أخبار عاجلة
موتو جي بي
أليكس ماركيز لا يريد تجديد عقده مع هوندا من دون تسابق
قال أليكس ماركيز أنّه لا يحرص على الحصول على عقدٍ جديد مع فريق ريبسول هوندا في الموتو جي بي من دون خوض أيّ سباقٍ مع الفريق.
تم التحرير: 30-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختير ماركيز بطل الموتو 2 للانضمام إلى شقيقه مارك في صفوف الفريق الأساسي لهوندا لموسم 2020 على إثر اعتزال خورخي لورينزو مُوقّعًا على عقدٍ بعامٍ واحد.
لكن في ظلّ تأجيل أزمة "كوفيد-19" لانطلاقة الموسم، فإنّ صاحب الـ 24 ربيعًا يجد نفسه غير قادرٍ على إثبات استحقاقه لتمديد عقده.
وقال ماركيز لصحيفة "موندو ديبورتيفو" الإسبانيّة: "أتطلّع قدمًا لبدء التسابق والحصول على النتائج الجيّدة، إنّها الفرصة الوحيدة لتجديد العقد مع هوندا".
وأضاف: "تجديد العقد من دون أن أحرز ذلك على المسار ليس بالأمر الذي يعكس شخصيّتي، لن أحبّذ ذلك كدرّاج. آمل أن لا يحدث ذلك وأن نخوض العديد من السباقات هذا العام".
اقرأ أيضاً:
وأكمل: "لا يرغب أيّ أحدٍ بالتسابق أكثر منّي. أتطلّع قدمًا لمواصلة التأقلم، ومعرفة المشروع أكثر والانخراط قدر الإمكان".
وأردف: "التواجد في وضع التوقّف هذا يُمثّل عائقًا كبيرًا، خاصة بالنسبة لناشئ، لكن ما باليد حيلة وما علينا سوى الصبر، الأولويّة أن يُحلّ كلّ شيء".
ويُعتبر مارك ماركيز واحدًا خمسة درّاجين فقط يملكون عقودًا لموسم 2021، وذلك بعد أن وقّع على عقدٍ بأربعة أعوام مطلع هذا العام، إلى جانب مافيريك فينياليس وفابيو كوارتارارو ثنائيّ ياماها، فضلًا عن أليكس رينز مع سوزوكي وتيتو راباط مع أفينتيا دوكاتي.
وقال ماركيز أنّه يشعر بأنّ على الموتو جي بي التفكير في اتّباع ذات القرار المتعلّق بتجميد تطوير المحرّكات والهياكل الانسيابيّة والإقدام على تجميع عقود الدرّاجين.
وقال ماركيز لصحيفة "ماركا" الإسبانيّة: "الوضع صعب. جدّدت عقدي بالفعل لأربعة أعوام مع هوندا. كانت تلك مجازفة لكلينا، لكنّني أعتقد بأنّها كانت خطوة جيّدة".
وأكمل: "لكن هناك العديد من الدرّاجين الذين لم يُوقّعوا على أيّة عقود، وعليهم إثبات استحقاق مقاعدهم في الموتو جي بي، والموتو 2 والموتو 3، ومن بينهم شقيقي. أعتقد بأنّ على الفرق التحلّي بمقاربة منفتحة".
وتابع: "تمّ تجميد تطوير الدرّاجات بين 2020 و2021، وأعتقد بأنّ ذلك جيّد لأنّ ميزانيّات الفرق ستتأثّر بهذا الوباء".
واختتم بالقول: "لماذا لا نقوم بشيء مماثل على صعيد عقود الدرّاجين؟ بوسعهم ذلك. لكن هذه أمور خارج سيطرتي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الموتو جي بي تكشف عن تقليص أطقم الفرق لسباقات 2020
المقال التالي مير يُكمل تشكيلة سوزوكي لموسم 2021 في الموتو جي بي بعد تجديد عقده لموسمين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك