لورينزو يُحرز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى مع دوكاتي في كتالونيا
سينطلق الإسباني خورخي لورينزو من المركز الأوّل للمرّة الأولى منذ انضمامه إلى دوكاتي العام الماضي بعد تحقيقه الزمن الأسرع خلال التجارب التأهيليّة لجائزة كتالونيا الكبرى أمام مواطنه وزميله المستقبلي مارك ماركيز.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
لم يُواجه ماركيز أيّ عناء في العبور إلى القسم الثاني من التصفيات بعد تسجيله الزمن الأسرع في القسم الأوّل.
ولدى انطلاق مجريات الحصّة الحاسمة، تقدّم لورينزو إلى الصدارة في مرحلة أولى، لكنّ ماركيز كان يسير خلف زاركو واستفاد من عامل السحب خلفه ليخطف المركز الأوّل بدقيقة واحدة و38.886 ثانية عند تلك المرحلة، في الوقت الذي تقدّم فيه روسي إلى المركز الثاني على بُعد قرابة أربعة أعشارٍ من الثانية عنه.
وعند عودة الدرّاجين لتقديم لفّاتهم السريعة الأخيرة، عاد ماركيز لتحسين زمنه محقّقًا 1:38.746 دقيقة.
لكن كانت للورينزو كلمة أخرى بعد ذلك بلحظات حيث انتزع منه الصدارة بفارق 0.066 ثانية.
وبالرغم من محاولتَي ماركيز التاليتين لتحسين زمنه، إلّا أنّه لم يكن قادرًا على القيام بأيّ شيء للتغلّب على مواطنه درّاج دوكاتي ليضمن الأخير قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى منذ سباق فالنسيا 2016، ليُواصل بذلك صحوته الأخيرة التي بدأها عبر تحقيق الفوز في موجيللو قبل أسبوعين.
في المقابل سيتشارك أندريا دوفيزيوزو الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق مع كلٍ من لورينزو وماركيز بعد حلوله ثالثًا بفارق رُبع ثانية تقريبًا عن الصدارة.
أمّا الصفّ الثاني فقد كان متقاربًا بشكلٍ باهر، إذ أنّ 0.033 ثانية فقط غطّت مافيريك فينياليس، وأندريا يانوني، ودانيلو بيتروشي.
واكتفى روسي بالمركز السابع بعد أن تخلّى عن محاولته الأخيرة إثر خطأ عند المنعطف العاشر.
وذهب المركز الثامن إلى زاركو الذي سينطلق أمام تيتو راباط وكال كراتشلو الذي تعرّض لحادثٍ خلال محاولته السريعة الأخيرة التي بدت واعدة لوضعه في موقعٍ متقدّم.
المركز | # | الدراج | الدراجة | الزمن | الفارق | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 1:38.680 | 172.448 | |
2 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 1:38.746 | 0.066 | 172.333 |
3 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:38.923 | 0.243 | 172.024 |
4 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 1:39.145 | 0.465 | 171.639 |
5 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 1:39.148 | 0.468 | 171.634 |
6 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 1:39.178 | 0.498 | 171.582 |
7 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:39.266 | 0.586 | 171.430 |
8 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 1:39.331 | 0.651 | 171.318 |
9 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 1:39.504 | 0.824 | 171.020 |
10 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 1:39.556 | 0.876 | 170.930 |
11 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 1:39.695 | 1.015 | 170.692 |
12 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 1:39.888 | 1.208 | 170.362 |
13 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 1:39.732 | 1.052 | 170.629 |
14 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 1:39.879 | 1.199 | 170.378 |
15 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 1:39.918 | 1.238 | 170.311 |
16 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 1:40.010 | 1.330 | 170.154 |
17 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 1:40.019 | 1.339 | 170.139 |
18 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 1:40.058 | 1.378 | 170.073 |
19 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 1:40.178 | 1.498 | 169.869 |
20 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 1:40.300 | 1.620 | 169.663 |
21 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 1:40.449 | 1.769 | 169.411 |
22 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 1:40.524 | 1.844 | 169.284 |
23 | 36 | ميكا كاليو | كاي تي ام | 1:40.572 | 1.892 | 169.204 |
24 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 1:40.590 | 1.910 | 169.173 |
25 | 50 | سيلفان غينتولي | سوزوكي | 1:40.834 | 2.154 | 168.764 |
26 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 1:41.369 | 2.689 | 167.873 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات