أخبار عاجلة

موتو جي بي

إسبارغارو: سأواجه "ضغطًا كبيرًا" للتعلّم حول دراجة هوندا من دون وجود ماركيز

اعترف بول إسبارغارو بأنّ الضغط لتعلّم كيفية قيادة درّاجة هوندا في "الموتو جي بي" في تجارب قطر سيكون "كبيرًا" من دون وجود مارك ماركيز للاستعانة به كمرجع.

منشور: 28-02-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وبول إسبارغارو، ريبسول هوندا

انضمّ صاحب منصات التتويج الست في الفئة العليا إسبارغارو إلى صفوف الفريق المصنعي لهوندا قادمًا من "كاي تي ام" لموسم 2021، لكن سيكون لديه خمسة أيام فقط للتعرّف على درّاجة الفريق "آر.سي213.في" في مارس/أذار المُقبل قبل انطلاق الموسم من قطر.

كان ينبغي أن يكون لدى إسباغارو يوما اختبارٍ على درّاجة هوندا خلال تجارب ما بعد الموسم الماضي في خيريز ليقود الدراجة للمرة الأولى، لكن تمّ إلغاء تلك التجارب إثر تبعات جائحة كورونا.

كما خسر كذلك يومًا من أيام التجارب الستة التي كانت مقررة للتجارب الشتوية لموسم 2021 عندما تمّ إلغاء أيام التجارب الثلاثة في سيبانغ بسبب الجائحة كذلك.

في المقابل، أكّد ماركيز يوم الثلاثاء الماضي أنّه لن يشارك في تجارب قطر بينما يواصل عملية تعافيه من الجراحة الثالثة التي خضع لها على ذراعه المكسور.

اقرأ أيضاً:

وبالرُغم من أنّ إسبارغارو سيجاوره درّاج الاختبار ستيفان برادل، إلى جانب درّاجَي الفريق الرديف "آر سي آر" أليكس ماركيز وتاكاكي ناكاغامي على الحلبة، إلّا أنّه اعترف بأنّه كان "بحاجة" إلى ماركيز كسبيل وحيد بالنسبة له كي يتحسّن على الدراجة، ولكي يتعلّم من أفضل درّاج في العالم حاليًا.

فقال: "سأصل إلى قطر أبكر بعض الشيء، قبل ثلاثة أيام من التجارب، حيث سأقوم بالاستعداد مع كل المهندسين وسأرى كل منعطف من الحلبة، لمحاولة تحليل كلّ جزء من البيانات التي لديّ".

وأضاف: "كنت أفكّر في مواقف مختلفة خلال ذلك الشهر المنقضي. على سبيل المثال تلك التي تفادى فيها مارك الحوادث، ومنحه ذلك في النهاية الكثير من النقاط، إذ أنّه وإذا لم يتفاد تلك الحوادث، ربما ما كان ليفوز بهذه السباقات".

وتابع: "لذلك أطرح على نفسي هذا السؤال: كيف كان مارك يقوم بذلك؟ ويبدو بأنّ ذلك جزء من جوهر هوندا خلال الأعوام الماضية".

وأكمل: "عليّ إدارة ذلك الوضع. كنت أقوم بذلك في بعض الأحيان عندما كنت في كاي تي ام، لكنني أحتاج إلى التعلّم أكثر حول كيفية القيام بذلك هنا، والضغط سيكون كبيرًا من دون وجود مارك. بالطبّع سيكون لدينا الفريق الرديف، وسيكون لديهم درّاجتان مصنعيتان كذلك مع أليكس وتاكا، فهما درّاجان سريعان للغاية سويًا مع برادل".

واختتم: "بالتأكيد سأتعلّم كثيرًا من مارك، لذلك دعونا نرى متى سيعود إلى الفريق، حيث أتمنى أن يكون ذلك في أقرب وقت ممكن، إذ أنّنا بالطبّع نحتاجه كونه رقم واحد في الفريق وهو الأسرع مع الدراجة. السبيل للتحسّن هو أن أتعلّم من أفضل درّاج في العالم، وهو مارك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماركيز "لم يظن مطلقًا" بأنّ مسيرته في "الموتو جي بي" قد انتهت إثر غيابه جراء الإصابة

المقال التالي "بيتروناس اس آر تي" تكشف النقاب عن دراجتها لموسم 2021 مع روسي وموربيديللي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك