روسي يُلهب حماس الجماهير الإيطاليّة بانطلاقه أوّلًا في موجيللو
حقّق الإيطالي فالنتينو روسي قطب الانطلاق الأوّل لجائزة إيطاليا الكبرى بعد تحقيقه زمنًا قياسيًا جديدًا خلال التجارب التأهيليّة على حلبة موجيللو.
متقدّم أندريا يانوني إلى الصدارة مع نهاية سلسلة المحاولات الأولى، وذلك بعد تحقيقه لدقيقة واحدة و46.347 ثانية ليتقدّم بعُشرٍ من الثانية على مارك ماركيز عند تلك المرحلة.
والتهبت المنافسة بعد ذلك، إذ كان جميع الدرّاجين يُحسّنون أزمنتهم، وفي حين أنّ ماركيز كان متقدّمًا بفارقٍ قارب النصف ثانية بحلول المقطع الثاني من الحلبة، إلّا أنّه خسر الكثير من الوقت بعد ذلك ولم يتمكّن من التقدّم.
في المقابل تمكّن روسي من تقديم سلسلة من المقاطع السريعة ليخطف المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:46.208 دقيقة مع بقاء دقيقتين على النهاية.
بدوره قدّم خورخي لورينزو محاولة سريعة للغاية وكاد يخطف المركز الأوّل، لكنّه خسر بعض الوقت ليعبر خطّ النهاية بفارق 0.035 ثانية عن روسي.
ولم يتمكّن أي أحدٍ من درّاجي الصدارة من تحسين زمنه بعد ذلك، ما سمح لروسي بضمان قطب الانطلاق الأوّل الـ 55 في مسيرته في الفئة العليا، لتنطلق الاحتفالات في جميع مدرّجات حلبة موجيللو الإيطاليّة.
وسيُكمل مافيريك فينياليس ترتيب صفّ الانطلاق الأوّل، حيث لم يكن الإسباني بعيدًا هو الآخر عن الصدارة، إذ كان أبطأ بـ 0.096 ثانية فقط من زميله روسي.
وانتهى المطاف بيانوني رابعًا أمام الإيطالي الآخر دانيلو بيتروشي درّاج فريق براماك دوكاتي.
في المقابل كاد مارك ماركيز يقع خلال محاولته السريعة الأخيرة، لكنّه تمكّن مجدّدًا من إنقاذ الموقف بعد احتكاك ساقه بالأسفلت، لكنّه لم يتمكّن من تحقيق مركزٍ أفضل من السادس لينطلق أمام أندريا دوفيزيوزو.
أمّا كال كراتشلو فسيبدأ سباقه من منتصف الصفّ الثالث على شبكة الانطلاق أمام يوهان زاركو الذي بدا غائبًا بعض الشيء نهاية هذا الأسبوع، بينما أكمل أليكس رينز ترتيب العشرة الأوائل.
| المركز | # | الدراج | الدراجة | الزمن | الفارق | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | ياماها | 1:46.208 | 177.783 | ||
| 2 | 99 | دوكاتي | 1:46.243 | 0.035 | 177.724 | |
| 3 | 25 | ياماها | 1:46.304 | 0.096 | 177.622 | |
| 4 | 29 | سوزوكي | 1:46.347 | 0.139 | 177.550 | |
| 5 | 9 | دوكاتي | 1:46.445 | 0.237 | 177.387 | |
| 6 | 93 | سوزوكي | 1:46.454 | 0.246 | 177.372 | |
| 7 | 4 | دوكاتي | 1:46.500 | 0.292 | 177.295 | |
| 8 | 35 | سوزوكي | 1:46.813 | 0.605 | 176.776 | |
| 9 | 5 | ياماها | 1:46.830 | 0.622 | 176.748 | |
| 10 | 42 | سوزوكي | 1:46.909 | 0.701 | 176.617 | |
| 11 | 43 | دوكاتي | 1:46.998 | 0.790 | 176.470 | |
| 12 | 21 | سوزوكي | 1:47.002 | 0.794 | 176.463 | |
| 13 | 53 | دوكاتي | 1:46.908 | 0.700 | 176.619 | |
| 14 | 55 | ياماها | 1:47.188 | 0.980 | 176.157 | |
| 15 | 44 | كاي تي ام | 1:47.335 | 1.127 | 175.916 | |
| 16 | 19 | دوكاتي | 1:47.708 | 1.500 | 175.307 | |
| 17 | 38 | كاي تي ام | 1:47.818 | 1.610 | 175.128 | |
| 18 | 30 | سوزوكي | 1:47.868 | 1.660 | 175.047 | |
| 19 | 12 | سوزوكي | 1:47.989 | 1.781 | 174.851 | |
| 20 | 26 | سوزوكي | 1:48.065 | 1.857 | 174.728 | |
| 21 | 41 | أبريليا | 1:48.286 | 2.078 | 174.371 | |
| 22 | 17 | دوكاتي | 1:48.532 | 2.324 | 173.976 | |
| 23 | 45 | أبريليا | 1:48.744 | 2.536 | 173.637 | |
| 24 | 10 | دوكاتي | 1:48.794 | 2.586 | 173.557 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات