ماركيز في صدارة التجارب الثالثة أمام روسي في موجيللو
سجّل الإسباني مارك ماركيز الزمن الأسرع خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع حتّى الآن ليتصدّر التجارب الحرّة الثالثة لجائزة إيطاليا الكبرى أمام غريمه فالنتينو روسي.
بعد أن أكمل يوم الأمس في الصدارة، بدأ أندريا يانوني يومه في المقدّمة مجدّدًا، لكنّ وتيرته كانت أبطأ.
لكن مع انتقال الدرّاجين للإطارات الليّنة في النهاية فقد انطلقت سلسلة التحسينات الأخيرة ليتقدّم روسي في مرحلة أولى إلى الصدارة كاسرًا حاجز الـ 107 ثوانٍ.
لكنّ ماركيز تمكّن بعد ذلك بوقتٍ قصير من تحقيق الزمن الأسرع وقدره 1:46.439 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة ومتجاوزًا في الوقت ذاته الزمن القياسي لقطب الانطلاق الأوّل.
وذهب المركز الثاني إلى معشوق الجماهير روسي، لكنّه كان أبطأ بـ 0.336 ثانية من زمن الإسباني.
في المقابل كان خورخي لورينزو أفضل درّاجي دوكاتي في المركز الثالث متقدّمًا على يانوني الذي انتهى به المطاف رابعًا في الحصّة ولم يتمكّن من تحسين زمنه بالمقارنة مع حصّة الأمس.
وتواجد يوهان زاركو ودانيلو بيتروشي وكال كراتشلو خلف الإيطالي.
في الوقت ذاته استغلّ فرانكو موربيديللي عامل السحب خلف ماركيز ليتواجد في المركز الثامن ضامنًا عبوره المباشر الأوّل للقسم الثاني من التصفيات.
أمّا أليكس رينز درّاج سوزوكي الآخر فقد حلّ تاسعًا أمام أندريا دوفيزيوزو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل فبعد أن تواجد في المركز الثاني أمسٍ الجمعة، عانى مافيريك فينياليس لتقديم وتيرة قويّة ليكتفي الإسباني بالمركز الـ 11 في جدول الترتيب المزدوج ما يعني اضطراره للمشاركة في القسم الأوّل من التصفيات.
| المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | هوندا | 20 | 1:46.439 | ||
| 2 | 46 | ياماها | 20 | 1:46.775 | 0.336 | |
| 3 | 99 | دوكاتي | 17 | 1:46.782 | 0.343 | |
| 4 | 29 | سوزوكي | 19 | 1:46.790 | 0.351 | |
| 5 | 5 | ياماها | 18 | 1:46.863 | 0.424 | |
| 6 | 9 | دوكاتي | 18 | 1:46.946 | 0.507 | |
| 7 | 35 | هوندا | 18 | 1:46.946 | 0.507 | |
| 8 | 21 | هوندا | 17 | 1:46.987 | 0.548 | |
| 9 | 42 | سوزوكي | 18 | 1:47.056 | 0.617 | |
| 10 | 4 | دوكاتي | 16 | 1:47.086 | 0.647 | |
| 11 | 43 | دوكاتي | 16 | 1:47.134 | 0.695 | |
| 12 | 26 | هوندا | 19 | 1:47.227 | 0.788 | |
| 13 | 41 | أبريليا | 16 | 1:47.248 | 0.809 | |
| 14 | 25 | ياماها | 21 | 1:47.249 | 0.810 | |
| 15 | 30 | هوندا | 21 | 1:47.257 | 0.818 | |
| 16 | 55 | ياماها | 15 | 1:47.269 | 0.830 | |
| 17 | 53 | دوكاتي | 22 | 1:47.460 | 1.021 | |
| 18 | 17 | دوكاتي | 18 | 1:48.019 | 1.580 | |
| 19 | 44 | كاي تي ام | 18 | 1:48.093 | 1.654 | |
| 20 | 45 | أبريليا | 16 | 1:48.148 | 1.709 | |
| 21 | 19 | دوكاتي | 19 | 1:48.194 | 1.755 | |
| 22 | 38 | كاي تي ام | 17 | 1:48.534 | 2.095 | |
| 23 | 12 | هوندا | 19 | 1:48.799 | 2.360 | |
| 24 | 10 | دوكاتي | 19 | 1:49.224 | 2.785 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات