تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة
أخبار عاجلة

أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين

قال أليكس إسبارغارو أنه "غاضب جداً" من سلوك يوهان زاركو "عديم المسؤولية" حيال سلامة الدراجين، بعد حادثة سباق جائزة البرتغال الكبرى في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".

أليكس إسبارغارو، أبريليا ريسينغ

تعرضت دراجة أفينتيا التي يقودها زاركو إلى مشكلة في المحرك قرب نهاية التجارب الحرة الرابعة على حلبة ألغارف. حيث قرر الفرنسي اختصار المنعطف الأخير بالرغم من تصاعد الدخان من دراجته.

وقال لاحقاً أنه كان يعلم تماماً نوعية المشكلة وكان يعلم أنه لا يوجد تسرب سوائل من دراجته.

لكن تصرفاته هذه تلقت انتقادات من جميع دراجي البطولة، حيث عبر إسبارغارو عن غضبه الشديد من جواب زاركو "الغبي" لتبرير فعلته.

فقال: "كيف يمكنك أن تعرف أنه لا يوجد تسرب للزيت؟ تلك إجابة غبية منه".

وأكمل: "عندما يخرج الدخان من الدراجة، فإنك لا تعرف السبب. لكن المشكلة أنه يوهان زاركو دائماً هكذا، لا يتعلم أبداً".

وتابع: "في السباق، ارتطم بدراجَين أمامي. ذلك أمر لا يصدق".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "ليس وكأنني ضده، لكن عندما يخرج الدخان من دراجتك، لا يمكنك أن تعبر المنعطف على نسبة السرعة الرابعة ضاغطاً إلى الحدود القصوى بسرعة قريبة من 200 كيلومتر في الساعة، لأنه وفي حال كان هناك تسرب ولو طفيف للزيت أو حتى الماء، فإن من خلفك سيموت".

واستكمل: "يبدو أن هذا الدراج لا يهتم بأي أحد آخر أو حتى زملائه. وذلك يجعلني غاضباً جداً منه".

وتلقى زاركو الكثير من الانتقادات هذا الموسم، جاء أهمها بعد الحادثة الرهيبة التي جمعته مع فرانكو موربيديللي في جائزة النمسا الكبرى.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فينياليس: مشاكل ياماها تمّ "تفاديها" على حلبة بورتيماو
المقال التالي مارك ماركيز يخضع لعمليّة جراحيّة ثالثة ستُبعده لستّة أشهرٍ إضافيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار