بذلك الشكل في كلّ سباق".
اقرأ أيضاً:
وقال في هذا الصدد: "بالنسبة لماركيز فلا ألومه، أعني أنّه لا فائدة من ذلك، مارك هو مارك. يتجاوز هكذا في كلّ سباق طوال الأعوام العشرة الماضية".
وأضاف: "أريد لوم طاقم المراقبين. لا أعلم ربّما كانوا يُشاهدون اليوم الأخير من الألعاب الأولمبيّة".
وأردف: "يُقرّر ماركيز ما يفعله في السباق، والجميع حرٌ لفعل ما يريده، لكنّ هيئة المراقبين عليها توجيه العقوبات".
وأكمل: "لم تكن هناك مساحة على الإطلاق، اصطدم بي خاصة في المحاولة الأولى بقوّة كبيرة في يدي وكنت خارج المسار. كنت محظوظًا لأنّ رينز كان هناك وكانت لتحدث فوضى كبيرة".
وواصل حديثه بالقول: "بالنسبة للمحاولة الثانية فالأمر ذاته، لنرى إن كانت إدارة السباق ستفعل شيئًا ما، لأنّك إن شاهدت فعلًا مماثلًا فإنّك تُوجّه عقوبة. ذلك هو الأمر ببساطة. هذا سبب اعتمادنا للقوانين. لكن ما يُغضبني للغاية هو أنّنا نُسلّط عقوبة عندما يتسبّب درّاج في سقوط الآخر، لكن ما علينا معاقبته هو الفعل وليس النتيجة. لو اصطدمت برينز اليوم لسقط كلانا".
واختتم بالقول: "لكن عندما لا يسقط أيّ أحد فلا نُوجّه عقوبة. لا نحتاج إذًا لهيئة المراقبين".
كما تحسّر إسبارغارو على الافتقار للتواصل بين الدرّاجين والمراقبين، واصفًا تلك بـ "حربٍ لا يُمكن الفوز بها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: مارتن يتفوّق على الجميع ويُحقّق الفوز بسباق ستيريا بعد الحادث المروّع
المقال التالي بيدروسا كان "محظوظٌ للغاية" في حادث ستيريا الحارق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك