أخبار عاجلة
موتو جي بي
ماركيز: كان من المستحيل التغلّب على لورينزو حتّى من دون الحادث
يعتقد مارك ماركيز حامل لقب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بأنّه لم يكن ليُنافس خورخي لورينزو على الفوز في موجيللو حتى لو لم يتعرّض لحادث السقوط المبكّر.
تم التحرير: 04-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم ماركيز من المركز السادس إلى الثاني بحلول اللفّة الخامسة، وكان قريبًا من المتصدّر لورينزو عندما انزلقت درّاجته وتوقّفت على المنطقة الحصويّة عند المنعطف العاشر.
وفي حين أنّه عاد لتشغيل درّاجته هوندا وإكمال السباق عليها في المركز الـ 16، تمكّن لورينزو من السيطرة في المقدّمة ليُحقّق فوزه الأوّل مع دوكاتي.
وعندما سُئل إن كان يعتقد بأنّه امتلك الوتيرة لحرمان لورينزو من الفوز، أجاب ماركيز مباشرة: "كلّا".
وتابع: "كانت منصّة التتويج ممكنة كون الدرّاجة لم تكن مثاليّة بعد الحادث، لكنّني قدّمت وتيرة جيّدة بالرغم من ذلك، كانت مماثلة لدرّاجي منصّة التتويج".
وأردف: "لكنّ لورينزو كان أسرع من الجميع. أدار الوضع كثيرًا وحاولنا من جانبنا، لكنّ ذلك كان مستحيلًا".
واعترف ماركيز في وقتٍ سابقٍ من عطلة نهاية الأسبوع بأنّه "لم يُحبّذ خيارات الإطارات الغريبة" لجولة موجيللو، قائلًا بعد السباق بأنّ حادثه المكلف كان يعود لاضطراره التسابق بالإطار الأمامي القاسي.
وقال الإسباني: "حاولنا تغيير الدرّاجة كثيرًا خلال عطلة نهاية الأسبوع، وذلك لمحاولة العمل بشكلٍ أفضل مع الإطار الأمامي".
وأضاف: "كانت التركيبة المتوسّطة الخيار القياسي عادة هنا، وكان من المستحيل إكمال السباق بالنسبة لي".
وتابع: "حاولت بعد ذلك إدارة الوضع عبر الإطار الأمامي القاسي، لكنّني وصلت إلى المنعطف العاشر وفقدت السيطرة على المقدّمة".
وبعد أن فقد الإسباني السيطرة على مقدّمة درّاجته، انزلق ببطء إلى خارج المسار ولم ينجح في محاولة رفع الدرّاجة قبل أن يسقط في النهاية عند المنطقة الحصويّة.
وقال بخصوص ذلك: "بالطبع حاولت إنقاذ الموقف وحاولت أن أدفع بقوّة الدرّاجة إلى الأعلى. لكنّ ذلك كان مستحيلًا كوننا كنّا في منحدر ومستويات التماسك لم تكن جيّدة، ووصلت إلى المنطقة الحصويّة وأنا فاقدٌ السيطرة على المقدّمة".
وفي حين أنّه تشجّع بوتيرته بعد الحادثة، إلّا أنّ ماركيز قال بأنّه واجه صعوبة لتفادي السقوط مجدّدًا.
وقال بخصوص ذلك: "حتّى بالرغم من قيادتي وحيدًا بعد ذلك، إلّا أنّني كدت أسقط في 10 مناسبات. كان هذا سباقًا للنسيان كونه مثلما قلت فإنّ خيارات الإطارات كانت خاصة للغاية بالنسبة إلينا".
وأكمل: "ليس ذلك مبرّرًا كون الوضع ذاته انطبق على الجميع، لكنّنا نُجهد أكثر مع درّاجتنا هوندا وأسلوب قيادتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو: فوزي في موجيللو لن يغيّر شيئًا في مستقبلي مع دوكاتي
المقال التالي لورينزو اضطرّ لتغيير أسلوب قيادته بالكامل لتحقيق الفوز في موجيللو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مارك ماركيز
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك