أسين موتو جي بي: يانوني يقود ثنائيّة دوكاتي في التجارب الحرّة الأولى
احتلّ الإيطالي أندريا يانوني المركز الأوّل مع نهاية التجارب الحرّة لجائزة هولندا تي تي على حلبة أسين متقدّماً على زميله في دوكاتي أندريا دوفيزيوزو بعُشرين من الثانية.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
تصدّر يانوني، الذي سينطلق من المركز الأخير خلال سباق عطلة نهاية هذا الأسبوع كعقوبة على حادثته مع خورخي لورينزو في برشلونة، معظم فترات الحصّة ليكون الدرّاج الأوّل الذي يكسر حاجز الـ 1:35 دقيقة ليخطف المركز الأوّل مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى بتوقيت بلغ 1:34.939 دقيقة.
وتقدّم مافيريك فينياليس إلى الصدارة عند منتصف الحصّة لفترة قصيرة قبل أن يستعيدها يانوني بتوقيت وقدره دقيقة واحدة و34.655 ثانية.
وكما هي العادة دائماً بدأت سلسلة من التحسينات خلال اللحظات الأخيرة من الحصّة بدأها دانيللو بيتروشي الذي تقدّم إلى الصدارة قبل أن يعود يانوني مرّة أخرى لتحسين زمنه متصدّراً الحصّة بتوقيت وقدره 1:34.349 دقيقة.
دوفيزيوزو وبول إسبارغارو احتلّا المركزين الثاني والثالث بفارق 0.226 و0.3 ثانية على التوالي.
سكوت ريدينغ احتلّ المركز الرابع بفارق 0.011 ثانية عن إسبارغارو، حيث كان زمنه مساوياً تماماً لزمن بيتروشي الخامس.
خورخي لورينزو كان سادساً بفارق 0.373 ثانية عن الصدارة متقدّماً على زميله الإيطالي فالنتينو روسي.
فينياليس وبعد منافسته على الصدارة في بداية الحصّة انتهى به المطاف في المركز الثامن أمام برادلي سميث وهيكتور باربيرا اللذان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
من جهتها قدّمت درّاجات هوندا أداءً ضعيفاً وفشلت أيٌ منها في التواجد ضمن العشرة الأوائل حيث اكتفى مارك ماركيز بالمركز الـ 11 بفارق 0.623 ثانية عن الصدارة.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | أندريا يانوني | دوكاتي | 18 | 1:34.349 | |
2 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 17 | 1:34.575 | 0.226 |
3 | 44 | بول إسبارغارو | ياماها | 19 | 1:34.649 | 0.300 |
4 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 18 | 1:34.660 | 0.311 |
5 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 20 | 1:34.660 | 0.311 |
6 | 99 | خورخي لورينزو | ياماها | 18 | 1:34.722 | 0.373 |
7 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 21 | 1:34.758 | 0.409 |
8 | 25 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 20 | 1:34.759 | 0.410 |
9 | 38 | برادلي سميث | ياماها | 19 | 1:34.918 | 0.569 |
10 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 18 | 1:34.954 | 0.605 |
11 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 18 | 1:34.972 | 0.623 |
12 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 18 | 1:35.026 | 0.677 |
13 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 18 | 1:35.294 | 0.945 |
14 | 41 | أليكس إسبارغارو | سوزوكي | 18 | 1:35.365 | 1.016 |
15 | 51 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 17 | 1:35.530 | 1.181 |
16 | 68 | يوني هيرنانديز | دوكاتي | 20 | 1:35.672 | 1.323 |
17 | 50 | يوجين لافيرتي | دوكاتي | 19 | 1:35.989 | 1.640 |
18 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 17 | 1:36.019 | 1.670 |
19 | 19 | ألفارو باوتيستا | أبريليا | 19 | 1:36.188 | 1.839 |
20 | 6 | ستيفان برادل | أبريليا | 16 | 1:36.284 | 1.935 |
21 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 21 | 1:37.850 | 3.501 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات