ماركيز يتفوّق على فينياليس بـ 0.001 ثانية في التجارب الثالثة في أسين
تصدّر الإسباني مارك ماركيز حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة هلوندا تي تي للموتو جي بي متفوّقًا بـ 0.001 ثانية على مواطنه مافيريك فينياليس.
مارك ماركيز، ريبسول هوندا
غولد غوز/ صور لات
بقي زمن فينياليس من تجارب الجمعة البالغ 1:33.378 دقيقة صامدًا حتّى الدقائق الأخيرة من عمر الحصّة، حيث أقدم الدرّاجون على استخدام إطارات جديدة لضمان عبورهم المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.
وتقدّم كال كراتشلو إلى الصدارة في مرحلة أولى بتوقيت وقدره دقيقة واحدة و33.347 ثانية، لكنّ ماركيز سرّع وتيرته وتفوّق عليه بـ 0.006 ثانية.
في المقابل تقدّم فينياليس إلى المركز الثالث، قبل أن يعود لتحسين زمنه في المحاولة التالية ليتواجد على بُعد 0.001 ثانية عن زمن ماركيز.
وحلّ فالنتينو روسي في المركز الرابع بفارق 0.047 ثانية عن الصدارة، بينما أكمل أندريا يانوني ترتيب خماسي الصدارة.
وكان خورخي لورينزو أفضل درّاجي دوكاتي في المركز السادس بفارق أربعة أعشارٍ من الثانية، لكنّه تواجد في المركز السابع في الترتيب المزدوج لحصص التجارب خلف دانيلو بيتروشي الذي فشل في تحسين زمنه بالمقارنة مع تجارب الجمعة.
وأكمل أليكس إسبارغارو، وألفارو باوتيستا وأندريا دوفيزيوزو ترتيب العشرة الأوائل في الترتيب العام، كما عبر الأخير إلى القسم الثاني من التصفيات بالرغم من عدم تحسين زمنه بالمقارنة مع حصّة الجمعة.
وفي حين أنّ بول إسبارغارو حلّ عاشرًا في الحصّة، إلّا أنّه خسر بفارق 0.056 ثانية للعبور بشكلٍ مباشرٍ للقسم الثاني.
المركز | # | الدراج | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | 23 | 1:33.341 | 175.177 | 312 | |
2 | 25 | مافيريك فينياليس | 24 | 1:33.342 | 0.001 | 175.175 | 312 |
3 | 35 | كال كراتشلو | 19 | 1:33.347 | 0.006 | 175.165 | 312 |
4 | 46 | فالنتينو روسي | 21 | 1:33.388 | 0.047 | 175.088 | 307 |
5 | 29 | أندريا يانوني | 21 | 1:33.403 | 0.062 | 175.060 | 312 |
6 | 99 | خورخي لورينزو | 17 | 1:33.787 | 0.446 | 174.343 | 312 |
7 | 41 | أليكس إسبارغارو | 19 | 1:33.825 | 0.484 | 174.273 | 309 |
8 | 19 | ألفارو باوتيستا | 23 | 1:33.848 | 0.507 | 174.230 | 310 |
9 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | 19 | 1:33.872 | 0.531 | 174.186 | 314 |
10 | 44 | بول إسبارغارو | 17 | 1:33.915 | 0.574 | 174.106 | 313 |
11 | 5 | يوهان زاركو | 19 | 1:33.939 | 0.598 | 174.061 | 309 |
12 | 43 | جاك ميلر | 20 | 1:33.968 | 0.627 | 174.008 | 311 |
13 | 9 | دانيلو بيتروشي | 21 | 1:33.986 | 0.645 | 173.974 | 312 |
14 | 26 | داني بيدروسا | 20 | 1:34.073 | 0.732 | 173.813 | 313 |
15 | 53 | تيتو راباط | 21 | 1:34.151 | 0.810 | 173.669 | 308 |
16 | 42 | أليكس رينز | 21 | 1:34.202 | 0.861 | 173.575 | 309 |
17 | 38 | برادلي سميث | 18 | 1:34.624 | 1.283 | 172.801 | 308 |
18 | 45 | سكوت ريدينغ | 21 | 1:34.637 | 1.296 | 172.778 | 308 |
19 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | 20 | 1:34.722 | 1.381 | 172.623 | 308 |
20 | 21 | فرانكو موربيديلي | 11 | 1:34.988 | 1.647 | 172.139 | 307 |
21 | 17 | كاريل أبراهام | 20 | 1:35.215 | 1.874 | 171.729 | 309 |
22 | 55 | حفيظ سيارين | 16 | 1:35.576 | 2.235 | 171.080 | 306 |
23 | 12 | توماس لوثي | 20 | 1:35.828 | 2.487 | 170.630 | 305 |
24 | 10 | خافيير سيميون | 18 | 1:35.927 | 2.586 | 170.454 | 307 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments