تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

أبريليا: استعمال دراجات 2020 للموسم المقبل ليست "فكرة جنونية"

يرى ماسيمو ريفولا المدير التنفيذي لدى أبريليا في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، أن السير على الفكرة التي تتبعها الفورمولا واحد باستعمال دراجات 2020 للموسم المقبل، "ليست جنونية".

برادلي سميث، أبريليا

يعاني موسم 2020 في "موتو جي بي" من انقطاع إلى أجل غير مسمى بسبب تفشي وباء "كوفيد19-" في جميع أنحاء العالم، حيث باتت الحلبات تعلن تعليق السباقات واحدة تلو الأخرى.

قلة السباقات هذه وضعت الفرق أمام مشاكل مالية متصاعدة، حيث أعلنت الجهة المروجة "دورنا" حزمة مساعدات مالية بلغت 9 مليون يورو لجميع فرق البطولة المستقلة.

من جهته، أثنى ريفولا على قرار الفورمولا واحد بتأجيل اعتماد قوانين 2021 لعام إضافي، ضمن مساعي خفض النفقات على الفرق. حيث يرى أنه بوسع "موتو جي بي" أتباع مقاربة مماثلة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في الوضع الراهن، ما زال الضوء في نهاية النفق غير مرئي، التفكير في الأداء لوحده قد يكون خاطئاً".

وأكمل: "علينا أن نفهم وضع العالم الحالي، وأعتقد أن الفورمولا واحد اتبعت مقاربة صحيحة، لذا تلك فكرة يمكننا النظر فيها".

وتابع: "المشاركة في موسم 2021 بدراجات 2020. لا أرى في ذلك فكرة جنونية، إن كانت تسمح لنا بخفض النفقات".

واستكمل: "لكن هناك خيارات أخرى متعددة ومختلفة كذلك".

وستبقى قوانين "موتو جي بي" التقنية ثابتة لموسم 2021، حيث تعمل البطولة على خفض العمل على النواحي التطويرية مثل الإلكترونيات والمحرك خلال الموسم.

ونتيجة لتوسيع الروزنامة، التي كان من المفترض أن تضم 20 جولة لهذا الموسم، ستخفض "موتو جي بي" من التجارب للعام المقبل.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تأجيل جائزتي إيطاليا وكتالونيا يؤخّر انطلاق موسم الموتو جي بي حتّى يونيو
المقال التالي روسي ينضمّ إلى الجولة الثانية من منافسات "موتو جي بي" الافتراضية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار