لورينزو يُحقّق فوزه الثاني على التوالي من بوابة سباق كتالونيا
سجّل خورخي لورينزو فوزه الثاني على التوالي مع فريق دوكاتي بعد سيطرته على مجريات جائزة كتالونيا الكبرى للموتو جي بي.
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
غولد غوز/ صور لات
منطلقًا من المركز الأوّل، خسر لورينزو مركزين خلال الأمتار الأولى، لكنّه استعاد صدارته مع بداية اللفّة الثانية من عمر السباق ولم يلتفت إلى الخلف منذ ذلك الحين ليعبر خطّ النهاية بفارقٍ مريحٍ عن أقرب ملاحقيه ماركيز.
وجاء الفوز الثاني ليعزّز صحوة لورينزو الأخيرة التي بدأها قبل أسبوعين في موجيللو عندما حقّق فوزه الأوّل مع الصانع الإيطالي دوكاتي.
وذهب المركز الثالث إلى فالنتينو روسي درّاج ياماها الذي استفاد من انسحاب أندريا دوفيزيوزو في النصف الأوّل من السباق ليضمن منصّة تتويجٍ أخرى.
وتمكّن كال كراتشلو من الإطاحة بداني بيدروسا في اللفّات الأخيرة ليخطف المركز الرابع، في حين اكتفى مافيريك فينياليس بالمركز السادس أمام يوهان زاركو درّاج تيك 3 ياماها.
وبعد أن تواجد في المركز الرابع في مرحلة ما، تراجع دانيلو بيتروشي ليعبر خطّ النهاية ثامنًا بفارق 7 ثوانٍ عن ألفارو باوتيستا، بينما أكمل أندريا يانوني ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
خسر لورينزو الصدارة عند الانطلاقة، قبل أن يتقدّم عليه أندريا يانوني عند المنعطف الثاني من الحلبة.
وأقدم يانوني على محاولة جريئة لانتزاع المركز الأوّل من ماركيز عند المنعطف العاشر لكنّه تأخّر في الكبح وعبر المنعطف بشكلٍ واسع ما أعاد المركز الثاني للورينزو.
ولم يضع درّاج دوكاتي الكثير من الوقت إذ استغلّ السرعة العالية لدرّاجته "جي.بي18" على الخطّ المستقيم الرئيسي ليستعيد صدارة السباق مع بداية اللفّة الثانية في الوقت الذي تجاوز فيه دوفيزيوزو وروسي منافسهما يانوني الذي تراجع عدّة مراكز إضافيّة بعد ذلك.
وبقي الترتيب على حاله في اللفّات التالية، لكنّ لورينزو وماركيز شرعا في الابتعاد في الأمام ليكسرا الزمن القياسي لأسرع لفّة في السباق في عدّة مناسبات بالاقتراب من منتصف السباق.
وبعد أن تراجع قليلًا خلف ثنائي الصدارة، سقط دوفيزيوزو بشكلٍ مفاجئ عند الدخول للمنعطف الخامس ليخرج خالي الوفاض مانحًا مواطنه روسي المركز الثالث.
لكنّ لورينزو بدأ بالابتعاد في الأمام مع بلوغ السباق لفّته العاشرة، ليرفع الفارق إلى 1.6 ثانية أمام مواطنه مع بلوغ منتصف السباق.
ولم تؤت استراتيجيّة ماركيز باستخدام إطارات قاسية في الأمام والخلف من أجل التمتّع بالأفضليّة في النصف الثاني من السباق أكلها عند تلك المرحلة، إذ أنّ لورينزو تمكّن من الإبقاء على وتيرة سريعة بالرغم من استخدامه لإطارات ليّنة.
وشهد السباق لحظة فزع مع بقاء 6 لفّات على النهاية عندما اشتعلت ألسنة اللهب في درّاجة تيتو راباط عند نهاية الخطّ المستقيم، لكنّ الإسباني قفز عنها عند اقترابه من المنطقة الحصويّة قبل أن يقوم المارشلز بإطفائها.
وبقي الترتيب ثابتًا إلى أن عبر لورينزو خطّ النهاية أوّلًا أمام ماركيز وروسي.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 24 | |
2 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 24 | 4.479 |
3 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 24 | 1.619 |
4 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 24 | 3.707 |
5 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 24 | 0.835 |
6 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 24 | 0.158 |
7 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 24 | 2.634 |
8 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 24 | 1.623 |
9 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 24 | 7.002 |
10 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 24 | 2.084 |
11 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 24 | 12.419 |
12 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 24 | 1.669 |
13 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 24 | 43.297 |
14 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 21 | 3 لفّة |
55 | حفيظ سيارين | ياماها | 20 | 4 لفّة | |
53 | تيتو راباط | دوكاتي | 18 | 6 لفّة | |
43 | جاك ميلر | دوكاتي | 17 | 7 لفّة | |
38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 13 | 11 لفّة | |
30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 13 | 11 لفّة | |
42 | أليكس رينز | سوزوكي | 11 | 13 لفّة | |
4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 8 | 16 لفّة | |
10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 7 | 17 لفّة | |
41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 4 | 20 لفّة | |
12 | توماس لوثي | هوندا | 3 | 21 لفّة | |
50 | سيلفان غينتولي | سوزوكي | 2 | 22 لفّة | |
36 | ميكا كاليو | كاي تي ام | 24 لفّة |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments