اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

"موتو جي بي" تفرض سقفًا لشبكة الإنطلاق بدءًا من 2017

أعلن منظمو بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" أنّه سيتم وضع سقف أعلى بـ24 درّاجة على شبكة الإنطلاق بدءًا من موسم 2017 وذلك في إطار اتفاق أشمل يتعلّق بمستقبل القوانين المنظمة للبطولة.

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ، مارك ماركيز، فريق ريبسول هوندا، داني بيدروسا، فريق ريبسول هوند

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ، مارك ماركيز، فريق ريبسول هوندا، داني بيدروسا، فريق ريبسول هوند

ريبسول ميديا

الفائز فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
الفائز مارك ماركيز، فريق ريبسول هوندا
مارك ماركيز،  فريق ريبسول هوندا يتصدّر
مارك ماركيز، فريق ريبسول هوندا والايطالي فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ وبرادلي سميث، ياماها ت

وخلال مؤتمر صحفي أقيم في أسين يوم الجمعة، تم الإعلان عن وضع حدٍ أقصى بـ24 درّاجًا على شبكة الإنطلاق بداية من موسم 2017 وحتى موسم 2021، أي أقل بدرّاج واحد من العدد الحالي، كما سيكون الحدّ الأدنى 22 درّاجًا.

وذلك يعني بأنّه لن يتم قبول أي مُصنّع جديد إلّا في حالة قيامه باتفاق مع أحد الفرق الحاليّة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتوجّب على المصنعين الحاليين - هوندا، ياماها، دوكاتي، سوزوكي، أبريليا و كاي تي ام التي ستبدأ مشاركتها في 2017 – المشاركة بأربعة دراجات، حيث تستوجب القوانين الجديدة أن يقوم المصنّع بتزويد دراجتين أو أربعة كأقصى تقدير إلى الفرق الأخرى وبسعر لا يتجاوز 2.2 مليون يورو في الموسم الواحد.

كما ستحصل «دورنا سبورتس» على أحقيّة شراء موقع الفريقين الأخيرين في ترتيب البطولة.

كما تمّ خلال المؤتمر الصحفي التأكيد على أنّ القوانين التقنيّة للموسم المقبل، والتي تتعلّق بالتحكم بالأجزاء الإلكترونية لجميع الفرق، سيتواصل العمل بها حتى موسم 2021 إلا في حالة حصول اتفاق بين الفرق أو الحاجة إلى إحداث تغيير لأسباب تتعلق بالسلامة.

وقال كارميلو ايزبيليتا المدير التنفيذي لدورنا: "انطلق هذا الإجراء مع سي آر تي ومن ثم الفئة المفتوحة، بعد ذلك تم تعميم الخصائص الإلكترونية بهدف ضمان استقرار البطولة".

وأضاف: "نريد أن نشكر الفرق الثلاثة دوكاتي هوندا وياماها اللّذين شاركوا وساهموا في نجاح البطولة".

واختتم: "نحن سعيدون للغاية ونشكرهم على السماح لنا للقيام بهذا. كما نشكر الفرق على تفهمهم، لم يكن أمرًا سهلا بالنسبة للجميع لكنّنا نشعر بأنّ هذا الإتفاق جيّد للجميع وخاصة الفرق الخاصة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بداية قويّة لياماها في سباق أسين
المقال التالي ماركيز لن يصبح "مهووساً" باللحاق بروسي

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط