أبريليا: الموتو جي بي تحتاج "للتقدّم إلى مستوى آخر" لجذب رعاة كبار

يعتقد ريفولا أنّ على الموتو جي بي أن تتحلّى بمقاربة "ملهمة" أكثر من أجل جذب رعاة جدد وأكبر للبطولة.

وكان ريفولا قد انضمّ إلى هيكل أبريليا في موسم 2019 بعد مسيرة طويلة مع فيراري في الفورمولا 1، حيث لعب هناك دور المدير الرياضيّ بين 2009 و2016 قبل أن يستلم إدارة برنامج تطوير السائقين.

وجاء انتقال الإيطالي من تورو روسو إلى فيراري في 2009 نتيجة دفعٍ من ستيفانو دومينيكالي مدير الفريق آنذاك، حيث يلعب الأخير حاليًا دور المدير التنفيذي للفورمولا 1 ودورًا إداريًا رئيسيًا في ليبرتي ميديا.

وتعمل ليبرتي حاليًا على الاستحواذ على حصّة 86 بالمئة من الموتو جي بي من مالكتها دورنا، وذلك ضمن صفقة قيّمت الشركة الإسبانيّة بـ 4.3 مليار يورو.

لكنّ تلك العمليّة لا تزال قيد تحقيق معمّقٍ من الاتّحاد الأوروبي حاليًا، حيث يرغب في ضمان عدم خرق ليبرتي لقوانين منع الاحتكار بامتلاكها الفورمولا 1 والموتو جي بي.

ويعتقد ريفولا، الذي تتواصل علاقته القويّة بدومينيكيالي، بأنّ ليبرتي قد تُعزّز الذراع التجاريّة للموتو جي بي، وهو ما قد يُساعد على جلب المزيد من الرعاة الجدد إلى السلسلة.

وجاءت هذه التعليقات على إثر مغادرة ريبسول شركة النفط الإسبانيّة للبطولة بعد ثلاثة عقود.

وقال الإيطالي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لو نظرنا إلى ما فعلته ليبرتي مع الفورمولا 1، فإنّ الموتو جي بي تحتاج لشخصٍ يُركّز على التسويق".

وأضاف: "علينا الانتقال إلى مستوى آخر في ذلك الجانب. علينا الوصول إلى المزيد من المتابعين، وأن نكون قادرين على التفاعل أكثر مع رعاة أكبر. أنا متأكّدٌ من أنّ ليبرتي تملك القناة المناسبة لتحقيق تلك الخطوة".

وأردف: "مستقبل الموتو جي بي مشرق. أعتقد بأنّنا لا يزال أمامنا بعض الوقت للوصول إلى مستويات الفورمولا 1، لكن ليس علينا القصّ واللصق".

وأكمل: "يجب على الموتو جي بي أن تكون مُلهمة أكثر من الموتو 2 والموتو 3. ربّما ليس بذات مستوى الموتو جي بي، لكن عليها الترويج لعاملٍ مُلهمٍ يجذب كبار الرعاة".