تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

ألبين تصبح الشريك الرئيسي لبراماك في الموتو جي بي

سيقوم صانع السيارات الفرنسي برعاية الفريق الإيطالي ضمن حقبته الثانية مع دراجات ياماها.

خورخي مارتن، براماك ريسينغ

خورخي مارتن، براماك ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

أكدت ألبين أنها ستتعاون مع فريق براماك في موسم 2025 من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، لتصبح "الشريك الرئيسي" للفريق الإيطالي.

كما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في ديسمبر الماضي، ستنضم العلامة الفرنسية إلى فريق براماك الذي فاز بلقب الدراجين لموسم 2024 في الموتو جي بي مع خورخي مارتن، ليكون أول فريق مستقل يحقق هذا الإنجاز منذ عام 2001، عندما فاز فالنتينو روسي على متن دراجة هوندا ضمن فريق زبون.

وفي حين سيستمر وجود بريما كراعٍ رئيسي لفريق براماك، إلا أنه سيتشارك الأضواء الآن مع ألبين التي تشكّل قسم السيارات الرياضية لدى شركة رينو وتنافس في الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل بفريقها الخاص.

يأتي هذا الاتفاق نتيجة للعلاقة الوثيقة بين الرئيس التنفيذي لرينو، لوكا دي ميو، ومدير فريق براماك، باولو كامبينوتي.

اقرأ أيضاً:

وتعقيبًا على هذه الصفقة قال كامبينوتي: "أنا فخور جدًا ببدء هذا التعاون مع ألبين، وهي علامة تجارية تاريخية أصبحت الآن أيضًا لاعبًا رئيسيًا في الفورمولا 1 وبطولة العالم لسباقات للتحمل. وهذه هي المرة الأولى التي يقوم فيها مُصنع مشارك في أكبر سلسلة سباقات عالمية بدخول مهم إلى الموتو جي بي، واختياره بريما براماك ياماها موتو جي بي لتحقيق ذلك هو دليل على ما بنيناه خلال هذه السنوات".

من جهته أضاف أنتونينو لاباتي مدير المبيعات والتسويق في ألبين قائلًا: "هذا التحالف سيخلق تجارب جديدة للعملاء والمشجعين الشغوفين برياضة السيارات. ألبين وبريما براماك ياماها تجمعهما قيم مشتركة، ولكن الأهم من ذلك، نفس روح الشغف بالأداء".

المقال السابق بانيايا يصر على أنه سيظل يتعامل كـ "رجل نبيل" على المسار رغم انتقادات تاردوتسي
المقال التالي كاي تي ام وتيك3 تكشفان عن ألوان دراجتيهما لموسم 2025 في الموتو جي بي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار